Aeropuerto Internacional de Hewanorra
| Aeropuerto Internacional de Hewanorra | ||||||||||
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| Localización | ||||||||||
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| País | Santa Lucía | |||||||||
| Ciudad | Fuerte Viejo | |||||||||
| Información del contacto | 13 ° 44 ′ 00 ″ norte, 60 ° 57 ′ 09 ″ oeste | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Santa Lucía
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Código AITA | UVF | |||||||||
| Código OACI | TLPL | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | civil | |||||||||
El Aeropuerto Internacional Hewanorra ( código IATA : UVF • código ICAO : TLPL ), se encuentra cerca de Vieux Fort , Santa Lucía , en el Caribe , es el aeropuerto más grande de Santa Lucía, un país con dos aeropuertos. Está gestionado por la Autoridad de Puertos Aéreos y Marítimos (SLASPA) de Santa Lucía. El aeropuerto está ubicado en el cabo sur de la isla, aproximadamente a 53 km de la capital, Castries .
El aeropuerto tiene una infraestructura que puede manejar 500,000 pasajeros por año y puede acomodar Boeing 747 , Airbus A330 , A340 , Boeing 777 y otros aviones intercontinentales.
Historia
Este aeropuerto fue originalmente llamado Beane Army Airfield y fue utilizado como aeródromo militar por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Beane Champ fue inaugurado a principios de 1941, con la misión de defender a Santa Lucía del ataque enemigo.
Luego, la antigua base fue renovada y convertida en un aeropuerto comercial .
El nombre del aeropuerto es una palabra nativa americana que significa "[tierra de la] iguana ", en referencia al nombre que el Caribe usaba para referirse a Santa Lucía.
Situación
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Vigie
Hewanorra
Fuerte Viejo
Castries
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Expansión
Se ha propuesto la construcción de una nueva terminal en Hewanorra para apoyar la floreciente industria del turismo en la isla. Se espera que la nueva terminal sea más del doble de grande que la instalación actual, equipada con 6-8 muelles con 13 puestos de estacionamiento, incluido uno capaz de manejar el Airbus A380 . Actualmente, el aeropuerto cuenta con siete puestos de estacionamiento: dos para aviones de fuselaje ancho, dos detrás de estos y tres para aviones de tamaño medio como el Airbus A320 y el Boeing 757 .
Según este plan, la pista también se ampliará a 2.745 metros. La pista de Hewanorra ya es lo suficientemente larga para manejar la mayoría de los aviones comerciales. Sin embargo, su ancho, 45,72 metros, es insuficiente para manejar el Airbus A380, que requiere un ancho de 60,96 metros y una longitud de al menos 3.050 metros.
Galería
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Un 777 de British Airways partiendo
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Deriva se cruza en Hewanorra
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Pistas y estacionamientos
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Un Airbus 319 de American Airlines acaba de despegar del aeropuerto internacional de Hewanorra
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
| Compañías | Destinos |
|---|---|
| Air Canada | En temporada: Montreal (P.-E.-Trudeau) |
| Air Canada Rouge | Toronto (Pearson) |
| aerolíneas americanas |
Charlotte-Douglas , Miami
En temporada: Filadelfia |
| British Airways | Londres-Gatwick |
| Aerolíneas delta | Atlanta H.-Jackson |
| JetBlue Airways |
Nueva York-John F. Kennedy
Estacional : Boston Logan |
| Sunwing Airlines | En temporada: Montreal (P.-E.-Trudeau) , Toronto (Pearson) |
| Thomas Cook Airlines | En temporada: Manchester |
| TUI Airways | Londres-Gatwick |
| aerolíneas Unidas |
Newark-Liberty
En temporada: Chicago-O'Hare |
| WestJet | Toronto (Pearson) |
Editado el 08/09/2018
Accidentes e incidentes
El vuelo 714 de Quebecair , un vuelo chárter desde Toronto , se estrelló en la aproximación al aeropuerto internacional de Hewanorra en19 de febrero de 1979. La cizalladura del viento hizo que la aeronave detuviera su descenso. El copiloto, que estaba en ese momento, retrasó el límite, pero el avión acababa de pasar el viento de la zona de cizalla, y el morro cayó en la pista y rebotó dos veces, destruyendo el morro del tren de aterrizaje. No hubo muertos y solo heridos leves. La aeronave sufrió daños irreparables y fue cancelada.