Škoda Kodiaq | |
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Marcos | Škoda |
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Años de producción |
2017 - Fase 1: 2017 - 2021 Fase 2: 2021 - |
Clase | SUV |
Plantas de montaje) | Mladá Boleslav , República Checa |
Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina / Diésel |
Motor (es) |
Gasolina : 1.4 TSI 125/150 1.5 TSI 150 2.0 TSI 245 Diésel : 2.0 TDI 150/190/200/240 |
Posición del motor | Transversal frontal |
Desplazamiento | 1395 hasta 1968 cm 3 |
Poder maximo | De 125 a 190 CV |
Tuerca maxima | 200 hasta 400 Nm |
Transmisión | Tracción o tracción total |
Caja de cambios |
6 velocidades manual de 7 velocidades automática |
Peso y rendimiento | |
Peso al vacío | 1427 hasta 1677 kg |
Velocidad máxima | 190 hasta 210 km / h |
Aceleración | 0 a 100 km / h en 8,9 a 10,5 s |
Consumo mixto | 5,8 a 8,5 L / 100 km |
Emisión de CO 2 | 131 hasta 163 g / km |
Chasis - Carrocería | |
Carrocería (s) | 5 puertas |
Plataforma | MQB A-2 |
Dimensiones | |
Largo | 4.697 milímetros |
Ancho | 1.882 milímetros |
Altura | 1676 milímetros |
Distancia entre ejes | 2.788 milímetros |
Maneras Delantero / Trasero | 1.586 mm / 1.576 mm |
Volumen del maletero | 650 hasta 2.065 dm 3 |
El Škoda Kodiaq es un automóvil de la categoría SUV familiar producido por el fabricante checo Škoda , presentado al público con motivo del Salón del Automóvil de París 2016 y comercializado enmarzo de 2017.
Con 4,70 my basado en la plataforma modular MQB A-2 (Modularer Querbaukasten) del grupo Volkswagen , el Kodiaq es el principal fabricante de SUV checo Škoda. 21 cm más largo que el Volkswagen Tiguan con el que comparte plataforma, y del mismo tamaño que su futuro primo el Seat Tarraco , el Kodiaq se dirige a una clientela más familiar y, como tal, la prensa especializada elogia sus aspectos prácticos como el espacio. ofrecido a las plazas traseras, el volumen del maletero o la posibilidad de tener cinco o siete plazas. El marketing está planificado paramarzo de 2017con cinco motores (más una versión híbrida programada para 2019 ) que incluye la posibilidad de tener tracción total y un precio base deliberadamente bajo.
El nombre Kodiaq se deriva tanto de la isla Kodiak en Alaska como del oso del mismo nombre . El director de Škoda France indica que la marca quería inspirar una noción de robustez a través de este nombre. El diseño está inspirado en gran medida en el concepto Vision S presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 .
Una versión aventurera bajo el nombre de Scout se presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2017 .
Un nuevo acabado de Laurin & Klement se presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018 .
La versión rediseñada del Kodiaq se presenta en 13 de abril de 2021.
El Škoda Kodiaq GT, versión cupé del SUV, se presenta a la prensa en 17 de octubre de 2018antes de su exposición pública en la feria de Guangzhou ennoviembre 2018. Debido a su línea trasera muy inclinada, el Kodiaq GT solo está disponible en 5 plazas y está reservado solo para el mercado chino.
El GT solo está disponible con un motor TSI de 2 litros disponible en versiones de 186 y 220 CV asociados con la caja de cambios DSG de siete velocidades.
Vista trasera
Interior
1.4 TSI 125 | 1.4 TSI 150 | 2.0 TDI 150 | 2.0 TDI 190 | 2.0 TDI 240 | |||||
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Motor | 4 cilindros gasolina | Diesel de 4 cilindros | |||||||
Admisión | Turboalimentado | ||||||||
Desplazamiento (cm 3 ) |
1395 | 1395 | 1 968 | ||||||
Potencia máxima hp (kW) |
125 (93) | 150 (112) | 150 (112) | 190 (142) | 240 (179) | ||||
a una velocidad de (rpm) |
5,000 a 6,000 | 5,000 a 6,000 | 3500 a 4000 | 3500 a 4000 | 4000 | ||||
Par máximo (N m) |
200 | 250 | 340 | 400 | 500 | ||||
a una velocidad de (rpm) |
1.400 a 4.000 | 1500 hasta 3500 | 1.750 hasta 3.000 | 1.750 hasta 3.250 | 4000 | ||||
Caja de cambios | Manual de 6 velocidades |
Automático secuencial de 6 velocidades |
Manual de 6 velocidades |
Automático secuencial de 6 velocidades |
Automática secuencial de 7 velocidades (DSG7) |
Manual de 6 velocidades |
Automática secuencial de 7 velocidades (DSG7) |
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Transmisión | A las ruedas delanteras | Integral (4x4) | A las ruedas delanteras | Integral (4x4) | |||||
Velocidad máxima (en km / h) |
190 | 198 | 197 | 194 | 199 | 197 | 194 | 210 | 221 (5 lugares), 220 (7 lugares) |
0- 100 kilometros / h (en s) |
10,5 | 9,6 | 9,8 | 9,9 | 10.1 | 9.5 | 10,2 | 8,9 | 6,9 (5 lugares), 7,0 (7 lugares) |
Consumo de combustible urbano / extraurbano / mixto (en L / 100 km ) |
7.5 / 5.3 / 6.1 | 7.5 / 5.6 / 6.3 | 8,3 / 6,0 / 6,9 | 8.5 / 6.3 / 7.1 | 5,8 / 4,6 / 5,0 | 6,4 / 4,8 / 5,4 | 6,8 / 5,2 / 5,7 | 6.6 / 5.3 / 5.7 | 7,4 / 5,8 / 6,4 |
Emisiones de CO 2 (en g / km) |
139 | 143 | 155 | 163 | 131 | 141 | 149 | 150 | 152 |
Peso vacío (kg UE) |
1427 | 1,471 | 1,535 | 1,550 | 1,592 | 1,630 | 1,665 | 1,677 | 1.805 (5 plazas), 1.838 (7 plazas) |
Capacidad del tanque (L) |
60 | 58 | 60 | 58 | 60 | ||||
Norma medioambiental | Euro 6d-Temp |
El Škoda Kodiaq RS se presenta en el Mondial Paris Motor Show 2018 .
El Škoda Mountiaq es un prototipo de camioneta basado en el Škoda Kodiaq y presentado en 4 de junio de 2019. Lo llevan a cabo los aprendices de la escuela Škoda.