Bugatti Tipo 28 | ||||||||
Marcos | Bugatti | |||||||
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Años de producción | 1920 - 1921 | |||||||
Producción | 1 artículo (s) | |||||||
Clase | Prototipo | |||||||
Plantas de montaje) | Molsheim , Alsacia | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Gasolina | |||||||
Motor (es) | 8 cilindros en línea | |||||||
Posición del motor | Antes | |||||||
Desplazamiento | 2 991 cm 3 | |||||||
Poder maximo | 80 CV | |||||||
Transmisión | Tracción | |||||||
Caja de cambios | 2 informes | |||||||
Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | 890 kilogramos | |||||||
Velocidad máxima | 130 kilómetros por hora | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Carrocería (s) | Torpedo | |||||||
Suspensiones | Eje rígido, 1/2 elíptico | |||||||
Frenos | Frenos de cable mecánicos | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Distancia entre ejes | 3150 mm | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Bugatti Type 28 es un prototipo de una sola pieza producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti , diseñado por Ettore Bugatti entre 1920 y 1921 .
El Type 28 está propulsado por un motor Bugatti de 8 cilindros en línea con 2 carburadores , con una cilindrada de 2.991 cm 3 , que desarrolla una potencia máxima de 80 CV a 3.400 rpm .