Aerolíneas de Aloha
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El espíritu de Aloha
| IATA | OACI | Señal de llamada |
|---|---|---|
| QA | AAH | ALOHA |
| Fecha de creación | 26 de julio de 1946 (bajo Trans-Pacific Airlines) |
|---|---|
| Fecha de desaparición | 31 de marzo de 2008 |
| Basada en | Aeropuerto internacional de Honolulu |
|---|---|
| Otras bases | - |
| Programa de fidelidad | Alii Club |
| Alianza | - |
| Tamaño de la flota | 22 |
| Numero de destinos | 12 |
| La oficina central | Honolulu , Hawái |
| Sociedad matriz | Aloha Airgroup, Inc. |
| Líderes | David banmiller |
Aloha Airlines ( Código IATA : AQ ; Código OACI : AAH ) era una aerolínea estadounidense , con sede en Honolulu , Hawaii, que cesó sus operaciones el31 de marzo de 2008.
Aloha Airlines unió los 5 principales aeropuertos del estado insular de Hawái entre sí . El servicio transpacífico de Aloha sirvió principalmente a Oakland en el área de la bahía de San Francisco , condado de Orange (aeropuerto John-Wayne), así como al aeropuerto Bob-Hope en Burbank en el corazón del sur de California , Las Vegas , Phoenix , Reno , Sacramento y Vancouver ( Canadá ) . Las otras rutas conectaban Hawai con Kwajalein y Majuro en las Islas Marshall , Pago Pago en Samoa Americana y finalmente Rarotonga en las Islas Cook . En enero de 2005 , Aloha, habiéndose puesto bajo la protección del Capítulo 11 de la ley de quiebras estadounidense , redujo sus rutas en el Pacífico sacando a Majuro y Pago Pago de sus destinos, y parece haber vendido su subsidiaria Island Air . La empresa finalmente cesó sus actividades de transporte de pasajeros el31 de marzo de 2008.
Destinos
Archipiélago hawaiano :
Continente americano :
- Burbank , California;
- Las Vegas , Nevada;
- Oakland , California;
- Condado de Orange , California;
- Reno , Nevada;
- Sacramento , California;
- San Diego , California;
- Canadá : Vancouver , Columbia Británica.
Vuelos: 140 vuelos transpacíficos semanales ; a California y Nevada : 42 vuelos semanales; Entre islas 616 por semana.
Flota
Incidentes y accidentes
La 28 de abril de 1988El vuelo 243 con destino a Honolulu ( Hawái ) que transporta a 89 pasajeros y seis tripulantes es víctima de una descompresión explosiva. Una parte entera del fuselaje se rompe (se quita el techo, como en un descapotable). Los pilotos aterrizan con éxito el avión en el aeropuerto de Kahului en la isla hawaiana de Maui . El Boeing 737 era el número 152 fabricado por Boeing , y ya había realizado casi 89 000 ciclos (despegue, ascenso, crucero, aproximación, aterrizaje), mientras que se pretendía hacer 75 000.
Numerosas grietas deterioraron el avión, hasta tal punto que incluso las estructuras utilizadas para reforzar el avión en caso de avería en el fuselaje resultaron insuficientes.
Transcurrieron trece minutos entre la descompresión explosiva y el aterrizaje.
De las 95 personas a bordo, solo una murió. Era el decano de la empresa, succionado del avión durante la primera fase de la descompresión explosiva . En total, 8 personas resultaron gravemente heridas (incluido 1 miembro de la tripulación) y 57 levemente.
Fin de operaciones
Es el 31 de marzo de 2008que el último vuelo de Aloha Airlines tuvo lugar. La empresa contaba actualmente con 1.900 empleados. La empresa cesó sus operaciones tras el anuncio de la empresa Yucaipa, con sede en California, de que dejaría de financiar a la aerolínea en21 de marzo de 2008.