Castor DHC-2 | |
![]() Vista desde el avión. | |
Constructor | De Havilland Canadá |
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Tripulación | 1 |
Primer vuelo | 16 de agosto de 1947 |
Puesta en servicio | Abril de 1948 |
Dimensiones | |
Largo | 9.22 metros |
Lapso | 14,62 metros |
Altura | 2,74 m |
Área del ala | 23,2 m 2 |
Masa y capacidad de carga | |
Max. vacío | 1,36 toneladas |
Max. despegar | 2,37 toneladas |
Pasajeros | 7 |
Transporte | 900 kilogramos |
Motorización | |
Motores | 1 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (en) |
Actuación | |
Velocidad máxima de crucero | 255 kilómetros por hora |
Autonomía | 752 kilometros |
Altitud de crucero | 5.500 metros |
Techo | 7.620 m |
Velocidad de ascenso | 5,2 m / s |
El De Villanelle Canada DEC-2 , también conocido como Beaver (en francés "castor"), es un pequeño avión monoplano.
Está diseñado como un "avión de arbustos".
Después de la Segunda Guerra Mundial , el fabricante de Havilland Canada desarrolló este avión, adaptado a las duras condiciones operativas del norte de Canadá . Fue diseñado para ser simple, robusto y confiable, con un motor de una sola estrella y podría equiparse con ruedas, esquís o flotadores para poder aterrizar en cualquier tipo de terreno. Para diseñarlo, de Havilland Canada buscó el consejo de varios pilotos de bush incluso antes del inicio de un prototipo para que se adaptara perfectamente a las duras condiciones en las que vuela. Por ejemplo, la puerta del pasajero tiene forma hexagonal para que un barril de gasolina se pueda cargar fácilmente. Fue apodado "El Jeep Volador".
Fue construido entre 1947 y 1965 con 1.657 ejemplares.
A partir de 1951, de Havilland Canada desarrolló un avión similar pero más grande, el DHC-3 Otter .
El castor fue utilizado por el ejército francés en la guerra de Indochina para realizar lanzamientos aéreos de socorro.