El desequilibrio es un término de la mecánica clásica que caracteriza a una masa que no está perfectamente distribuida en un volumen de revolución provocando un desequilibrio.
El eje de inercia ya no se fusiona con el eje de rotación .
La fuerza de desequilibrio es una fuerza de rotación, igual a:
con :
El desequilibrio es equivalente a una masa de desequilibrio ubicada a una distancia determinada del eje de rotación. Por tanto, el desequilibrio es igual a:
Por lo tanto, la fuerza de desequilibrio se convierte en:
Las unidades de desequilibrio son:
Hay varios tipos de desequilibrio: desequilibrio estático, desequilibrio de par, desequilibrio dinámico y desequilibrio térmico.
El eje de inercia es paralelo al eje de rotación.
El sistema de la derecha tiene un desequilibrio estático.
El eje de inercia y el eje de rotación se cruzan.
El sistema tiene un desequilibrio de par.
El desequilibrio dinámico es una combinación de los dos anteriores.
El acto de corregir el desequilibrio mecánico de un sistema se denomina "equilibrio" .
Por ejemplo, en un automóvil, el equilibrio de las ruedas evita las vibraciones en el volante, de forma continua oa ciertas velocidades, y el desgaste anormal de los cojinetes de guía y los neumáticos.