Aeropuerto internacional de Kandahar
| Aeropuerto internacional de Kandahar | ||||||||||
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| Localización | ||||||||||
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| País | Afganistán | |||||||||
| Ciudad | Kandahar | |||||||||
| Información del contacto | 31 ° 30 ′ 21 ″ norte, 65 ° 50 ′ 52 ″ este | |||||||||
| Altitud | 1.015 m (3.330 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Afganistán
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Codigo IATA | KDH | |||||||||
| Código OACI | ROBLE | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil / Militar | |||||||||
| Gerente | Fuerza Aérea de EE. UU. / OTAN | |||||||||
El Aeropuerto Internacional de Kandahar ( código IATA : KDH • Código ICAO : OAKN ) se encuentra a 15 kilómetros al sureste de la ciudad afgana de Kandahar . Fue construido por los Estados Unidos en la década de 1960 como parte del programa de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional. Diseñado para poder ser utilizado por las fuerzas estadounidenses contra la URSS , fue finalmente este último país el que lo ocupó después de su intervención en Afganistán en 1979. El aeropuerto sufrió graves daños durante este conflicto en la década de 1980 y luego después de la intervención. enOctubre de 2001 destinado a expulsar al gobierno talibán del país.
En 2007, el aeropuerto se reconstruyó de nuevo y se utilizó tanto para vuelos civiles como militares. Desde 2006, la plataforma del aeropuerto ha sido operada por canadienses, así como por otras fuerzas de la OTAN en tierra. A veces es difícil localizar el aeropuerto desde el cielo, durante el día, debido a la falta de contraste con el suelo amplificado por el polvo o la bruma habitual. Por otro lado, por la noche, la pista está bien iluminada y se puede divisar fácilmente.
Historia
Construcción
La pista de Kandahar fue construida entre 1956 y 1962 por consultores estadounidenses a un costo de $ 15 millones. Mostrando un gran parecido con la arquitectura estadounidense de la época para este tipo de infraestructura, el aeropuerto era entonces un punto de reabastecimiento de aviones propulsados por motores de pistón en las rutas aéreas que conectan el Medio Oriente y el Sudeste de Asia. Pero la llegada de aviones a reacción como los Boeing 707 y otros Douglas DC-8 hará que este aeropuerto quede marginado. Es probable que Estados Unidos se planteara utilizar el aeropuerto como plataforma militar para un posible enfrentamiento con el gigante soviético. Mientras los primeros construían el aeropuerto de Kandahar, la URSS por su parte estaba ocupada construyendo el de Kabul, en el norte del país.
Era soviética
Durante la ocupación soviética de Afganistán, la tierra fue utilizada intensamente por las fuerzas armadas como plataforma logística para traer tropas y suministros, así como como base para ataques aéreos contra grupos muyahidines .
Los combates en la zona de Kandahar fueron particularmente intensos. Sin embargo, el aeropuerto en sí permaneció relativamente intacto, y su edificio principal permaneció casi intacto hasta el final del conflicto. Solo la pista sufrió antes de ser reparada por las Naciones Unidas a mediados de la década de 1990 para permitir vuelos humanitarios.
La era de los talibanes
Durante este período de la historia de Afganistán, el aeropuerto de Kandahar se utilizó principalmente para vuelos militares y humanitarios. Se han establecido enlaces regulares para las Naciones Unidas y el Comité Internacional de la Cruz Roja desde y hacia Kabul , Jalalabad , Herat y Peshawar (Pakistán). La compañía nacional Ariana Afghan Airlines también realizó vuelos no regulares desde Kandahar a Pakistán así como a destinos domésticos (Herat, Kabul, Jalalabad).
El aeropuerto se encontró en el centro de atención de los medios cuando el vuelo 814 de Indian Airlines fue secuestrado enDiciembre de 1999. Con el apoyo de Pakistán, los secuestradores obtienen del gobierno indio la liberación de tres terroristas pakistaníes encarcelados en India a cambio de la de los pasajeros del avión.
Operación Libertad Duradera
Las tropas de la Infantería de Marina de los Estados Unidos toman el control del aeropuerto a fines de 2001. Desde esa fecha, el aeropuerto ha estado en operación por parte de las fuerzas estadounidenses. Además, la Royal Air Force y la Royal Navy han desplegado una unidad Harrier GR7A en Kandahar para proporcionar apoyo aéreo a las tropas en tierra. También se desplegaron ocho aviones de combate F-16 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos en Kandahar para brindar apoyo aéreo a las tropas que operaban en el sur de Afganistán a fines de 2006.
La reconstrucción de la infraestructura por parte del gobierno afgano ha sido lenta luego de años de negligencia y daños causados bajo la era soviética y más tarde talibán. Con la entrega a los afganos de la terminal de pasajeros en 2005, el aeropuerto se utiliza ahora para vuelos civiles. Los vuelos para la peregrinación a La Meca se realizaron en 2006.
Fuerzas armadas canadienses
Con el cierre del Campamento Julien en Kabul el 29 de noviembre de 2005, la mayoría del personal canadiense presente en Afganistán se concentra en la provincia de Kandahar, en el sur del país. El general de brigada David Fraser toma el mando de la brigada multinacional desde su cuartel general en Kandahar enMarzo de 2006.
En la misma fecha, Canadá creó un grupo de combate para realizar dos rotaciones de seis meses. Desde 2007, el aeropuerto ha sido mantenido por las Naciones Unidas bajo el estandarte de la Fuerza Internacional de Seguridad y Asistencia (ISAF). Otras naciones también están participando en el esfuerzo militar como los británicos que lo convierten en un eje de su logística para el sur del país. Los aviones de combate y los helicópteros armados también tienen su base en Kandahar.
Despliegues realizados en Febrero de 2006aumentó la fuerza de Task Force Afganistán (TFA) a alrededor de 2.250 personas. La misión de TFA es mejorar la seguridad en las áreas del sur del país mientras asegura la transición de una fuerza multinacional dirigida por Estados Unidos a una fuerza bajo el control de la OTAN. Este paso se tomó para el sur de Afganistán en el verano de 2006.
Situación
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Ghāzīābād
Punjab
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Aerolíneas y destinos
| Compañías | Destinos |
|---|---|
| Ariana Afghan Airlines | Delhi-Indira Gandhi , Dubái , Jeddah - King Abdulaziz , Kabul |
| Kam Air | Dubái , Jeddah - Rey Abdulaziz , Kabul , Mechhed-Shahid H. Nejad |
Editado el 26/05/2020
enlaces externos
Galería
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Aeropuerto de Kandahar en la distancia
Notas y referencias
- Kaplan, Robert (2001); Soldados de Dios: con guerreros islámicos en Afganistán y Pakistán; Salidas Vintage; ( ISBN 1-4000-3025-0 ) , págs. 185-186
- www.mod.uk
- (in) Canada 'archived copy' (versión del 27 de septiembre de 2007 en Internet Archive ) - Comando Central de Estados Unidos
- “ Flight Schedule ” , en www.flyariana.com