Brabham BT34
Brabham BT34
Graham Hill en la Carrera de Campeones de 1971 en Brabham BT34
| Equipo | Desarrollos automovilísticos |
|---|---|
| Constructor | Organización de carreras de Brabham |
| Año modelo | 1971 - 1972 |
| Diseñadores | Ron Tauranac |
| Marco | Monocasco de aluminio |
|---|---|
| Nombre del motor | Ford - Cosworth DFV |
| Desplazamiento |
3.000 cm 3 450 hp a 10.800 rpm |
| Configuración | V8 |
| Orientación motora | Motor longitudinal en posición central-trasera |
| Caja de cambios | Hewland |
| Numero de reportes | 5 |
| Peso | 550 kilogramos |
| Dimensiones |
Distancia entre ejes: 2.413 mm Vía delantera: 1.600 mm Vía trasera: 1.626 mm |
| Combustible | Esso |
| Neumáticos | Buen año |
| Pilotos |
Graham Hill Wilson Fittipaldi Carlos Reutemann |
|---|---|
| Inicio | 1971 , GP de España |
| Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
|---|---|---|---|
| 20 | 0 | 1 | 0 |
Cronología de modelos ( 1971 - 1 972 )
El Brabham BT34 es un monoplaza construido por la Brabham Racing Organisation y entró en la Fórmula 1 entre 1971 y 1972 . Solo ha firmado una pole position en veinte apariciones en carreras.