Azalys | ||
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Situación | Blois , Loir-et-Cher , Francia | |
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Tipo | Red urbana | |
Entrada en servicio | 2 de septiembre de 2013 | |
Líneas | Principal: Líneas A, B, C, D, E, F, G y City Centre Shuttle Secundaria y escuela: Línea S1 a S71 Servicio bajo demanda: Résago |
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Dueño | Comunidad urbana de Blois | |
Operador | Keolis Blois | |
Sitio de Internet | www.azalys-blois.fr | |
Eslogan | "Azalys, la más móvil de todas tus redes" | |
Redes relacionadas | Red de movilidad interurbana | |
Azalys es el nombre comercial de la red de transporte de la Comunidad de Aglomeración de Blois ( Agglopolys ), en el departamento de Loir-et-Cher . La operación de la red se ha delegado a Keolis.
Azalys reemplaza desde 2 de septiembre de 2013, la TUB (Transporte Urbano de Blaisois).
En 1963 se crea SIVOM du Blaisois , que agrupa 5 municipios y esta autoridad local confía en funcionamiento directo una primera red urbana real a Transports du Loir et Cher , la filial TLC del grupo VIA Transport . Nació la red TUB.
En 1986, Blois fue designada ciudad piloto para probar un billete de transporte electrónico del tipo de tarjeta inteligente. El sistema no era confiable y el experimento se suspendió en 1990.
Las dos partes deciden en 1989 crear una filial específica para operar esta red urbana y aprovechar la oportunidad para reestructurar la red.
Desde 1993, algunos autobuses TUB ( CBM 220 en particular) utilizan colza.
En 2000, la red sirvió a los municipios de Fosse, Marolles y St Sulpice.
En 2001: Transports du Loir et Cher se vendió al grupo Connex ; el funcionamiento de la red de transporte urbano de Blaisois e independiente de la TLC incluso si el depósito es compartido. Por lo tanto, los TUB permanecen en el seno de Keolis ( ex-Via Transport GTI / Via Cariane )
En 2004, se renovó el contrato de delegación de servicio público y se eligió a Keolis para operar la red TUB hasta enero de 2013.
Agglopolys consideró que el funcionamiento de la red durante la vigencia de este contrato fue muy deficiente y, por lo tanto, decidió que si ningún candidato distinto de Keolis se presentaba al nuevo contrato de delegación de servicio público, se crearía un SPL .
En 2012, Keolis frente a Transdev fue elegida para operar la red TUB desde enero de 2013 hasta que desapareció a favor de una nueva red, Azalys.
En septiembre de 2017, Azalys se hizo cargo de las líneas escolares en el sector de Veuzain-sur-Loire (ahora S50 a S59), que anteriormente pertenecían a la red Route41 .
En noviembre de 2020, Keolis frente a Transdev y RATP Dev , es nuevamente elegido para operar la red Azalys, 8 años más a partir del 1 de enero de 2021 y debe implementar nuevas funciones a partir de septiembre de 2021.
La red Azalys está gestionada por una autoridad organizadora, la Comunidad de Aglomeración de Blois ( Agglopolys ).
Agglopolys ha confiado la operación y mantenimiento de la red a Keolis Blois, una subsidiaria local de Keolis . La estación es el principal accionista de Keolis en un 70%. Keolis Blois ha estado a cargo de la red Azalys desde 2004 y desde entonces se ha renovado dos veces, una en 2012 y nuevamente en 2020. El contrato actual de Keolis se refiere a un DSP que dura 8 años desde1 st de enero de 2021 a 31 de diciembre de 2028. Keolis Blois empleó a casi 150 personas en 2015.
Cars Simplon, filial del grupo Fast, opera desde el 4 de enero de 2021 casi todas las líneas secundarias así como la línea urbana S13. Reemplazo del transportador histórico TLC ( Transdev Loir-et-Cher ); que conserva ciertos servicios secundarios y también opera la Navette des Châteaux que conecta Blois con el Château de Chaumont-sur-Loire .
La red contiene siete líneas principales de autobuses (A, B, C, D, E, F, G) y 35 líneas secundarias de carácter escolar, accesibles para todos. El servicio se aligera los domingos y festivos. Además, está la Navette Centre-Ville, una línea circular que recorre el centro de la ciudad con una frecuencia de 12 minutos de lunes a sábado. Este servicio de transporte es gratuito y accesible para personas con movilidad reducida. Desde el1 st de septiembre de 2021la red sufrirá cambios tras la renovación del DSP de transporte por parte de Agglopolys ; incluyendo la transformación de la Línea B en Rythmo B con la puesta en servicio de esta línea de vehículos eléctricos (tipo: Heuliez GX 337 Elec ). Línea C cuando se beneficiará de una nueva sincronización.
La red sirve a los 48 municipios que componen la Comunidad de Aglomeración de Blois .
Las principales líneas de autobuses sirven a los siguientes cinco municipios:
Línea | Caracteristicas | ||||||||
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A | La Chaussée-Saint-Victor - Policlínica ⥋ Vineuil - Centro Comercial La Renaissance | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud ~ 12 km km |
Duración 45 min |
Nótese bien. de paradas 31 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois , La Chaussée-Saint-Victor , Saint-Gervais-la-Forêt y Vineuil
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Otro: | |||||||||
B | Blois - Sauvageau ⥋ Blois - Hospital | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud ~ 8 km km |
Duración 32 min |
Nótese bien. de paradas 26 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois
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Otro: | |||||||||
C1 | Blois - Taille Aux Moines ⥋ La Chaussée-Saint-Victor - Moulin-Chouard | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud ~ 10 km km |
Duración 42 min |
Nótese bien. de paradas 28 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois y La Chaussée-Saint-Victor
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Otro: | |||||||||
C2 | Blois - Taille Aux Moines ⥋ Blois - Salamandra | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud ~ 11 km km |
Duración 46 min |
Nótese bien. de paradas 32 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois y La Chaussée-Saint-Victor
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Otro: | |||||||||
D1 | Villebarou - Centre Commercial Blois 2 ⥋ Blois - Escuela de horticultura | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud - |
Duración 37 min |
Nótese bien. de paradas 25 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois y Villebarou
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Otro: | |||||||||
D2 | Villebarou - Centre Commercial Blois 2 ⥋ Blois - Béjun | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud - |
Duración 37 min |
Nótese bien. de paradas 27 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois y Villebarou
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Otro: | |||||||||
mi | Blois - Pinçonnière ⥋ Saint-Gervais-la-Forêt - Champs-Fy | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud - |
Duración 53 min |
Nótese bien. de paradas 42 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois , Saint-Gervais-la-Forêt y Vineuil
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Otro: | |||||||||
F | Villebarou - Laurières ⥋ Blois - Estación SNCF | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud - |
Duración 27 min |
Nótese bien. de paradas 17 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois y Villebarou
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Otro: | |||||||||
GRAMO | Blois - estación de tren SNCF ⥋ La Chaussée-Saint-Victor - Gailletrous | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud - |
Duración 25 min |
Nótese bien. de paradas 19 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois y La Chaussée-Saint-Victor
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Otro: | |||||||||
Transporte al centro | Blois - Jean Jaurès ⥋ Blois - Jean Jaurès | ||||||||
Abierto cerrado 2 de septiembre de 2013 / - |
Longitud - |
Duración 22 min |
Nótese bien. de paradas 12 |
Material Bolloré BlueBus 22 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Keolis Blois |
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Servicio: Blois
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Otro: |
Keolis Blois, donde se encuentran los talleres y el centro de operaciones; se encuentra rue Laplace en Blois . Este centro se llama Le Terminus .
En febrero de 2021, la red contaba con 46 autobuses; 32 autocares y 1 midibus (pertenecientes a Simplon y TLC); 3 lanzaderas eléctricas y 10 minibuses para un total de 91 vehículos que circulan por la red territorial de la aglomeración Agglopolys.
Constructor | Modelo | Número | Números de parque | Período de puesta en servicio | Asignación | Observación |
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Irisbus | Citelis 18 | 4 | 941-942, 949, 1341 | Entre Junio de 2009 y Julio de 2012 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Van Hool | Van Hool NuevoAG300 | 1 | 441 | Marzo de 2004 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
HOMBRE | Ciudad del León G | 1 | 1841 | diciembre 2018 | B, C1, C2 | - |
Constructor | Modelo | Número | Números de parque | Período de puesta en servicio | Asignación | Observación |
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Irisbus | Citelis 12 | 6 | 991, 997-998, 1191-1192, 1391 | Entre octubre de 2009 y agosto 2013 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Van Hool | Van Hool NewA330 | 8 | 491-492, 2901-2902-2903 , 3901-3902-3903 | Entre Mayo de 2002 y Febrero de 2004 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Van Hool | Van Hool A330 | 1 | 1901 | Enero de 2001 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Iveco | Vía Urbana 12 | 8 | 1591-1592, 1791-1792,
1991-1992, 2091-2092 |
Entre enero 2017 y Septiembre de 2020 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Autobús Heuliez | GX 327 | 4 | 691, 792-793, 796 | Entre Abril de 2006 y octubre de 2007 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Autobús Heuliez | GX 337 | 4 | 1593-1596 | noviembre 2015 | A, B, C1, C2, D1, D2, E, F, G | - |
Constructor | Modelo | Número | Números de parque | Período de puesta en servicio | Asignación | Observación |
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Van Hool | Van Hool NewA308 | 2 | 471-472 | Entre Febrero de 2004 y Marzo de 2004 | D1, D2, E, F, G, servicio de traslado al centro de la ciudad | - |
Autobús Heuliez | GX 127 | 5 | 771, 774, 775, 1176-1177 | Entre abril 2007 y septiembre 2011 | D1, D2, E, F, G, servicio de traslado al centro de la ciudad | - |
Bollore | BlueBus 22 | 3 | 188-189, 263 | enero 2018 y febrero de 2021 | Lanzadera al centro de la ciudad | - |
Renault | Maestro III | 2 | 532 | diciembre 2013 | Resago, Handigo | - |
Dietrich | Ciudad 21 | 2 | 131-132 | Noviembre de 2013 | Lanzadera al centro de la ciudad | - |
Anadolu Isuzu | Citibus | 1 | desconocido | diciembre 2020 | Inafectado | Autobús operado por Cars Simplon |
La red Azalys ofrece un servicio de alquiler de bicicletas eléctricas a los habitantes de Agglopolys .
Se trata de un sistema de alquiler a largo plazo que se ofrece para promover el ciclismo en la aglomeración de Blois. Las suscripciones se contratan por un período mínimo de 1 mes, 3 meses o 12 meses renovables y los suscriptores de Azalys tienen descuentos.
Para el transporte de personas con movilidad reducida, Azalys ofrece este servicio de reservas que permite el transporte puerta a puerta por todo el área metropolitana de Blois.
Es un servicio de transporte ofrecido por Azalys bajo demanda destinado específicamente a los habitantes de las comunas periurbanas de Agglopolys no atendidas por la red de líneas principales de autobuses pero también a cualquier persona que resida a más de 500 m de un punto de paradas de la red principal.
Se ofrece un servicio de transporte de dos autobuses desde Blois y Onzain hacia / desde el Château de Chaumont-sur-Loire a todos los suscriptores de Azalys sin costo adicional, para los no suscriptores un boleto de Château Pass está disponible a un precio especial.
Servicio proporcionado por TLC (Transdev Loir et Cher), una subsidiaria de Transdev .
Un servicio matutino especial proporciona acceso al centro de la ciudad y la estación de Blois desde cualquier punto de parada de la red principal de lunes a viernes; a la inversa, por la noche, 3 lanzaderas te llevan a una de las principales paradas de la red desde el centro de la ciudad y la estación de tren de Blois de lunes a sábado y 1 lanzadera los domingos y festivos.Los viernes y sábados por la noche, un servicio especial de 3 lanzaderas permite a los cinéfilos de Cap Cinéma de Blois llegar a una de las principales paradas de la red.