Compañía naviera mixta
| Compañía naviera mixta | |
.png) Póster del CNM (hacia 1925). | |
| Creación | 1850 |
|---|---|
| Desaparición | 1981 |
| Fundadores | Hermanos Louis Arnaud y Touache |
| Acción | Transporte marítimo |
| La oficina central | París |
El Mixta Navigation Company es un ex francesa naviera activa 1850-1981, cuya historia está ligada a las colonias francesas en el norte de África. Después de 1969, se transformó en un conglomerado financiero diversificado. Fue absorbido por Paribas en 1996.
Histórico
Louis Arnaud, agente marítimo en Marsella , y los hermanos Touache, banqueros de Lyon , fundados enDiciembre 1850la Société Louis Arnaud, Touache Frères et compagnie , una sociedad en comandita cuyo objetivo es “contribuir al desarrollo de las relaciones entre la Metrópolis y la Colonia, acercarlas […] reduciendo al máximo la duración de las travesías” .
La empresa lanza su primer barco en Febrero 1852, el Du Tremblay , un vapor de hélice con capacidad para 50 pasajeros y 350 toneladas de carga, que está asignado a la línea Marsella - Argel .
Tomó el nombre de Compañía de Navegación Mixta en 1855, reflejando así el deseo de la compañía de centrarse en la operación de barcos de propulsión mixta (vela y vapor).
En 1855, la empresa ofrecía un servicio regular de doce viajes al mes (4 a Argel , 3 a Orán , 3 a Philippeville , 1 a Bône y 1 a Túnez ).
En 1858, se convirtió en sociedad anónima.
En 1888, pasó a denominarse empresa de navegación mixta (empresa Touache) .
En 1929, el CNM inauguró una terminal de transbordadores [1] en Port-Vendres en asociación con la Compagnie du Midi .
La compañía sufrió grandes pérdidas durante la Segunda Guerra Mundial: en 1945, solo tenía 3 barcos de los 15 en 1939 y su base en Port-Vendres sufrió graves daños.
La guerra de Argelia y la adhesión a la independencia en 1962 supusieron una parte importante de la facturación de la empresa.
En 1967, el capital de la empresa pertenecía a la compañía de seguros La Fortune .
En 1969, unió fuerzas con la Compagnie générale transatlantique para crear la Compagnie générale transméditerranéenne a la que vendió toda su flota.
La 12 de mayo de 1969, La Fortune nombra CEO a Marc Fournier . En los años siguientes transformó la naviera mixta en un conglomerado financiero diversificado luego de varias operaciones financieras (fusiones-adquisiciones y ampliaciones de capital). Las inversiones patrimoniales se concentran en los siguientes sectores de actividad: edificación y suelo, transporte, turismo (hoteles y agencias de viajes), banca y seguros, agroalimentario ( Huiles Lesieur de 1972 a 1977).
La empresa cesó sus actividades marítimas en 1981 con la venta de los dos portacontenedores , el Pagnol y el Raimu , de los que aún era propietario.
La 29 de octubre de 1989, el banco Paribas lanza una OPA que fracasa.
En 1995, Paribas, aliado con Allianz y el grupo Jean-Marc Vernes, tomó el poder, lo que le permitió al año siguiente lanzar una nueva OPA que le permitió absorber la Compagnie de navigation mixte .
Notas y referencias
- " M. de Cazalet es destituido de la presidencia de la empresa de navegación mixta ", Le Monde ,14 de mayo de 1969( leer en línea , consultado el 18 de agosto de 2019 )
- " empresa de transporte mixto enferma de Lesieur Le capitalisme CLIMATISE ", Le Monde ,17 de julio de 1975( leer en línea , consultado el 18 de agosto de 2019 )
- " La Navigation Mixte vendió su participación en la capital del grupo alimentario francés ", Le Monde ,30 de diciembre de 1977( leer en línea , consultado el 18 de agosto de 2019 )
- Jacques Mornand , " La caza ha comenzado ", Le Nouvel Obs ,13 de junio de 1977, p. 48 ( leer en línea )
- " Navegación mixta, como su nombre indica ", Le Monde ,6 de octubre de 1989( leer en línea , consultado el 18 de agosto de 2019 )
- Kota Indah (anteriormente Elisa Dio, ex Raimol, ex Raimu) , En casse.com n o 13 - Robin Hood, septiembre de 2008.
- (in) " Navigation Company Mixed (Shipping company, France) " [ archivo ] , en Flags of the World , CRW Flags23 de febrero de 2005(consultado el 12 de abril de 2014 ) .
- Golpe de Estado exitoso en el transporte marítimo mixto Paribas se vengó de su fallida oferta de adquisición de 1989 al tomar el poder , Liberation , 1995.
- Paribas, Allianz y el grupo Jean-Marc Vernes decidieron, con el apoyo de Crédit Lyonnais, destituir al hombre que había presidido los destinos de la Navegación Mixta durante veintiséis años , Les Échos , 1995.
- Compagnie de Navigation Mixte: el símbolo de la estrategia de movilidad del grupo , Les Échos , 1997.
- " Los jefes de BNP y Société Générale serán audicionados por última vez. Pequeñas concesiones antes del veredicto ” , en Liberation.fr ,24 de agosto de 1999(consultado el 18 de agosto de 2019 ) .