Albert Kimmerling

Albert Kimmerling Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Albert Kimmerling en 1910. Llave de datos
Nacimiento 22 de junio de 1882
Saint-Rambert-l'Île-Barbe
Muerte 9 de junio de 1912(a los 29)
Mourmelon
Nacionalidad Francia
país de residencia Francia
Profesión Ingeniero
Actividad principal Aviador
Otras actividades hockey sobre hielo

Albert Louis Kimmerling (22 de junio de 1882en Saint-Rambert-l'Île-Barbe -9 de junio de 1912en Mourmelon ), es un pionero de la aviación en Francia y Sudáfrica . Fundador del aeropuerto de Lyon-Bron, director de Sommer , obtuvo su licencia de piloto el19 de octubre de 1910.

Juventud deportiva

Albert Kimmerling nació el 22 de junio de 1882en Saint-Rambert-l'Île-Barbe , cerca de Lyon en una familia de banqueros ginebrinos con doble nacionalidad, es así el primer piloto suizo. Después de estudiar en el Lycée Ampère de Lyon, se embarcó en estudios de mecánica. Apasionado del automovilismo y del hockey sobre hielo , participa en competiciones europeas dentro del Sporting Club de Lyon . Por lo tanto, fue el responsable de la victoria del primer campeonato de Francia en 1907.

En 1909, comenzó su carrera como ingeniero mecánico en Cottin & Desgouttes y rápidamente se unió a Gabriel Voisin en octubre . En dos meses, aprendió a pilotar con Henri Farman y Léon Delagrange , fue nombrado piloto en Mourmelon .

Pionero de la aviación

La 14 de diciembre de 1909, se incorporó a Ciudad del Cabo con un biplano Voisin para realizar pruebas durante el año 1910. Inauguró así la aeronáutica en Sudáfrica, realizando el primer despegue, numerosos primeros vuelos, los primeros vuelos pagados, una de las primeras pruebas hélice semimetálica.

De vuelta en Francia, lo contrataron 19 de octubre de 1910en Sommer como piloto. Roger Sommer en este momento trabaja en conexión con el ejército.

Participó en la reunión inaugural del "Campo de aviación Bron de 7 a 15 de mayo de 1910e invierte en la creación del aeropuerto. Se le confía la fundación y gestión de la Escuela Nacional de Aviación en Bron.

Con una gran reputación de atrevido, participa en carreras y encuentros en el mundo aeronáutico, contribuye a la formación de estudiantes de pilotos y al desarrollo del aeropuerto Bron-Lyon.

Está asociado con los desarrollos en la aviación militar, a través de la formación de estudiantes de pilotos en Sommer en Bron y participará en las principales maniobras en las Ardenas .

Se estrelló en la prueba para convertir el monoplano Tipo E en un biplaza 9 de junio de 1912 en Mourmelon.

Su muerte determina que Roger Sommer abandone la aviación.

Enterrado en el cementerio de Bursinel , su tumba está decorada con una escultura de Henri Valette.

Homenajes públicos

Las ciudades de Lyon, Villeurbanne y Bron le han dedicado una calle y una plaza.

El pueblo de Ruy-Montceau, para recordar una de sus hazañas, le dedicó una estela y su escuela primaria .

El pueblo de Sainte Cécile-les-Vignes (Vaucluse) también le dedicó el nombre de una avenida en la que había realizado un aterrizaje forzoso durante una de sus pruebas (30 y 31 de julio de 1911). Se coloca una placa conmemorativa a la entrada de esta avenida.

Fue nombrado en 2015 al salón de la fama del hockey francés .

Notas y referencias

  1. http://www.passionhockey.com/hockeyarchives/histoire/
  2. foto del primer despegue en Sudáfrica el 28 de diciembre de 1909
  3. http://www.sapfa.org.za/history/history_2.php
  4. http://francoissommer.free.fr/html/ro_s1.htm
  5. http://www.histoire-bron.org/bron/pages/aeroport.htm
  6. http://perso.numericable.fr/ylaurenc/discoursbaillet.pdf
  7. SLHADA, Aviación militar en Lyon-Bron 1912-1972 , ed. Lyonnaises d'Art et d'Histoire ( ISBN  2-84147-146-2 )
  8. foto del monoplano Tipo E en mayo de 1912.
  9. Plaza Kimmerling
  10. Albert Louis Kimmerling (1882-1912)

Artículos relacionados

enlaces externos