Frederic Tudor

Frederic Tudor Imagen en Infobox. Biografía
Nacimiento 4 de septiembre de 1783
Boston , Massachusetts , Estados Unidos
Muerte 6 de febrero de 1864(80 años)
Boston, Massachusetts, Estados Unidos
Entierro Cementerio de la Capilla del Rey
Apodo "Rey de hielo"
Nacionalidad americano
Actividad Contratista
Padre William Tudor ( en )
Hermanos William Tudor ( en )
Cónyuge Eufemia Fenno
Otras informaciones
Campo Contratista

Frédéric Tudor (4 de septiembre de 1783 - 6 de febrero de 1864) es un empresario y comerciante estadounidense. Conocido como el rey de hielo  Boston "Ice King", es el fundador del entramado Ice Company y uno de los pioneros del comercio de hielo  a principios del XIX ° siglo. Hizo su fortuna enviando trozos de hielo cortado de los estanques de Nueva Inglaterra al  resto del mundo.

Biografía

Frederic Tudor es el tercer hijo de William Tudor, un adinerado abogado de Boston, y Delia Jarvis Tudor. Su hermano mayor William Tudor (1779-1830) se convirtió en un famoso escritor de Boston. Frederic abandonó la escuela y comenzó a trabajar a la edad de 13 años. Después de una visita al Caribe , decide hacer una fortuna vendiendo hielo de los estanques de Massachusetts .

En 1806, entonces con 23 años, Tudor compró su primer bergantín , el Favorito , para transportar hielo picado a la granja de su padre en  Saugus  de  Charlestown en Martinica . Partió el 10 de febrero de 1806. Aunque una parte considerable del hielo se había derretido durante las tres semanas de los viajes, logró vender la mayor parte del resto. El envío resulta en una pérdida de $ 4.500  . Al año siguiente, Tudor enfrentó grandes pérdidas cuando tres envíos a La Habana por el bergantín Trident  terminaron en pérdidas.

Varios factores ayudaron a Tudor en los primeros días del comercio del hielo. Alquilar un barco es más barato, ya que les resulta beneficioso comprar carga en las Indias Occidentales para el viaje de regreso. El hielo es gratis, solo cuesta mano de obra para extraerlo. El aserrín que lo aísla efectivamente es producido por la industria maderera de Nueva Inglaterra. Tudor obtuvo sus primeras ganancias en 1810, cuando sus ventas brutas ascendieron a alrededor de $ 7,400  , luego se acercaron a $ 9,000  . Sin embargo, solo recibe 1000, por razones de finanzas personales, sus deudas privadas superan sus ingresos. Estuvo así preso por deudas en 1812 y 1813. En 1815 consiguió un préstamo de 2.100  dólares , lo que le permitió financiar un nuevo viaje a La Habana. Su barco que transportaba 150 toneladas de hielo desde el 1 st de noviembre de 1815.

En 1816, Tudor envió hielo a Cuba con una eficacia cada vez mayor. Decide intentar importar fruta cubana a Nueva York. En agosto de este año pide prestados $ 3.000  al 40% y embarca un cargamento de limas,   naranjas , plátanos  y  peras , conservados con 15 toneladas de hielo y 3 toneladas de heno. La expedición no tuvo éxito, casi toda la fruta se pudrió durante el viaje y dejó a Tudor endeudado. Sin embargo, abre nuevos mercados y sirve a  Charleston , Carolina del Sur , Savannah , Georgia y Nueva Orleans , Luisiana .

Tudor pasó algunos años perfeccionando sus técnicas de aislamiento. El hielo está protegido por virutas , aserrín o paja de arroz . Los bloques se apilan como ladrillos. Construye neveras portátiles en islas tropicales y crea demanda de refrescos.

En 1825, las ventas de helados iban bien, pero la dificultad de cortar bloques a mano limitó el crecimiento de su empresa. Uno de sus proveedores, Nathaniel Jarvis Wyeth , utiliza una hoja de metal para los caballos, lo que resulta en una eficiente sierra para hielo. Esta nueva herramienta triplica con creces la producción.

En 1833, Samuel Austin, un comerciante de Boston, le ofreció una asociación para entregar helados a la India, lo que representó un viaje de 4 meses en una carretera de 25.000 kilómetros. El 12 de mayo de 1833, el bergantín Tuscan partió de Boston hacia Calcuta con 180 toneladas de hielo. A su llegada, todavía contiene 100 toneladas de hielo. Durante los siguientes 20 años, Calcuta se convirtió en el destino más rentable, con una ganancia estimada de 220.000  dólares . Tudor construyó tres neveras portátiles en India, en Calcuta , Bombay y Madrás .

A principios de la década de 1830, Tudor especuló con el café. Empezó ganando millones, pero una caída de precios en 1834 le dejó un cuarto de millón de dólares en deuda y tuvo que volver a caer sobre el hielo. 

En el verano de 1833, cuando tenía 50 años, Frederic se interesó por Euphemia Fenno, de 19 años. Se escriben regularmente y luego se casan el 2 de enero de 1834. La pareja tiene 6 hijos.

El comercio del hielo también utiliza el ferrocarril y la construcción de nuevas líneas facilita el suministro. Desde la década de 1840, el hielo se envió a todo el mundo y, aunque Tudor era solo una minoría del mercado en ese momento, ganaba lo suficiente para pagar sus deudas y vivir una existencia cómoda.

Frederic Tudor murió en Boston el domingo 6 de febrero de 1864. Fue enterrado en la bóveda familiar en  el cementerio King's Chapel .

Referencias

  1. (en) Mark Antony De Wolfe Howe, Boston, The Place and the People , Ciudad de Nueva York, The Macmillan Company,1903, 173  p. ( leer en línea )
  2. (en) Geoffrey Wolff , The Edge of Maine , National Geographic Books,2005, 193  p. ( ISBN  978-0-7922-3871-3 , leer en línea )
  3. (en) Philip Chadwick Foster Smith , "  Crystal Blocks of Yankee Coldness: The Development of the Massachusetts Ice Trade from FREDERIC TUDOR TO WENHAM LAKE 1806-1886  " , iceharvestingusa.com ,1961(consultado el 25 de mayo de 2014 )
  4. (en) Sashi Nair , "  La casa de hielo a través de los años  " , The Hindu ,2003( lea en línea , consultado el 25 de mayo de 2014 )

enlaces externos