Primera fila

El primer rango es una categoría de barco que las armadas francesa e inglesa utilizaron para designar ciertos tipos de barcos.

Armada inglesa

Entre el medio de la XVII E siglo y el medio del XIX E siglo , la marina de guerra real designa por “primera fila” ( de primer orden ) los buques de guerra con la vela que tiene como característica principal un número de pistolas de entre 100 y 120.
Los HMS Victory , el buque insignia de Horatio Nelson , es un ejemplo de barco líder.

Armada francesa

En la armada francesa , la clasificación por rango se usa bajo el reinado de Luis XIV : los buques de primer rango son, según las regulaciones de 1669, barcos de más de 1.400 toneladas armados con al menos 80 cañones ; en 1689 se clasifican allí los buques de más de 2000 toneladas que transportan más de 100 cañones . Estos poderosos tres pisos a menudo sirven como buque insignia , como el Soleil Royal lanzado en 1669, utilizado por el Comte de Tourville en Béveziers .

Desde el comienzo de la XVIII ª siglo , los buques de guerra franceses se clasifican de acuerdo con su armamento: las categorías de buques "100" (por ejemplo, la ciudad de París , lanzado en 1764 o Gran Bretaña , lanzado en 1766), a "110" (la Majestic , lanzado en 1780 ) y luego " de 118 cañones " (los Estados de Borgoña , lanzado en 1790 u Oriente , lanzado el año siguiente) reemplazan al de las "primeras filas".

Algunos barcos famosos de primer nivel

Popa del Soberano de los Mares . Lanzado en 1637, el suntuoso buque insignia de Carlos I permaneció en servicio durante 60 años en la Royal Navy y participó en numerosas batallas.
Le Soleil Royal , botado en 1669. Buque insignia de Luis XIV al comienzo de la Guerra de la Liga de Augsburgo , estaba activamente involucrado en operación, dañado en La Hougue en 1692 y destruido poco después cuando encalló .
La Ciudad de París , inaugurada en 1764 con motivo de la donación de las embarcaciones . Es el buque insignia de la escuadra francesa enviada a América durante la decisiva victoria del Chesapeake en 1781 .
La Santísima Trinidad española. Botado en 1769, es uno de los buques más grandes de su tiempo. Lleva tres, luego cuatro puentes. Se perdió en 1805 en la batalla de Trafalgar .
El HMS Victory , buque insignia de la flota inglesa en Trafalgar. Lanzado en 1765, la última copia de los tres puentes de la XVIII ª siglo. Se visita en Portsmouth como barco museo.

Notas y referencias

Ver también

Bibliografía

Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Diccionario de Historia Marítima , París, ediciones de Robert Laffont , coll. "Libros",2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 y 2-221-09744-0 )
Martine Acerra y André Zysberg , El ascenso de las armadas europeas: circa 1680-1790 , París, SEDES, coll. "Perspectivas en la historia" ( n o 119),1997, 298 p. [ detalle de la edición ] ( ISBN 2-7181-9515-0 , aviso BnF n o FRBNF36697883 )