Paso de Mortirolo

Paso de Mortirolo
Vista del puerto desde la vertiente sur.
Altitud	1.852  metros
Masivo	Sobretta-Gavia ( Alpes )
Información del contacto	46 ° 14 ′ 53 ″ norte, 10 ° 17 ′ 58 ″ este
País	Italia
Valle	Valtellina (norte)	Val Camonica (sur)
Ascensión desde	Mazzo di Valtellina	Mi número
Gradiente medio	10,5%	6,7%
Max.	15%
Kilometraje	12,4 kilometros	17.2 kilometros
Acceso	NSA 591	NSA 597
Geolocalización en el mapa: Lombardía Paso de Mortirolo Geolocalización en el mapa: Italia Paso de Mortirolo

El paso de Mortirolo o col de la Foppa ( italiano  : Passo del Mortirolo o Passo della Foppa ) es un paso italiano situado a una altitud de 1.852  m en el valle homónimo  (it) , que separa la provincia de Sondrio de la provincia de Brescia , en Lombardía . Es utilizado regularmente por el Tour de Italia .

El paso se conoce en los mapas y en las señales oficiales con el nombre de "paso della Foppa": el nombre "paso del Mortirolo" se atribuye a un pequeño paso situado a unos 600  m al noreste, a una altitud de 1895.  mr .

Geografía

La carretera que pasa por el paso de Mortirolo (NSA 591 / NSA 597) es estrecha y con poca gente, ya que la alternativa del paso de Aprica es mucho más fácil y rápido para llegar a Bormio y la parte alta de Valtellina desde la región de Brescia o Trentino .

Se puede llegar al paso de Mortirolo desde tres pistas diferentes:

• desde el norte, desde la Valtellina , partiendo de Mazzo di Valtellina (cruce con la carretera nacional 38 de Stelvio ) o desde Grosio según dos rutas diferentes que suben por el mismo lado y se encuentran unos kilómetros antes del puerto;
• desde el sur, desde el valle de Camonica , pasando por Monno (cruce con la carretera 42 del Tonale e della Mendola cerca de Edolo );
• desde el oeste, desde el Aprica (carretera nacional 39 del paso Aprica) por Trivigno .

Historia

En Abril de 1945, durante la Segunda Guerra Mundial , el paso fue escenario de dos batallas. El nombre "Mortirolo" se refiere a las muertes y batallas de la Primera Guerra Mundial. De hecho, el acceso desde Trivigno y más allá se realiza hoy por el trazado de las antiguas carreteras militares de la época; algunos paneles aún son visibles, así como piedras de marcado en el suelo, con las iniciales "SM". La pavimentación de la carretera se remonta a la década de 1970.

En Pianaccio (2.180  m ), continuando desde el paso de Mortirolo hacia el este por un camino de tierra, prácticamente por encima de la Vezza d'Oglio , aún se pueden ver las huellas de las trincheras de la Primera Guerra Mundial , frente al macizo de Adamello .

Ciclismo

Perfiles

• Lado norte:
  • A partir de Mazzo di Valtellina (552  m ), la ruta está considerada una de las subidas más difíciles de Europa y es un lugar de "peregrinaje" para muchos ciclistas que prueban suerte en las subidas difíciles. La subida tiene unos 12,4  km de longitud para un desnivel de 1.300  m , lo que corresponde a una pendiente media del 10,45%. Sin embargo, algunos tramos son más empinados: la subida tiene un paso al 14%, cuatro al 18% y ocho al 15%. El ascenso comienza en Via Valle y luego atraviesa los barrios de Li Ca'e Castello, pasando cerca del Castillo de Pedenale. Las pendientes más pronunciadas se alcanzan entre la iglesia de San Matteo (km 3,5) y la indicación para el pueblo de Pantan (km 4,5). En el tramo comprendido entre el kilómetro tercero y el noveno, las pendientes nunca bajan del 11%. Los mejores profesionales lo corren en menos de 45 minutos ( Ivan Gotti tiene el récord con 42  min  40  s en el Tour de Italia en 1996 ). Sin embargo, existen pasos aún más difíciles, como el Monte Zoncolan en el noreste de Italia, Angliru en España en Asturias o el Kitzbüheler Horn en Austria , por encima de Kitzbühel .
  • partiendo de Tovo di Sant'Agata (551  m ), con una pendiente media similar a la de Mazzo, pero más irregular (pendientes que llegan al 23%) y con un tramo cementado, la ruta se une a la carretera procedente de Mazzo tras 11,5  km (1.718  m ).
  • con inicio en Grosio (656  m ), es la ruta más fácil del lado de la Valtellina, con una longitud de 14,8  km y una pendiente media del 8,3%. Las rampas con pendiente máxima (14%) se encuentran en el 10 º  kiliomètre. A 11,5  km (1.548  m ), la carretera se une a la que viene de Mazzo.
• Lado sur:
  • a partir de Edolo (699  m ) y 17,2  km de longitud , la pendiente media de esta ruta es del 6,7%. Hay algunos giros bastante difíciles, pero luego la subida es constante (alrededor del 6-7%) hasta la decimocuarta milla. El tramo más difícil se sitúa alrededor del kilómetro dieciséis, a 1720 m de altitud  , con más de 500  m de desnivel por encima del 10%.
• Lado oeste:
  • comenzando en Aprica (1.181  m ) y pasando por Trivigno , es el más largo (unos 25  km ) y el más fácil.

Tour de Italia

Después de ser una ruta secundaria de montaña durante muchos años, el paso de Mortirolo cobró protagonismo a partir de 1990 cuando se incluyó en la ruta del Giro de Italia por sus pendientes muy pronunciadas.

En 1989, Carmine Castellano se convirtió en el nuevo director del Tour de Italia y decidió incluir el pase en el curso por primera vez. El periodista Pierre Carrey relata: “Su descubrimiento se deriva de los incidentes de Gavia en 1988 . Tras la terrible jornada bajo el temporal, los organizadores, escaldados, esquivan un paso de cruce al año siguiente y, entre las ideas de sustitución, un periodista local propone un camino forestal "más duro que el Gavia" . La organización no quiere sumar esta parte desconocida a última hora, pero promete venir y ver, en las próximas semanas ” . Desde entonces ha sido atravesado varias veces por la carrera ciclista.

En Mayo de 2006, Una escultura, creada por Alberto Pascual y dedicada a Pantani , se colocó en el 8 º  kilómetro de la ascensión, en la zona de “Piaz de Acqua”. El campeón de Romaña está representado durante un ataque, con las manos bajas en el manillar, volteadas para escudriñar a sus oponentes.

También en 2006, el Giro de Italia pasó el Mortirolo (ascenso desde Mazzo di Valtellina): el primero en pasar fue Ivan Basso , entonces ganador de esta edición del Giro.

El Tour de Italia 2010 volvió a ofrecer al Mortirolo del lado de Mazzo: el primero en pasar el pase fue siempre Ivan Basso, seguido de cerca por su compañero Vincenzo Nibali y Michele Scarponi .

Durante la Vuelta a Italia 2012 , el pase volvió a ser el centro de atención; el ascenso tuvo lugar desde Tovo di Sant'Agata. El Paso Mortirolo y el Paso Stelvio se subieron en la misma etapa en26 de mayo. El suizo Oliver Zaugg fue el primero en subir a la cima.

Para rendir homenaje a Michele Scarponi , fallecido el22 de abril de 2017, el Mortirolo pasará a llamarse, en su memoria, Salita Scarponi .