| Nacimiento |
10 de junio de 1889 Zúrich |
|---|---|
| Muerte |
6 de diciembre de 1973(en 84) Frauenalb ( d ) |
| Nacionalidad | suizo |
| Ocupaciones | Aviador , enfermero , pintor |
Else Haugk (1889-1973) fue la primera mujer suiza en obtener su licencia de piloto en 1914. Después del entrenamiento en el norte de Alemania, que recibe su licencia de Suiza con el número n o 48 de 11 de mayo, 1914. también obtiene una licencia alemana que lleva el n o 785 fecha 6 de junio 1914.
Else Haugk nació en Zurich el10 de junio de 1889en una familia de comerciantes. Su padre, Theodor Haugk, es de Munich y su madre, Elise Brandstetter, de Zurich . Es una niña inteligente con una gran curiosidad, especialmente en los campos de la tecnología, la literatura y la pintura. Asistió a la escuela secundaria en Munich y estudió pintura en Dachau con Adolf Hölzel como maestro . También estudió arte en Zurich, con Ferdinand Hodler .
En mayo de 1912, asistió a un espectáculo aéreo cerca de Constanza y descubrió tal pasión que decidió convertirse en piloto. Fue en este evento donde conoció a uno de los organizadores que se convertiría en su esposo, el Oberstleutnant Martin von Oldershausen. Él le presenta a Else a Karl Caspar en Hamburgo , quien dirige una planta de fabricación de aviones, la " Hanseatischen Flugzeugwerke Karl Caspar AG " (ver Caspar-Werke o Caspar-Werke ) y tiene una escuela de vuelo. Else comenzó su formación en el invierno de 1913-1914 y cumpliendo con los requisitos de la autoridad suiza que expide las licencias de piloto, obtuvo el 11 de mayo de 1914 la licencia con el n o 48 convirtiéndola en la primera mujer piloto en Suiza. Poco después, el 6 de junio 1914 está patentado en Hansa- monoplano Taube (paloma) en el aeródromo de Hamburgo-Fuhlsbüttel , obtener la licencia que lleva el n o 785 de la Asociación Alemana de Pilotos. La revista alemana Der Flugsport escribe en su edición de julio de 1914 (número 14, página 600): “Miss Else Haugk, residente en Hamburg-Fuhlsbüttel, nacida el 10 de junio de 1889 en Zurich, obtuvo su certificación como piloto en jefe en un monoplano (Hansa - Taube ) en el aeródromo de Fuhlsbüttel el 06/06/1914. Ella recibió la licencia n o 785 de la asociación del piloto alemán ".
Else realizó numerosos vuelos en el norte de Alemania hasta agosto de 1914. Pero con el estallido de la Primera Guerra Mundial, sus planes para el futuro en el mundo de la aviación se detuvieron. Se formó como enfermera y trabajó en el hospital de Hamburgo, así como en un hospital de campaña en Brandeburgo, donde atendió a pilotos heridos, lo que le permitió mantener contacto con el mundo de la aviación. En Colonia, Else vuelve a encontrarse con Martin von Oldershauen, cuya esposa murió un año antes (en julio de 1917). Se casaron el 5 de junio de 1918. A la edad de 29 años, Else Haugk crió a las dos hijas del primer matrimonio de Martin, luego a los dos hijos nacidos de su matrimonio. Mientras Else planea regresar a la aviación, los problemas de salud de su hijo mayor y la muerte de su esposo y su propia salud retrasarán aún más su plan. En 1924, trabajó como costurera en Zurich. El menor de sus hijos, Bernhard, murió en la Segunda Guerra Mundial. El mayor, Hans Felch von Oldershausen, que es médico, emigró a Chile después de la guerra.
Else Haugk, de 63 años, se unió a su hijo en Chile en 1952. Entró en contacto con pilotos chilenos y retomó el pilotaje en Concepción desde donde realizó varios vuelos a la Patagonia cruzando la Cordillera de los Andes . A mediados de la década de 1950, Else siguió a su hijo y regresó a Alemania. Reanudó la pintura, vive en Berlín , Hamburgo , Lippoldsberg , Tübingen y Friedrichshafen (dependiendo de la actividad profesional de su hijo). Se mudó a Frauenalb (de) en la Selva Negra y continuó practicando la pintura. Else mantiene contacto con la aviación, en particular con Walter Dollfus, editor de la revista "Aero Revue" y la asociación de pioneros de la aviación alemana " Alter Adler (de) ".
Else Haugk (de Oldershausen) murió el 6 de diciembre de 1973en Frauenalb (de) .