A pura se refiere al desplazamiento lateral de un barco en un plano horizontal en el eje transversal (de puerto a estribor ), es uno de los tres posibles desplazamientos de un barco con agitado y rodando .
Dado que los barcos son generalmente bastante estables en su rumbo, los virajes son a menudo de pequeña amplitud y son causados solo por grandes olas , viento o la falta de atención o inexperiencia del timonel.
Eje de rotación
o desplazamiento |
Cambiando | Movimiento rotacional | Ángulo | Diagrama | |
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x: Longitudinal |
Ride (3): movimiento horizontal hacia adelante y hacia atrás | Roll (6): Oscilación lateral de babor a estribor (olas, viento, etc.) | Eje de rotación en la mayor eslora de la embarcación. | Ángulo de talón / balanceo | |
y: Cruz |
Guiñada (2): Desplazamiento horizontal lateral | Pitch (5): Oscilación hacia adelante y hacia atrás, la proa sube y baja (olas ...) | Eje de rotación en el ancho de la embarcación. |
Lámina
(sin sentido en la marina) |
|
z: vertical | Oleaje (1): Desplazamiento vertical de la altitud del barco |
Guiñada (4): Oscilación en el plano horizontal, modificando el rumbo
(movimiento del timón, deriva ligada a la corriente, el viento, las olas ...) |
Eje de rotación coaxial con el mástil | Gorra |