Fokker T.IX
Fokker T.IX
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| Constructor | Fokker |
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| Papel | Bombardeo |
| Primer vuelo | 11 de septiembre de 1939 |
| Número construido | 1 |
| Motorización | |
| Motor | Motor Hércules de Bristol |
| Número | 2 |
| Tipo | motor de pistones radiales |
El Fokker T.IX era un bombardero bimotor producido por la firma Fokker para la Real Fuerza Aérea de las Indias Orientales Holandesas para reemplazar a los bombarderos Martin.
Desarrollo
El proyecto T.IX comenzó en 1938 cuando la compañía buscó producir su primer bombardero totalmente metálico. Avión monoplano alado de tamaño mediano, con un par de trenes de aterrizaje delgados y retráctiles. Impulsado por dos motores de pistones radiales Bristol Hercules de 1375 hp ( 1394 hp , 1,025 kW ). El primer borrador voló el 11 de septiembre de 1939, pero en abril de 1940, durante más pruebas, se dañó al entrar por la puerta de un hangar. La invasión alemana detuvo la reparación y el desarrollo posterior.
Caracteristicas
Característica general
- Eslora: 16,50 m
- Envergadura: 24,70 m
- Altura: 5,10 m
- Peso vacío: 6.500 kg
- Peso máximo al despegue: 11.200 kg
- Propulsión: 2 × Bristol Hercules 14 cilindros, motor de pistón radial, 1375 hp cada uno ( 1394 hp , 1025 kW ).
Rendimiento
- Velocidad máxima: 440 km / h
- Alcance: 2720 km
- Techo: 8.000 m
Armamento
- Barril: 1 barril de 20 mm en nariz, 2 × 12,7 mm en posiciones ventral y dorsal.
- Bombas: hasta 2000 kg