Clase Tátra | ||||||||
Modelo del SMS Tatra . | ||||||||
Características técnicas | ||||||||
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Tipo | destructor | |||||||
Largo | 85,25 metros | |||||||
Maestría | 7,8 metros | |||||||
Calado | 3,2 m | |||||||
Cambiando | 1.050 grt | |||||||
Propulsión | 6 calderas WR Kessel, 2 turbinas AEG | |||||||
Potencia | 20.500 CV | |||||||
Velocidad | 32,6 nudos | |||||||
Funciones militares | ||||||||
Armamento |
Principal : 2 cañones de 100 mm ( Skoda -Cal.50) Secundario : 6 cañones de 70 mm 1 ametralladora de 17,8 mm 4 tubos de torpedo (450 mm) |
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Aeronave | No | |||||||
Otras características | ||||||||
Tripulación | 105 hombres y oficiales | |||||||
Historia | ||||||||
Constructores | Ganz y Co-Danubius Porto Ré | |||||||
Servido en | Armada austro-húngara | |||||||
Patrocinador | Imperio austro-húngaro | |||||||
Periodo de construcción |
1910-16 | |||||||
Período de servicio | 1912-17 | |||||||
Barcos construidos | 6 + 4 | |||||||
Barcos planeados | 6 + 4 | |||||||
Barcos perdidos | 2 | |||||||
Barcos demolidos | 4 + 4 | |||||||
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La clase Tátra fue la última clase destructor construido a principios del XX ° siglo para la Armada austrohúngara . Incluía seis unidades que se encargaron en 1910 al astillero Ganz & Co-Danubius en Porto Ré y se lanzaron en 1912-1913.
Esta clase de seis destructores fue aumentada por otras cuatro unidades, cuya clase se denominó "clase de reemplazo Triglav". Estos cuatro barcos se llamaron SMS Triglav II , SMS Lika II , SMS Dukla y SMS Uzsok . Construidos en 1916, se lanzaron en 1917.
Todos tenían nombres de montañas, lagos e islas del Reino del Danubio .
Esta clase se benefició de la propulsión de turbinas de vapor y era la más moderna de la flota austrohúngara. Podía alcanzar una velocidad de 33 nudos.
Esta clase de destructores participó durante la Primera Guerra Mundial en el Mar Adriático .
La29 de diciembre de 1915, SMS Lika fue hundido por minas frente a Durres . El SMS de Triglav fue hundido por los franceses contra el destructor del ala "comandante Bory" 29 de diciembre de 1915. "14 horas con el 6 º . Nos fuego abierto una milla Todos los proyectiles son al punto A puente destruido. Y otro prende fuego a una parque de municiones que explota. Distinguimos su nombre " Triglav". Pronto toma un poco de cinta y rápidamente se hunde hacia adelante. A las 2:35 pm las hélices que golpean el aire se hunden seguidas de la bandera que desaparece en un gran torbellino y luego ya no hay rastros barco torpedo ". según el cuaderno de bitácora de André Ragot, mecánico del "Comandante Bory".
El SMS Csepel resultó dañado por un torpedo del submarino francés Bernoulli y fue remolcado a Pula . El Csepel y el Balaton participaron en la batalla del estrecho de Otranto el15 de mayo de 1917con cruceros clase Novara y tres submarinos.
Después de la guerra, los barcos restantes fueron entregados a los ganadores de la Triple Entente . Así, el Balaton , Csepel , Orjen , Tatra, así como el Triglav II , Lika II y Uzsok fueron cedidos a Italia. La Dukla se transmitió a Francia.
El Balaton fue renombrado Zenson y el renombrado Tatra Fasana permaneció en Pula para servir como piezas de repuesto para otras unidades. Fueron desechados en5 de julio de 1923.
El Csepel pasó a llamarse Muggia . Transferido a Shanghai sirvió como patrullero a lo largo de la costa china. Bloqueado el25 de marzo de 1929en Xiamen , fue abandonado allí.
El Orjen pasó a llamarse Pola y sirvió en Libia , una colonia italiana. Con el nombre de Zenson II , realizó cruceros por el Egeo de 1931 a 1932. Fue desguazada en 1937.
El renombrado Dukla Seaman Leblanc fue desguazado en 1936.
El renombrado Uzsok Monfalcone fue desguazado en 1939.