Tipo | Pabellones |
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Parte de | Muro general de agricultores |
Destino inicial | Otorgando barrera |
Destino actual |
Entrada a los servicios por carretera de las catacumbas de París. |
Estilo | Neoclásico |
Arquitecto | Claude-Nicolas Ledoux |
Construcción | 1787 |
Dueño | Ciudad de parís |
Patrimonialidad |
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Estado de conservación | Destruido ( d ) |
País | Francia |
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Común | 14 ° arr t de París |
Habla a | 1-2 lugar Denfert-Rochereau |
Información del contacto | 48 ° 50 ′ 02 ″ N, 2 ° 19 ′ 56 ″ E |
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La Barrera de Enfer es una antigua barrera de concesión del recinto de Fermiers Général instalado en el sitio de la actual Place Denfert-Rochereau en París , Francia .
Las carreteras principales que partían de la barrera d'Enfer eran Boulevard d'Enfer (parte de lo que ahora es Boulevard Raspail ), rue d'Enfer ( avenue Denfert-Rochereau , rue Henri-Barbusse y parte del boulevard Saint-Michel ) y boulevard Saint -Jacques .
El nombre de esta barrera proviene de la rue d'Enfer , al final de la cual se encuentra, después de haber atravesado el faubourg Saint-Jacques . Algunos historiadores piensan que se llamó “rue d'Enfer” porque era “un lugar de libertinaje y robo”. Otros creen que el nombre es una modificación de vía inferior (o vía inferior), la rue Saint-Jacques por otro lado se llama vía superior (o vía superior). Según el historiador Michel Roblin , es necesario ver en este nombre, más que una corrupción de vía inferior , un derivado del apodo dado a una puerta del recinto de Philippe Auguste , la puerta "de hierro".
Tiene dos pabellones neoclásicos construidos por el arquitecto Claude-Nicolas Ledoux en 1787 , que aún existen. Estos edificios están decorados con frisos esculpidos por Jean Guillaume Moitte que representan a bailarines. Los pabellones son una de las cuatro barreras restantes del muro de Farmers General .
El tercer cuadro de la ópera La Bohème , compuesto por Giacomo Puccini entre 1892 y 1895 y cuya acción se desarrolla en el París de 1830, muestra a Mimi abandonando la ciudad por la barrera del Infierno para dirigirse a una taberna ubicada no lejos de allí.
En 1953, durante la construcción de la autopista A6 , que comienza en Porte d'Orléans , en el otro extremo de la Avenue du Général-Leclerc , se consideró la destrucción de los dos pabellones de la Barrier d'Enfer para abrir el inicio de el carril rápido más ampliamente. Ganó la preservación del patrimonio, apoyada por el Ayuntamiento.
La barrera está formada por dos edificios idénticos ubicados a ambos lados de la avenue du Colonel-Henri-Rol-Tanguy , a su vez ubicada en el eje de las avenidas Denfert-Rochereau y avenue du Général-Leclerc :
Es en conmemoración de esta ocupación de la barrera del Infierno que la parte del lugar Denfert-Rochereau entre los dos pabellones pasó a llamarse "avenue du Colonel-Henri-Rol-Tanguy" el 15 de marzo de 2004, con motivo de la celebración del sexagésimo aniversario de la liberación de París .