Breguet 280T
| Breguet 280T | ||
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| Papel | Avión de carga y pasajeros | |
|---|---|---|
| Constructor | Breguet | |
| Tripulación | 2 | |
| Primer vuelo | Agosto 1928 | |
| Puesta en servicio | 1928 | |
| Retiro | 1934 | |
| Producción | 20 | |
| Dimensiones | ||
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| Largo | 12,12 metros | |
| Lapso | 17,25 m | |
| Área del ala | 55,86 m 2 | |
| Masa y capacidad de carga | ||
| Max. vacío | 2.040 toneladas | |
| Max. despegar | 3.320 toneladas | |
| Pasajeros | 6 | |
| Motorización | ||
| Motores | 1 Renault 12Jb | |
| Potencia de la unidad | 500 caballos de fuerza kW | |
| Actuación | ||
| Velocidad máxima de crucero | 198 kilómetros por hora | |
| Velocidad máxima |
220 kilómetros por hora |
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| Autonomía | 1.100 kilometros | |
| Techo | 4.700 metros | |
El Breguet 280 es un avión de transporte de pasajeros sesquiplan producido por Breguet .
Diseño
Notas y referencias
Bibliografía
- Gérard Hartmann, “ Hacia las cumbres: Breguet 1919-1939 ” , sobre La Copa Schneider y los antiguos hidroaviones. Archivos históricos de hidroaviones y motores (consultado el 14 de septiembre de 2017 ) .
- Robert Espérou, " Les limousines Breguet 1926-1936 (1ère partie) ", le Fana de l'Aviation , n o 123,Febrero de 1980, p. 40.
- " Unión de aire, tomo 1 ", Icare , n o 103,mil novecientos ochenta y dos.