AMZ Tur

AMZ Tur
Imagen ilustrativa del artículo AMZ Tur
Uno de los prototipos de Tur .
Funciones de servicio
Servicio nunca (prototipo)
Producción
Diseñador AMZ-Kutno ltd.
Año de concepción 2007
Constructor AMZ-Kutno ltd.
Producción 5 prototipos en 2008
(2 destruidos para pruebas)
Principales características
Tripulación 5 soldados
(1 conductor + 4 pasajeros)
Largo 4,87  m de
distancia entre ejes: 2,8  m
Ancho Pista de 2,23  m
: 1,7  m
Altura Vado de 2,35  m
: 0,7  m
Misa en batalla Carga
útil de 4,8 toneladas : 1 tonelada
Blindaje (espesor / inclinación)
Blindaje niveles 2, 2a y 3
(estándar STANAG 4569)
Armamento
Armamento principal torreta de ametralladora a control remoto
(opcional)
Armamento secundario armamento personal de soldados
Movilidad
Motor Iveco Aifo 4 cilindros Diesel
turbo + intercooler
2998  cm 3
posición longitudinal delantera
Potencia 166  caballos de fuerza (122 kilovatios)
Transmisión tracción total (permanente 4x4)
manual de 6 velocidades + M.AR
seco, hidráulico, de un solo disco
Suspensión muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos
(SM-62)
Velocidad de la carretera
Poder especifico 34,6  CV / tonelada
Tanque 220  litros
Autonomía 600  kilometros

El Tur (Tur 1) ( polaco  : Auroch ) es un vehículo blindado ligero de patrulla e infantería, diseñado por los talleres de la firma polaca AMZ-Kutno Ltd. , en la ciudad de Kutno , en 2007 .

Fue diseñado para misiones de patrulla y respuesta detrás de las líneas del frente, especialmente en las áreas más peligrosas. Tiene una capacidad de transporte de 5 personas.

Histórico

El vehículo fue desarrollado específicamente para los contingentes militares polacos adscritos a Irak y Afganistán , basándose principalmente en las solicitudes y observaciones realizadas por los soldados allí presentes.

Para responder a esto, está equipado con lo último en blindaje y puede equiparse con una torreta de ametralladora a control remoto, mientras que la gran mayoría de sus partes mecánicas provienen del catálogo de la marca italiana Iveco (motor, transmisión , suspensión ...). Puede soportar una explosión equivalente a una carga de 6  kg de TNT .

Está diseñado y pensado como una alternativa moderna y más segura a los Humvee utilizados por las fuerzas armadas polacas .

A pesar de estos avances y de las necesidades de los militares, todavía no ha sido objeto de ninguna orden. Asimismo, el concurso planeado por el gobierno polaco para un vehículo patrullero blindado ligero ( LOSP , en polaco), que debería haberlo opuesto a su principal competidor, el Iveco VTLM Lince, nunca se llevó a cabo.

En 2008 , todavía se fabricaron cinco prototipos, dos de los cuales fueron destruidos para realizar pruebas. El quinto tenía una parte delantera diferente y algunas mejoras menores.

En 2008, la firma AMZ desarrolló un nuevo modelo, el Tur 2 , mucho más grande, pero en realidad un vehículo completamente diferente.

Especificaciones técnicas

Transmisión

La caja de transferencia y la reducción permite el uso de las 24 relaciones de transmisión: 12 para carretera y 12 para off- uso en carretera .

Blindaje del vehículo contra proyectiles

Notas y referencias

  1. (pl) Mateusz J. Multarzyński, Tur gotów hacer udziału w LOSP programie en: nowa Técnica y Wojskowa, junio de 2008, p.22.
  2. (pl) Grzegorz Hołdanowicz: Pojazdy Czas na Kupić Misje en Raport-OMC 09/2007, ISSN 1429-270X, p.  42 .

Ver también

Artículos relacionados

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