Beligerante | |
La Belliqueuse | |
Tipo | Acorazado |
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Historia | |
Servido en | Armada |
Astillero | Arsenal de Tolón |
Quilla colocada | 13 de diciembre de 1863 |
Lanzamiento | 6 de septiembre de 1865 |
Armado | 30 de noviembre de 1866 |
Estado | lo rayé 3 de mayo de 1886 |
Tripulación | |
Tripulación | 310 hombres |
Características técnicas | |
Largo | 70 metros |
Maestría | 14 m |
Calado | 6,43 metros |
Cambiando | 3,717 grt |
Propulsión | 1 motor de vapor (4 calderas) área de vela de 1.450 m² (aparejo de barca de tres mástiles ) |
Potencia | 450 CV |
Velocidad | 11,7 nudos |
Funciones militares | |
Blindaje | cinturón = 150 mm batería = 120 mm |
Armamento |
origen :
Cañón 4x1 194 mm (M1864) Cañón |
Esfera de acción | (250 toneladas de carbón) |
Carrera profesional | |
Bandera | Francia |
Puerto base | Brest |
El beligerante era una corbeta blindado a 2 e clase construido para el arsenal de Tolón entre 1863 - 1866 para la Armada francesa.
Fue el último construido, después de la clase de Provenza , de acorazados con casco de hierro .
La Belliqueuse es una corbeta con casco de madera que fue diseñada por Dupuy de Lôme , un ingeniero marítimo y político francés. Llevaba una armadura de hierro forjado a modo de cinturón completo (desde el puente de la batería hasta 1,40 m bajo el agua) con un espolón de bronce sumergido a 3 metros bajo el agua.
Era una barca de tres mástiles con una superficie de vela de 1.450 m 2 equipada con una máquina de vapor con una sola chimenea.
Durante el servicio se realizó una modificación de su armamento, modernizando estas piezas de artillería y agregando cañones revólver de pequeño calibre.
La 22 de diciembre de 1866, la Belliqueuse se une al puerto de Brest. Será la primera embarcación de este tipo en zarpar hacia el campo lejos de su puerto de origen. Pasando el Cabo de Hornos , se convirtió en el buque insignia de la División Naval del Pacífico , bajo el mando del Contralmirante Jérôme-Hyacinthe Penhoat (1812-1882).
De 1868 a 1869, realizó una misión en Japón y luego regresó a Francia a través del Océano Índico , viajando por todo el mundo. Para en Saint-Denis de La Réunion , Mayotte y Mohéli , luego Zanzíbar . Llega a Brest el26 de mayo de 1869.
De 1870 a 1872, cruzó el Mediterráneo . Luego se fue para unirse a la División de China y Japón hasta 1874.
La 3 de mayo de 1886, fue eliminada de las listas de servicios y sirvió como barco objetivo . En 1889 se venderá para su demolición.