Bargny | |||
Administración | |||
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País | Senegal | ||
Región | Dakar | ||
Departamento | Rufisque | ||
Alcalde | Gaye Abou Ahmad SECK | ||
Demografía | |||
Población | 70.000 hab. ( 2019 ) | ||
Densidad | 10,000 hab./km 2 | ||
Geografía | |||
Información del contacto | 14 ° 41 ′ 38 ″ norte, 17 ° 14 ′ 01 ″ oeste | ||
Altitud | 0 m |
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Área | 700 ha = 7 km 2 | ||
Localización | |||
Geolocalización en el mapa: Senegal
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Bargny es una comuna de Senegal , ubicada en la costa sur de la península de Cabo Verde , a unos treinta kilómetros de Dakar con la que tiende a aglomerarse.
La ciudad está situada en la pequeña costa senegalesa al este de Rufisque y a 35 km de Dakar-Plateau por la carretera nacional RN1 o por la autopista A1.
La ciudad está muy expuesta a la subida de las aguas provocada por el calentamiento global .
En 1933, Bargny era parte de la comuna mixta de Thiès , se adjuntó a Rufisque en 1936. Después de la independencia, la reforma administrativa de 1964, colocó la localidad en la comuna de Grand Dakar. La reorganización administrativa de la región de Cabo Verde en 1983, unió a Bargny al municipio de Rufisque-Bargny, que incluye las aglomeraciones de Rufisque, Bargny y las aldeas de Sendou y Minam. La localidad de Bargny, separada de Rufisque, se configura como comuna enOctubre de 1990.
Bargny es parte del departamento de Rufisque , una subdivisión de la región de Dakar .
Los distritos de Bargny: Ndiolmane, Ngouye Daga, Santhioub Guedji, Nguène, Bayé, Marnane, Ndiayène Ngoude, Darou 1, Mboth, Missirah Cité, Gouye Ndiandia, Gouye dioulankar, Ndiayene Bargny Guèdji, Ngamba Schandou , Ndaldaly, Diamalaye, Kipp fenkone, Cantera Kipp, Médinatoul Mounawara 1, Medinatoul mounawara 2, Castors 3 Sococim, Cité Khalifa Ababacar Sy, Darou 2, fass-tikh Darou 1, Darou 3, Wakhandé
En el censo de 2002 , la población era de 36.516.
En 2007 , según estimaciones oficiales, la localidad contaba con 67.301 habitantes.
La construcción de un puerto de minerales en Bargny es uno de los principales proyectos del estado senegalés. Esta nueva infraestructura estaría destinada principalmente al tráfico minero, los ya existentes (por ejemplo, los fosfatos de Thiès y Taïba ) o los en proyecto (los fosfatos de Matam o los minerales de hierro y oro del este de Senegal ...). Los productos del petróleo fuera de los muelles del puerto de Dakar también se verían afectados. Nótese una amenaza real a la tierra con la extensión de las canteras de las fábricas de cemento SOCOCIM que envolvieron toda el área de extensión norte de Bargny. Al sur, la ciudad se estrecha con el rápido avance del mar, ayudado por la excesiva extracción de arena marina, y finalmente al este, el pueblo se encoge en beneficio del nuevo de Diamniadio.