Albatros L.75
| Albatros L.75a Culo | |
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| Tipo | Escuela |
|---|---|
| Motorización | |
| Motor | 1 BMW Va ( pulgadas ) , |
| Dimensiones | |
| Lapso | 12,5 metros |
| Largo | 10,0 m |
| Altura | 3,7 m |
| Superficie del ala | 37,0 m 2 |
| Numero de plazas | 2 |
| Masas | |
| Masa vacía | 1150 kilogramos |
| Masa maxima | 1.835 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad de crucero | 170 kilómetros por hora |
| Velocidad máxima ( VNE ) | 217 kilómetros por hora |
| Velocidad de pérdida | 90 kilómetros por hora |
| Techo | 5.500 metros |
| Distancia cruzable | 1.600 kilometros |
El Albatros L.75 Ass es un avión biplaza de entrenamiento y escuela alemán de entreguerras .
Origen
Diseñado por Walter Blume, el L 75 era un biplano biplaza en tándem con alas iguales escalonadas y tren de aterrizaje clásico fijo cuyo prototipo despegó a principios de 1928. Probablemente fue objeto de pruebas comparativas, en particular con el Albatros L .74 , en el centro experimental subterráneo de la Luftwaffe en Lipetsk , pero se utilizó principalmente en la escuela de vuelo DVS en Schleissheim, para entrenar a pilotos de aerolíneas alemanas. En octubre de 1930 también se formaron tres Reklamestaffeln (escuadrones publicitarios), unidades de propaganda de la Luftwaffe clandestina, en Albatros L.75, cada escuadrón con 4 aviones. Algunas copias todavía estaban en servicio en Schleissheim en 1940.
Las versiones
- Albatros L.75: un prototipo con motor BMW IVa ( fr )
- Albatros L.75a: 12 ejemplos con un motor BMW Va (es)
- Albatros L.75b: 7 motores Junkers L5
- Albatros L.75c: Modificación de L.75a, motor BMW Va
- Albatros L.75d: 3 aviones propulsados por BMW Va (en)
- Albatros L 75E: 2 aviones con motor BMW Va
- Albatros L 75F: 1 avión con motor Junkers L5G
- Albatros L 75 DSA: 3 aviones con motor BMW Va
- Albatros L 75 DSB: 14 aviones propulsados por Junkers L5G ( fr )
Producción
Se construyeron 43 unidades, 7 de las cuales fueron completadas por Focke-Wulf a principios de 1932.
Referencias
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston y col. ( pref. John WR Taylor), Enciclopedia de aviación de Jane , Londres, Studio Editions,1989, 948 p. ( ISBN 978-1-851-70324-1 , OCLC 28177024 )
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