Constant d'Hoffschmidt | |
Litografía según un retrato fotográfico de Brandt y Detrez | |
Funciones | |
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Miembro de la Cámara de Representantes | |
Senador | |
Ministro de Obras Públicas | |
30 de julio de 1845 - 31 de marzo de 1846 | |
Primer ministro | Sylvain Van de Weyer |
Gobierno | Van de Weyer |
Coalición | liberal - católico |
Predecesor | Adolphe Dechamps |
Sucesor | Georges de Bavay |
Ministro de Relaciones Exteriores | |
12 de agosto de 1847 - 31 de octubre de 1852 | |
Primer ministro | Charles Rogier |
Gobierno | Gobierno de Rogier I |
Coalición | liberal |
Predecesor | Felix De Mûelenaere |
Sucesor | Henri de Brouckère |
Biografía | |
Fecha de nacimiento | 7 de marzo de 1804 |
Lugar de nacimiento | Recogne ( Francia ) |
Fecha de muerte | 14 de febrero de 1873 |
Lugar de la muerte | Deux-Acren ( Bélgica ) |
Nacionalidad | Belga |
Partido político | Partido Liberal |
Diplomado de | Universidad de Lieja (Escuela de Minas) |
Profesión | empresarios |
Constant Ernest d'Hoffschmidt, conocido como d'Hoffschmidt de Resteigne (7 de marzo de 1804en Recogne -14 de febrero de 1873en Deux-Acren ) fue un empresario y político belga de tendencia liberal .
Ingeniero de Minas e Ingeniero Industrial graduado de la Ecole des Mines en Lieja , Constant Hoffschmidt es hijo de Ernest Francis (1761-1818), quien sirvió en el ejército francés y sirvió en los Estados Generales de la Segunda Casa del Reino de los Países Bajos . Su familia, original alemán , se basa en Resteigne desde el comienzo del XVII ° siglo.
Como empresario, está interesado en muchas empresas de la provincia de Luxemburgo en relación con la industria del papel, la explotación de turberas o las empresas ferroviarias. También es administrador de la Compañía Universal del Canal Marítimo de Suez (1858).
Primero se casó con Léocadie Lamquet (1831) y en segundo lugar con Eugénie de Steenhault (1836), quien le dio cuatro hijos: Palmyre (1836), Arthur (1837), Camille (1849) y Fernand (1850).
Constant es primo hermano de Edmond d'Hoffschmidt, (1777-1861), conocido como l'Ermite de Resteigne .
Miembro de los estados provinciales de Luxemburgo en Junio 1830, se designa, el 3 de noviembrea continuación, como sustituto del Congreso Nacional por los electores del distrito de Diekirch .
En Enero 1831, el gobierno provisional del nuevo estado belga le ofreció un escaño en la diputación provincial de Luxemburgo, cargo que tuvo que abandonar tras su matrimonio con la hija del gobernador de esa provincia, el barón Victorin de Steenhault. EnSeptiembre 1836, representa al cantón de Sibret en el Consejo Provincial. Al año siguiente, se sentó en el Consejo de Minas.
La 29 de junio de 1839, se convirtió en representante del distrito de Bastogne en sustitución de su hermano mayor, François (1797-1854), que había dimitido. Mantuvo su sede hasta 1854 y volvió a encontrarla desde 1857 hasta 1863.
También fue senador de la circunscripción de Arlon- Bastogne -Marche-en-Famenne de 1866 a 1870.
Ministro de Obras Públicas deJulio 1845 a Marzo 1846, adoptó el importante convenio relativo a la concesión del ferrocarril de Luxemburgo (ley de 18 de junio de 1846). Obtuvo un segundo ministro marroquí, el de Asuntos Exteriores , en el primer gabinete de Rogier (1847-1852).