Carretera nacional 274 | ||
Otros nombres | Circunvalación de Dijon, ruta Georges-Pompidou | |
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Histórico | ||
Apertura | Desde 1974 | |
Caracteristicas | ||
Largo | 18,5 kilometros | |
Dirección | norte Sur | |
extremo norte | A38 (conexión con el A6 ) | |
Intersecciones | A39 | |
Extremo sur | A311 (luego A31 ) en Longvic | |
Territorio cruzado | ||
1 región | Borgoña-Franco Condado | |
1 departamento | Costa de Oro | |
Principales ciudades | Chenôve , Dijon , Quetigny | |
La carretera de circunvalación de Dijon, o la carretera de circunvalación de Dijon , o la carretera nacional 274 ( RN 274 ), es un carril rápido que pasa por alto la aglomeración de Dijon al este y al norte. 18,5 km de longitud, en parte en 2 × 2 carriles.
Conecta las autopistas A311 (sur), A39 (este) y A38 (oeste).
El camino permaneció en la red vial nacional durante el gran movimiento de transferencia de caminos nacionales de interés local en beneficio de los departamentos por ley n ° 2004-809 de13 de agosto de 2004 y su decreto de implementación de 5 de diciembre de 2005, dentro de la ruta de interés nacional que une la autopista A6 con la autopista A31 vía Dijon.
La carretera de circunvalación contaba inicialmente con 12 km entre Chenôve y Ahuy. Su ampliación fue planificada en la década de 1970 y los diversos y numerosos remedios han hecho de esta ampliación la serpiente marina local más famosa . Esta ampliación de la circunvalación de la A38 que lleva el nombre de LINO (Liaison Intercommunale Nord Ouest) tenía como objetivo aliviar la congestión en los bulevares interiores de la ciudad y también garantizar la continuidad de la red nacional conectando las autopistas A38 y A31 .
En noviembre 2007, los principales recursos fueron rechazados definitivamente por el Consejo de Estado . El trabajo del LINO comenzó entonces en Talant , Fontaine-lès-Dijon , Ahuy y Daix .
La extensión está abierta al tráfico desde el 10 de febrero de 2014. 6,5 km de longitud con un túnel bitubo de 600 m , admite vehículos pesados, pero no transporte de mercancías peligrosas. Cuando se abre, el LINO está en carril 2 × 1 (con algunas partes en carriles 2 × 2), sin diferencia de nivel en los cruces. La ruta Lino también incluye rotondas para facilitar el tráfico en los tramos de 2 × 3 carriles. La transición a carriles completos de 3x3 está planificada en una fase posterior. Desde esta apertura, la carretera de circunvalación de Dijon tiene una longitud total de 38,5 km .