Avron | ||||||||
![]() Los andenes de la estación, vistos hacia Porte Dauphine . | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 11 º , 20 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 51 ′ 07 ″ norte, 2 ° 23 ′ 52 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: XI distrito de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 1.871.024 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 2 de abril de 1903 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 05-12 | |||||||
Líneas) |
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Correspondencia | ||||||||
Autobús RATP |
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Avron es una estación en la línea 2 del metro de París , situado en el borde de la 11 º y 20 º distritos de París .
La estación está ubicada debajo del Boulevard de Charonne , en la intersección con Rue d'Avron y Rue de Montreuil . Aproximadamente orientado a lo largo de un eje norte-sur, se inserta entre la estación Alexandre Dumas y el término este de Nation .
La estación está abierta en 2 de abril de 1903con la puesta en servicio del último tramo de la línea 2 Norte entre Bagnolet (hoy Alexandre Dumas ) y Nation , que se convertirá más simplemente en la línea 2 el 17 de octubre de 1907 .
Toma su nombre de la rue d'Avron , que comienza cerca para conducir a la Porte de Montreuil e históricamente conducía a la meseta de Avron . Esta meseta en el este de París, que perteneció a la antigua comuna de Rosny , fue de importancia estratégica para la defensa de París en 1870-1871 durante el asedio de París por los ejércitos prusianos .
Como parte del programa RATP “ Renovación del metro ” , se renovó toda la estación el9 de diciembre de 2005.
En 2019 ingresaron a este resort 1.871.024 viajeros que se ubican en la posición 255 de las estaciones de metro por su asistencia.
La 16 de julio de 2018, parte de las placas de identificación de la estación se reemplazan provisionalmente para celebrar la victoria de la selección de Francia en la Copa Mundial de la FIFA 2018 , al igual que en otras cinco estaciones. Avron es renombrado con humor como "We Avron Won" por un juego de palabras.
La estación tiene un único acceso denominado "Boulevard de Charonne", que conduce a la mediana central de este bulevar, frente al n ° 35. Compuesto por una escalera fija, está adornado con un edículo Guimard , que el tema de una inscripción debajo del monumentos históricos por el decreto de29 de mayo de 1978.
Avron es una estación de configuración estándar: tiene dos plataformas separadas por las vías del metro y el arco es elíptico. La decoración es del estilo de la mayoría de las estaciones de metro: las baldosas cerámicas blancas biseladas cubren los pilares , la bóveda, los tímpanos y las salidas de los pasillos, mientras que la iluminación se realiza mediante dos tiras de tubos. Ejecutivos de publicidad son metálicos y el nombre de la estación está registrada en la fuente de caracteres Parisine en placas esmaltadas. Los asientos estilo " Motte " son de color azul oscuro.
La estación es servida por la línea 57 de la red de autobuses RATP .