Doulos Phos
| Doulos | |
 Los Doulos en Southampton en 2004. | |
| Otros nombres |
Medina (1914-1948) Roma (1948-1953) Franca C (1953-1977) Doulos (1977-2010) Doulos Phos (2010-presente) |
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| Tipo | Crucero |
| Historia | |
| Astillero | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , de Newport News |
| Lanzamiento | 22 de agosto de 1914 |
| Puesta en servicio | 1914 |
| Estado | En renovación en Batam para convertirse en un hotel en Bintan |
| Tripulación | |
| Tripulación | 350 |
| Características técnicas | |
| Largo | 130 metros |
| Maestría | 16 m |
| Tonelaje | 5.426 TRB (1914-1960) 6.822 TRB (1960-1984) 6.549 TRB (1984-presente) |
| Velocidad | 15 nudos |
| Características comerciales | |
| Pasajeros | 414 |
| Carrera profesional | |
| Naviero | Mallory Steamship Company (1914-1948) Cia Naviera San Miguel SA (1948-1953) Costa Line (1953-1977) Gute Bücher für Alle (1977-2010) BizNaz Resources International Pte Ltd (2010-presente) |
| Bandera |
Estados Unidos (1914-1948) Italia (1948-1977) Alemania del Este (1977-1991) Alemania (1991-2010) Singapur (2010-presente)
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El MV Doulos Phos es un barco de pasajeros de alta mar construido en 1914 en Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , que hasta 2010 era el más antiguo en funcionamiento. Después de servir activamente, primero como carguero, luego como barco de pasajeros y finalmente como biblioteca flotante durante casi 96 años, pasará a formar parte de un complejo hotelero en Indonesia .
A lo largo de los años, fue nombrado sucesivamente SS Medina , SS Roma , MV Franca C , MV Doulos y finalmente MV Doulos Phos .
Historia
El SS Medina era un carguero a vapor encargado en28 de agosto de 1913. Su construcción tuvo lugar en Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company de Newport News y se completó en 1914 . Fue encargado el mismo año para la empresa estadounidense Mallory Steamship Company. Durante la Segunda Guerra Mundial , fue requisado por la Marina de los Estados Unidos . En 1948 fue comprada por la empresa panameña Cia Naviera San Miguel SA y se convirtió en Roma . Se convirtió en un barco de pasajeros con camarotes para 287 personas y dormitorios para 694 personas adicionales. En 1952 , fue adquirida por la compañía italiana Costa Crociere y se convirtió en el Franca C . El mismo año, se transformó en un barco de motor. En 1959 , el Franca C se convirtió en un crucero y navegó principalmente en el Mediterráneo .
En 1977 , la organización alemana Gute Bücher für Alle (“Buenos libros para todos”) adquirió Franca C y la rebautizó como Doulos, que operaba para la agencia misionera Operation Mobilization, fundada por George Verwer . En este nuevo rol de biblioteca y librería flotante, con una tripulación de voluntarios, navegó alrededor del mundo, de puerto a puerto. La biblioteca, que habría sido una de las más importantes de un barco, incluía libros cristianos y libros sobre cristianismo. El barco hizo su último viaje alrededor del mundo en 2009 con el desarme programado para 2010 debido a las nuevas regulaciones SOLAS . Sin embargo, parecía que se necesitaban obras importantes y costosas para que el barco pudiera continuar su servicio hasta su desarme.
A continuación, el barco se retiró del servicio a finales de 2009. El 18 de marzo de 2010el barco fue entregado a su nuevo propietario, Eric Saw, administrador y director general de BizNaz Resources International, quien desea preservarlo. El barco pasa a llamarse MV Doulos Phos . EnSeptiembre 2013Es remolcado a Batam en Indonesia para ser renovado con el fin de formar parte de un complejo hotelero por 25 millones de dólares en la isla de Bintan .
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El SS Medina en Nueva York, pasando por la Estatua de la Libertad , en su viaje inaugural en 1914.
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El MV Doulos .
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El MV Doulos en Hong Kong .
Referencias
- repentino final Para Doulos - Embarcaciones GBA eV
- http://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&task=view&id=682&resourceid=R20573&Itemid=251
- Gute Bücher für Alle eV ( de 2002 - de 2004 ).
- (en) Historia de un barco único en www.mvdoulos.org.
- (en) Franca C en www.simplonpc.co.uk.