| Banco Popular | |
| Otros nombres |
Eure-et-Loir , Dexia - Eure-et-Loir , Eure-et-Loir - Lorenove |
|---|---|
| Tipo | Trimarán |
| Historia | |
| Arquitecto | Nigel irens |
| Astillero | Carmagnani |
| Lanzamiento | 1994 |
| Características técnicas | |
| Largo | metro |
| Eslora casco | 18,28 m |
| Maestría | 15,7 metros |
| Calado | 3,9 m |
| Corriente de aire | 47 metros |
| Cambiando | 6.2 toneladas |
| Paño | 310 m² a barlovento 380 m² a sotavento |
| Propulsión | fuerza del viento |
| Carrera profesional | |
| Naviero | Grupo Banque Populaire |
El Banque Populaire , el primer barco del Team Banque Populaire , es un trimarán de competición lanzado en 1994 para Francis Joyon . En 2000 pasó a llamarse Eure-et-Loir , luego sucesivamente Dexia - Eure-et-Loir y Eure-et-Loir - Lorenove .
Se hizo en el molde Fuji en Carmagnani según un plan de Nigel Irens. Se modificará durante el invierno de 1997 (perfeccionamiento de los flotadores, 3 timones con mecha de carbono con nuevo perfil, nuevo juego de vela y decoración).
Será modificado nuevamente durante el invierno de 2001 (mástil y velas nuevos).
En 2000, Banque Populaire, patroneado por Francis Joyon, ganó el récord de la Transat inglesa con un tiempo de 9 d 23 h 21 min. Fue destronado, durante la siguiente edición en 2004, por Géant patroneado por Michel Desjoyeaux .