Esta información puede ser de naturaleza especulativa y puede cambiar significativamente a medida que se acercan los eventos.
Arcueil - Cachan | ||||||||
![]() Sitio de la estación en junio de 2020. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | Cachan | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 47 ′ 51 ″ norte, 2 ° 19 ′ 42 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: París y los suburbios interiores
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Caracteristicas | ||||||||
Posición en relación al suelo |
-25 metros | |||||||
Zonificado | 3 | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | planeado para 2025 | |||||||
Arquitecto (s) | Jean-Pierre Vaysse (asociado ar.thème) | |||||||
Artista (s) | Vincent mauger | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | SGP | |||||||
Código de la estación | GA18 / 18ARC | |||||||
Líneas) |
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Correspondencia | ||||||||
RER |
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Autobús |
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Arcueil - Cachan es el nombre provisional de una futura estación de la línea 15 del metro de París . Ubicado cerca de la estación Arcueil - Cachan , proporcionará una conexión entre la línea 15 y la línea B del RER .
La futura estación Arcueil - Cachan para el Grand Paris Express estará ubicada debajo de las vías del RER B y el mercado de Carnot, en la esquina de las avenidas Carnot y Eyrolles. Sus muelles estarán a una profundidad de -24 m .
La estación debe ser servida por la línea B del RER y por las líneas de autobús 162 , 187 , 193 , v3 y v4 (a menos que se reorganice antes de la apertura de la estación).
Para la construcción de la estación, la Société du Grand Paris adquirió en marzo de 2013 una parcela de 3.513 m 2 , parte de la cual albergaba el mercado de Carnot que fue reconstruido un poco más adelante. También se demolieron el hotel Kyriad y cinco casas.
La empresa SETEC TPI / INGEROP y la firma de arquitectos asociada ar.thème fueron elegidas para la ingeniería y arquitectura de esta estación. Este tramo de la línea 15 fue declarado de utilidad pública el 24 de diciembre de 2014. Los trabajos preparatorios se llevaron a cabo desde abril de 2015 hasta finales de 2016 y la obra civil se inició en 2017. La obra civil de la estación la está ejecutando un consorcio de empresas liderado por Vinci Construction Grands Projets. La puesta en servicio está programada para 2025.
El escultor francés Vincent Mauger diseña una obra artística para la estación Arcueil - Cachan en coordinación con el arquitecto Jean-Pierre Vaysse.
En noviembre de 2017, se instaló una estructura de 3.000 toneladas para permitir que las vías del RER B abarquen la futura estación.
El trabajo del muro de diafragma se completó a finales de 2018. En abril de 2019, la estación sirvió como punto de partida para una tuneladora, Amandine , que está excavando hacia el este.
La tuneladora Ellen llegó a la estación, punto final de su ruta, el6 de abril de 2021, y la extracción de los agregados cesó unos días después, seguida de la remoción de la rueda trituradora.