Ferrari 158
Ferrari 158
El Ferrari 158 en exhibición
| Equipo |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team |
|---|---|
| Constructor | Scuderia Ferrari |
| Año modelo | 1964 |
| Diseñadores | Mauro Forghieri |
| Marco | Monocasco autoportante de tubo de acero y aluminio |
|---|---|
| Suspensión delantera | Resorte / Horquilla |
| Suspensión trasera | Resorte / Horquilla / Cables |
| Nombre del motor | Ferrari 205B |
| Desplazamiento |
1489 cm 3 210 PS 11 000 rev / min |
| Configuración | V8 de una pieza de aleación ligera a 90 ° |
| Orientación motora | longitudinal |
| Posición del motor | espalda |
| Caja de cambios | Ferrari Tipo 543 / C |
| Numero de reportes | 5 + marcha atrás |
| Tipo | Manual |
| Sistema de combustible | Tanque de 140 litros |
| Sistema de frenado | Frenos de disco |
| Peso | 460 kilogramos |
| Dimensiones |
Distancia entre ejes: 2400 mm Vía delantera: 1350 mm Vía trasera: 1350 mm |
| Combustible | Cáscara |
| Neumáticos | Dunlop |
| Pilotos |
John Surtees Lorenzo Bandini Nino Vaccarella Bob Bondurant |
|---|---|
| Inicio | Gran Premio de Mónaco 1964 |
| Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
|---|---|---|---|
| 19 | 2 | 2 | 2 |
| Campeonato de constructores |
Campeón con 45 puntos (1964) 4 e con 26 puntos (1965) |
|---|---|
| Campeonato de piloto |
1964: John Surtees: Campeón con 40 puntos Lorenzo Bandini: 4 e con 23 puntos en 1965: John Surtees: 5 e 17 puntos Lorenzo Bandini: 6 e 13 puntos |
Cronología de los modelos ( 1964 - 1965 )
El Ferrari 158 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por la Scuderia Ferrari para los Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 de 1964 y 1965 . Está pilotado por el británico John Surtees , los italianos Lorenzo Bandini y Nino Vaccarella , y por el estadounidense Bob Bondurant .
Histórico
Probado en septiembre de 1963 , el Ferrari 158 hizo un exitoso debut en el Gran Premio de Automóviles de Siracusa de la mano de John Surtees y participó en la carrera por el campeonato mundial de 1964 . Una vez que se resolvieron los problemas de transmisión y lubricación , Surtees ganó el Gran Premio de Alemania y el Gran Premio de Italia . Le Britannique remporte le titre de champion du monde des pilotes lors de la dernière course, au Mexique, au volant d'une 158 bleue et blanche, Ferrari n'engageant pas sous son nom propre ses monoplaces en raison d'un contentieux avec la fédération italiana.
Ficha técnica
- Motor en V de 8 cilindros en posición central trasera
- Distribución por simple doble eje y 2 válvulas por cilindro
- Suministro de combustible: inyección directa Bosch
- Velocidad máxima: 270 km / h
Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Estación | Estable | Motor | Neumáticos | Pilotos | Razas | Puntos inscritos | Clasificación | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||
| 1964 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 205B V8 | Dunlop | MI | PB | BEL | ENG | GBR | TODAS | AUT | ITA | EE.UU | MEX | 45 * (49) | Campeón | |
| Lorenzo Bandini | Abd. | Abd. | 9 º | 3 rd | ||||||||||||
| John surtees | Abd. | 2 nd | Abd. | Abd. | 3 rd | 1 st | Abd. | 1 st | ||||||||
| Equipo de carreras de América del Norte | 2 nd | 2 nd | ||||||||||||||
| 1965 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 205B V8 | Dunlop | AFS | MI | BEL | ENG | GBR | PB | TODAS | ITA | EE.UU | MEX | 26 ** (27) | 4 º | |
| John surtees | 2 nd | 4 º | Abd. | 3 rd | ||||||||||||
| Lorenzo Bandini | Abd. | 9 º | 6 º | |||||||||||||
| Nino Vaccarella | 12 º | |||||||||||||||
| Equipo de carreras de América del Norte | Bob Bondurant | 9 º | ||||||||||||||
Leyenda: aquí
* 15 puntos anotados con el Ferrari 156 Aero y 4 puntos anotados con el Ferrari 1512.
** 18 puntos anotados con el Ferrari 1512