Aeropuerto de Lübeck Flughafen Lübeck | ||||||||||
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Localización | ||||||||||
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País | Alemania | |||||||||
Ciudad | Lübeck | |||||||||
Información del contacto | 53 ° 48 ′ 19 ″ norte, 10 ° 43 ′ 09 ″ este | |||||||||
Altitud | 16 m (52 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Alemania
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Información aeronáutica | ||||||||||
Código AITA | LBC | |||||||||
Código OACI | EDHL | |||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil | |||||||||
Gerente | PuRen Germany GmbH | |||||||||
Sitio web del aeropuerto | Consultar | |||||||||
El aeropuerto de Lübeck ( código IATA : LBC • código ICAO : EDHL ) es un pequeño aeropuerto internacional alemán ubicado a 8 kilómetros al sur de Lübeck , la segunda ciudad más grande en Schleswig-Holstein , ya 54 kilómetros al noreste de Hamburgo .
Es el segundo aeropuerto de la Región Metropolitana de Hamburgo detrás del Aeropuerto de Hamburgo , y es utilizado principalmente por aerolíneas de bajo coste y vuelos chárter.
La construcción del aeropuerto se inició en 1916 y sus actividades se iniciaron en 1917 como base aérea . Al final de la Primera Guerra Mundial , la base se cerró. En 1933, fue reabierto y ampliado por la Luftwaffe . Durante el bloqueo de Berlín después de la Segunda Guerra Mundial , la Royal Air Force trasladó carbón y refugiados de Lübeck a Berlín para llegar a Alemania Occidental, utilizando Douglas DC-3 Dakota.
Después de la reunificación alemana , el aeropuerto ganó importancia y su actividad aumentó. En 1997, la terminal fue reconstruida y ampliada.
Ryanair inició sus operaciones desde el aeropuerto en 2000 con una línea que conecta Londres-Stansted. Wizz Air comenzó en 2006 con vuelos a Gdańsk y más tarde a Europa del Este.
Infratil , una empresa de inversión en infraestructura de Nueva Zelanda compra el 90% de participación en el aeropuerto denoviembre 2005 hasta el final octubre de 2009, antes de revenderlos a la ciudad de Lübeck. El principal operador del aeropuerto, Flughafen Lübeck GmbH, buscó un nuevo inversor privado que encontró en 2013.
En 2010, la crisis económica y la erupción del volcán Eyjafjallajökull provocaron una caída en el número de pasajeros y destinos.
Se instala un nuevo sistema ILS CAT II enFebrero 2014, facilitando la actividad del aeropuerto durante las malas condiciones meteorológicas. EnMarzo del 2014, se presentan cuatro denuncias contra el proyecto de ampliación del aeropuerto.
La 23 de abril de 2014, El aeropuerto de Lübeck se declara en quiebra. Unos días después, el propietario e inversor del aeropuerto anunció su retirada. El aeropuerto siguió funcionando con la ayuda de un liquidador. Enjulio 2014, el aeropuerto se vende al inversor chino PuRen Germany GmbH , una subsidiaria de PuRen Group .
En junio de 2014Ryanair anuncia su retirada del aeropuerto tan pronto comooctubre 2014, debido al incierto futuro del aeropuerto. Al mismo tiempo, la aerolínea de bajo coste anuncia nuevas rutas desde el aeropuerto de Hamburgo .
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Hay vuelos chárter ocasionales desde el aeropuerto.
Vea la consulta sin procesar y las fuentes en Wikidata .
Pasajeros | ||||
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2000 | 184 622 | |||
2001 |
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2002 |
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2003 |
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2012 |
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2013 |
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2014 |
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Fuente: ADV , aeropuerto de Lübeck |
Se puede llegar al aeropuerto de Lübeck por la autopista A1 que conduce a Hamburgo y por la A20 hacia el este, que cruza Mecklemburgo-Pomerania Occidental (salida Lübeck-Süd ).
Un tren regional circula cada hora en Kiel y Lüneburg , haciendo una parada en la estación del aeropuerto " Lübeck-Flughafen " y la estación central de Lübeck .
Medios relacionados con el aeropuerto de Lübeck en Wikimedia Commons