Dugny | |||||
El ayuntamiento . | |||||
Escudo de armas |
Logo |
||||
Administración | |||||
---|---|---|---|---|---|
País | Francia | ||||
Región | Ile de France | ||||
Departamento | Seine-Saint-Denis | ||||
Ciudad | El Raincy | ||||
Intercomunalidad |
Metrópolis del Gran París EPT Paris Terres d'Envol |
||||
Mandato de alcalde |
Quentin Gesell ( DVD ) 2020 - 2026 |
||||
Código postal | 93440 | ||||
Código común | 93030 | ||||
Demografía | |||||
Lindo | Dugnysian (s), Dugnysian (s) | ||||
Población municipal |
10.757 hab. (2018 ) | ||||
Densidad | 2765 hab./km 2 | ||||
Geografía | |||||
Información del contacto | 48 ° 57 ′ 13 ″ norte, 2 ° 24 ′ 59 ″ este | ||||
Altitud | Min. 33 m Máx. 47 metros |
||||
Área | 3,89 kilometros 2 | ||||
Tipo | Municipio urbano | ||||
Unidad urbana |
París ( suburbio ) |
||||
Área de atracción |
París (municipio del polo principal) |
||||
Elecciones | |||||
Departamental | Cantón de La Courneuve | ||||
Legislativo | 4 ° distrito de Seine-Saint-Denis | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Île-de-France
| |||||
Vínculos | |||||
Sitio web | ville-dugny.fr | ||||
Dugny , es una comuna francesa ubicada en el departamento de Seine-Saint-Denis , en la región de Île-de-France . Sus habitantes son llamados los Dugnysiens y los Dugnysiennes .
Un pequeño pueblo hasta la Revolución Francesa , la ciudad de Dugny sufrió muchos daños y destrucción en la época contemporánea. En 1814 y 1815, durante la primera restauración , Dugny fue ocupada por los ejércitos aliados (ruso, prusiano y austriaco) que causaron daños allí, las batallas del Salón Aeronáutico de París de 1870 destruyeron parcialmente la ciudad y los bombardeos aéreos dirigidos al aeropuerto de Bourget . durante la Segunda Guerra Mundial , destruye la ciudad en más del 90%.
La historia y el patrimonio de la ciudad están fuertemente vinculados a la aviación. El aeropuerto de Le Bourget y el museo del aire y el espacio cubren parte del territorio dugnysien. La base aérea 104 estuvo ubicada en Dugny desde la Primera Guerra Mundial y desde 1953 fue sede del Establecimiento Aeronáutico Naval Dugny-Le Bourget. Cerró definitivamente en 2011. Las instalaciones renovadas acogen la transferencia de actividades de Airbus Helicopters anteriormente ubicada en La Courneuve a finales de 2016 .
Dugny es una ciudad en los suburbios del norte de París , se encuentra a 8 kilómetros de los bulevares de Maréchaux en París y a 11,6 kilómetros al noreste de la catedral de Notre-Dame de París , centro de la capital francesa . Dugny se encuentra a unos diez kilómetros del aeropuerto Roissy Charles de Gaulle y su zona aeroportuaria. Se encuentra cerca de Plaine Saint-Denis y forma parte de la zona económica del aeropuerto de Le Bourget .
La ciudad está ubicada en la parte sur del país de Francia, que ahora está muy urbanizada.
Dugny limita con seis municipios. Está al lado de Stains , La Courneuve , Bourget y Blanc-Mesnil , municipios de Seine-Saint-Denis y Bonneuil-en-France y Garges-lès-Gonesse , municipios de Val-d'Oise .
Garges-lès-Gonesse | Bonneuil-en-France | Bonneuil-en-France |
Manchas | El Blanc-Mesnil | |
El Courneuve | Le Bourget | El Blanc-Mesnil |
Durante la Edad del Hielo , las orillas y lechos del Marne y el Sena cubrieron indudablemente la ciudad. Además, el suelo de la ciudad está compuesto en parte por limo y marga .
Dugny está bañada por muchas pequeñas corrientes que han estado en casi todas las alcantarillas y enterrados durante el XX ° siglo . Los más importantes son el Croult , que tiene su nacimiento en Goussainville , atraviesa Dugny en un área de 1.580 metros y desemboca en el Sena , en Saint-Denis y el Morée , que tiene su origen en Tremblay-en-France y es lanza el Croult en Dugny. Su longitud en el ferry Dugny es de 2.600 metros. Le Croult todavía se puede ver en Dugny en el parque Georges-Valbon . El Morée forma el límite entre Dugny y Bonneuil-en-France y ahora es una alcantarilla. También podemos mencionar la Vieille Mer , un pequeño río alimentado por las aguas del Croult, que tiene su origen en Dugny. Atraviesa el departamento de Seine-Saint-Denis en un tramo de 7 km antes de desembocar en el Sena. Este río es sin duda el tercero más importante de Seine-Saint-Denis después del Sena y el Marne . El curso de agua fue totalmente canalizado y drenado entre 1954 y 1964.
Otros ríos más modestos cruzaron la ciudad, pero desaparecieron y fueron transformados en un tubo de drenaje, tales como el Molette , que se origina en Rosny-sous-Bois , y recibe las alcantarillas de esta ciudad y de varios caminos. Nacionales caminos como los de la nacional carretera 3 y carretera nacional 2 . Este arroyo formaba el límite entre las ciudades de Courneuve y Dugny y desembocaba en el Rouillon , un arroyo artificial que ahora ha desaparecido, alimentado por una toma de agua en el Croult , conocida como el "pozo de alimentación".
El clima de Dugny es similar al de París . Por tanto, la ciudad tiene un clima oceánico degradado : la influencia oceánica es preponderante sobre la continental. En general, los veranos son bastante frescos ( 18 ° C de media) y los inviernos bastante suaves ( 6 ° C de media), sin embargo, las lluvias tienen la misma importancia en todas las estaciones (en lluvias) y lluvias más bajas (647). milímetros) que en las costillas.
La temperatura media anual es de 12 ° C , el mes más frío es enero con + 4 ° C . Los meses más calurosos son julio y agosto con una media de 19 ° C (media diaria).
Registros de temperatura, precipitación y sol en Le Bourget (Seine-Saint-Denis) 1971-2000
Mes | ene | feb | marzo | abr | Mayo | junio | jul | Agosto | Siete | oct | nov | dic | Año |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperaturas mínimas medias (° C) | 0,9 | 1.3 | 2.9 | 5 | 8.3 | 11,2 | 12,9 | 12,7 | 10,6 | 7.7 | 3.8 | 1,7 | 6.6 |
Temperaturas medias (° C) | 4 | 4.5 | 7.3 | 9,7 | 13,7 | 16,5 | 18,9 | 18,8 | 15,5 | 11,5 | 7 | 5 | 11,9 |
Temperaturas máximas medias (° C) | 6 | 7,6 | 10,8 | 14,4 | 18,2 | 21,5 | 24 | 23,8 | 20,9 | dieciséis | 10.1 | 6,8 | 15 |
Precipitación media mensual (mm) | 54,3 | 46,1 | 53,5 | 46,5 | 63,3 | 57,8 | 53,6 | 51,6 | 53,8 | 55,5 | 55,8 | 55,6 | 647,3 |
Promedio de insolación mensual (h) | 55,6 | 87,5 | 129,4 | 172,8 | 201,4 | 218,8 | 239,1 | 221.1 | 173,3 | 125,8 | 75,2 | 50,6 | 1749,5 |
Ciudad | Sol (h / año) |
Lluvia (mm / año) |
Nieve (d / año) |
Tormenta (d / año) |
Niebla (d / año) |
---|---|---|---|---|---|
Mediana nacional | 1.852 | 835 | dieciséis | 25 | 50 |
Le Bourget | 1,749 | 647 | aprox. 15 | aprox. 19 | aprox. 13 |
París | 1,662 | 637 | 12 | 17 | 8 |
Lindo | 2,724 | 733 | 1 | 27 | 1 |
Estrasburgo | 1,693 | 665 | 26 | 28 | 51 |
Brest | 1,530 | 1 210 | 7 | 12 | 76 |
La ciudad es accesible principalmente por el RD 114 y luego por el RD 50 que conecta con este y va hacia Le Bourget . Dugny limita con la RN 2 y la RN 17 en el distrito de Pont-Yblon. También se encuentra cerca de la A1 , la Autoroute du Nord, que es la autopista más transitada de Francia.
Casi todas las calles del centro de la ciudad conectan con la RD 114 y, a menudo, terminan en un callejón sin salida.
Transporte actualLa ciudad es servida por las siguientes líneas:
Una extensión hipotética de la línea 7 del metro de París es posible en el norte, hasta el Museo del Aire y el Espacio en Le Bourget y beneficiaría a Dugnysiens, ya que se proporcionaría una estación en la Gare du Bourget , accesible en autobús o con la T11. expreso . Asimismo, la primera estación estará cerca del distrito de Pont-Yblon.
Además, la línea 17 del metro de París prevista para 2025 incluirá dos paradas en Le Bourget , una ubicada en el aeropuerto de Le Bourget y la otra en la estación de Le Bourget (también servida por la línea 16 del metro) que servirá como punto de partida. y terminal en ciertas misiones. La primera estación servirá en particular al distrito de Pont-Yblon en Dugny.
Transporte aéreoEl aeropuerto de Paris-Le Bourget se encuentra en el territorio de la comuna. Está gestionado por Aéroports de Paris . El aeropuerto está abierto al tráfico comercial no regular nacional e internacional, aviones privados, aviación general , IFR y VFR con ciertas restricciones. Es el aeropuerto de aviación comercial líder en Europa. Situado a trece kilómetros al noreste de París , ocupa una superficie de 550 hectáreas, repartidas en cuatro municipios y dos departamentos : Seine-Saint-Denis ( Le Bourget y Dugny) y Val-d'Oise ( Bonneuil-en -France y Gonesse ).
Dugny es un municipio urbano, porque forma parte de los municipios densos o de densidad intermedia, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de París , una aglomeración interdepartamental que comprende 411 municipios y 10.785.092 habitantes en 2017, de los cuales es un municipio suburbano .
Además, el municipio forma parte de la zona de atracción de París , de la que es un municipio del polo principal. Esta área incluye 1.929 municipios.
Dugny se divide en dos viviendas. El distrito principal que se extiende a lo largo de la carretera departamental 114 y el distrito de Pont-Yblon que discurre por la carretera nacional 2 . Los dos distritos están separados por el aeropuerto de Le Bourget .
Tipo de ocupación | Porcentaje | Área (en hectáreas) |
---|---|---|
Espacio urbano construido | 60,3% | 233,44 |
Espacio urbano sin construir | 21,2% | 81,85 |
Área rural | 18,5% | 71,64 |
Fuente: Iaurif |
En 2008, Dugny tenía una superficie total de 386,93 hectáreas. Sus 383,93 ha se distribuyen para vivienda individual y vivienda colectiva, que cubren respectivamente 15,09 ha y 29,80 ha . También están cubiertos por rutas de transporte (calles, ferrocarriles ...) con 112,88 ha , y por comercios (incluidas oficinas, comercios ...) con 39,89 ha . Los espacios verdes cubren 75,74 ha del municipio, o casi el 19,6% de su territorio. Las instalaciones deportivas al aire libre cubren 6,27 ha y en cuanto al resto de equipamientos (lúdicos y culturales, sanitarios, docentes ...) ocupan 16,7 ha de la ciudad.
Dugny tenía 4.047 unidades de vivienda en 2008, el 95,8% de las cuales eran residencias principales. Entre los Dugnysiens que viven en residencias principales, el 14,9% de los habitantes son propietarios de alojamiento, mientras que el 75,8% son inquilinos, de los cuales el 63,7% son inquilinos de viviendas de bajo costo, el 9,3% de la población está alojada de forma gratuita. En 2006, entre las principales residencias, la proporción de viviendas sociales en Dugny fue del 68,5% frente al 33,2% del departamento de Seine-Saint-Denis .
En 2008, el 21,4% de las viviendas constaba de dos habitaciones, el 38,9% de viviendas de tres habitaciones y el 26,2% de viviendas de cuatro habitaciones. Las viviendas más grandes, con cinco habitaciones (8,0%), seis o más habitaciones (2,6%), y las más pequeñas, estudios (2,9%) son menos numerosas.
Desde 2007, se está desarrollando el proyecto de desarrollo para el área de los llamados “sombreros chinos”. Con una superficie de 10,35 ha y ubicada a la entrada de la ciudad, el área albergará la nueva estación Dugny - La Courneuve o al menos estará ubicada cerca. El proyecto prevé la construcción de algo más de 300 viviendas, el 20% de las cuales son viviendas sociales, el establecimiento de comercios, la creación de un nuevo grupo escolar y la instalación de un lugar de oración para la religión musulmana . Este programa continúa como parte del establecimiento del Gran París .
Tan pronto como los proyectos de desarrollo también estén en marcha en el centro de la ciudad de Dugny, el ayuntamiento planea renovar las calles Guynemer y Guénard y crear cerca de 150 nuevas unidades de vivienda.
A principios de 2010, se confió a tres arquitectos el desarrollo del área de París Le Bourget, la oficina del Secretario de Estado para la región capitalina, Christian Blanc, luego declaró que el área se considera uno de los proyectos. del Gran París . El órgano de contratación para esta obra será proporcionado por la Comunidad Urbana del Aeropuerto de Bourget, que agrupa a los municipios de Bourget , Drancy y Dugny, en asociación con las localidades de Blanc-Mesnil y Bonneuil-en-France .
Dugny proviene del galo-romano Duniacum que significa dominio de Dunius, su dueño. Más tarde, el sitio recibe el sobrenombre de Dugny-en-France, debido a la llanura de Francia en la que se encuentra.
Una excavación de rescate realizada en 1998 sacó a la luz dos recintos circulares y son datables del Holoceno y más concretamente de la Protohistoria (hasta la Edad del Bronce o la Edad del Hierro ). Se cree que delimitaron montículos y aunque no se ha descubierto ningún entierro o cremación de la época, la función funeraria del lugar parece cierta. Cuatro enterramientos de fecha desde el momento Merovingian fueron, sin embargo, encuentran en el mismo lugar, así como joyas que son datable al final de la VII º siglo o el comienzo de la VIII º siglo. Al mismo tiempo, el territorio de Dugny se encuentra en una meseta rodeada de marismas, en el cruce de siete ríos. La primera aparición de Dugny en los documentos parece datar de 832 .
En 1119, Dugny perteneció al priorato de Saint-Martin-des-Champs y luego a Montmorency antes de ser cedido a la Abadía de Saint-Denis en 1216.
En 1443, Enrique VI , rey de Inglaterra , confiscó la tierra de Dugny a Jacques de Luiller, quien permaneció fiel a Carlos VII , para dársela a un francés que había abrazado a su partido.
En el XVI ° siglo, los acontecimientos que tienen lugar en el Croult y vemos la XVII ª siglo, la creación de tres molinos. Este último no sobrevivirá al advenimiento de los molinos harineros industriales.
En el XVII ° siglo Dugny depende del departamento de Gonesse que proporciona el trigo y el pan para el pueblo de París. El pueblo tenía entonces 200 habitantes. Al mismo tiempo, la aldea de Bourget , que entonces solo constaba de una calle, se adjuntó a Dugny, así como la aldea de Pont-Yblon, que solo constituía un grupo de casas.
En 1789, es el fin del Antiguo Régimen , los privilegios son abolidos por la Revolución . Ese mismo año, Dugny organizó elecciones, fue Pierre Trossu quien fue elegido. En 1790, Le Bourget , que en ese momento dependía de Dugny, se separó de su supervisión para convertirse en un municipio autónomo.
En 1814 y 1815, durante la Restauración , Dugny fue ocupada por los ejércitos aliados (ruso, prusiano y austriaco) que causaron daños allí. Los días tranquilos regresan poco a poco a Dugny, la comuna se convierte en un lugar de vacaciones y placer para los parisinos. A partir de 1858 , el pueblo estuvo bastante bien comunicado gracias al ferrocarril y la estación de Bourget . Dugny pasó de 328 habitantes en 1806 a 611 en 1866.
Pero la guerra franco-alemana de 1870 cambia las cosas y más concretamente el Sitio de París (1870) , el territorio de Dugny es luego ocupado por los prusianos y sufre el fuego de la artillería francesa ubicada en Le Bourget . Asimismo, durante la primera batalla de Le Bourget pero especialmente durante la segunda batalla de Le Bourget , que tuvo lugar del 28 al 30 de octubre de 1870 y el 21 de diciembre de 1870, respectivamente, los enfrentamientos causaron importantes daños a la ciudad. Bajo el fuego de los cañones, la iglesia fue destruida y el pueblo devastado.
En la Belle Epoque , la ciudad reconstruida lentamente y XX XX siglo marcará un punto de inflexión en la historia de la localidad. Con el cambio de siglo, Dugny, que todavía es un pueblo de campo, se convierte gradualmente en una pequeña ciudad en las afueras de París.
En el XX ° siglo, la historia de Dugny, como el de Bourget , está ligada a la del aeródromo y el aeropuerto de Le Bourget . Incluso si, en ese momento, estaba ubicado principalmente en la ciudad de Dugny, el aeropuerto tomó el nombre de Le Bourget, donde se encontraba la estación de tren. Por lo tanto, los eventos que tienen lugar en el aeropuerto suelen estar asociados con la ciudad de Le Bourget. Este es el caso de la llegada de Charles Lindbergh al aeropuerto de Le Bourget y que logra así la primera travesía aérea del Atlántico Norte entre Nueva York y París en21 de mayo de 1927, o para el regreso de Édouard Daladier a Francia , el29 de septiembre de 1938después de la firma del Acuerdo de Munich , donde una gran multitud acude a recibirlo en el aeropuerto de Le Bourget .
Al mismo tiempo, el departamento compra tierra cultivable para construir viviendas de HBM . Con esto la población cambia, se militariza en particular por la presencia del aeropuerto de Bourget en el territorio municipal y se vuelve cada vez más obrera por los muchos sitios industriales que se abren al norte de París .
En 1932, los arquitectos Georges Albenque y Eugène Gonnot construyeron la ciudad jardín de Egugez para la oficina pública de HBM de la Seine. En 1933, la ciudad de Pont-Yblon fue construida por el arquitecto Germain Dorel, que consta de 334 unidades de vivienda. Este complejo de HBM , aislado del centro de Dugny por el aeródromo, acogiendo exclusivamente a soldados de 1934, integraba luego un dispensario y un grupo escolar. El arquitecto Félix Dumail también participó en la obra.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes toman posesión del aeropuerto y lo amplían considerablemente. El 16 de agosto de 1943, las fuerzas estadounidenses y británicas bombardearon las pistas pero la base aérea permaneció ocupada hasta su liberación. Este bombardeo de16 de agosto de 1943, llamada Operación Starkey , destinada a destruir el aeropuerto, reduce la ciudad al 95 o 98%, incluido el ayuntamiento que se reconstruirá en 1952.
Por haber sufrido no menos de quince bombardeos, la ciudad de Dugny fue decorada con la Croix de Guerre con palmeras en el11 de noviembre de 1948. Asimismo, el aeropuerto de Le Bourget , gravemente dañado durante la Segunda Guerra Mundial, fue reconstruido de forma idéntica y sirvió como aeropuerto civil de París hasta la década de 1970. La creación del nuevo aeropuerto de Roissy liberó espacio en Le Bourget y la agrupación de las colecciones se dispersó en parte del hall del aeropuerto se estudia. Fue a partir de 1973 que el museo del aire y el espacio se trasladó gradualmente de Chalais-Meudon al aeropuerto de Le Bourget . La primera sala, la Sala B, se inauguró en 1975, poco antes del Salón Aeronáutico de París .
Al mismo tiempo, la ciudad de Dugny, que fue destruida en gran parte, se está reconstruyendo gradualmente. Al final, solo el distrito de Pont-Yblon se había conservado de alguna manera. Además de su reconstrucción, la ciudad también debe afrontar un desarrollo demográfico que es consecuencia de una demanda de construcción muy rápida de viviendas entre los años 50 y 70 , en parte para albergar a los repatriados de Argelia, pero también a la población del gran barrio de Saint -Denis - La Courneuve que fue desmantelada. Estos años también vieron la llegada de nuevas poblaciones inmigrantes.
En 1973, fue el final de las Trente Glorieuses , también marcó para Dugny y más en general para los suburbios del norte de París, el comienzo de las dificultades económicas. La crisis del petróleo, la desindustrialización de la región de París y, a una escala más local, el cese de actividades en el aeropuerto de Le Bourget están provocando una tasa de desempleo explosiva.
En noviembre de 2005, al igual que muchos municipios de la aglomeración parisina y los de las grandes ciudades de provincia, los actos de delincuencia afectaron a la ciudad pero se mantuvieron más moderados que en otros municipios del departamento, incluso vecinos, como Le Blanc-Mesnil . No hubo un aumento de la violencia en Dugny como lo muestra la cronología de los disturbios de 2005 en Francia . Sin embargo, este episodio retransmitido por los medios de comunicación de muchos países muestra el estado de guetización étnica y social de muchos sectores suburbanos y la incapacidad del poder político para afrontar el fracaso de la integración de una gran población inmigrante.
La base aérea 104 ubicada en Dugny desde la Primera Guerra Mundial al borde de las pistas del aeropuerto de Le Bourget , y que acogió desde 1953, el Establecimiento de Aeronáutica Naval de Dugny-Le Bourget, cierra definitivamente el30 de junio de 2011. Sus instalaciones reciben la bienvenida de Airbus Helicopters , que inaugura oficialmente el sitio el1 st de diciembre de 2.017, que trasladó allí su fábrica de La Courneuve .
Antes de 1 st de enero de 1968, la ciudad de Dugny es una comuna del departamento de Sena pero se elimina, en aplicación de la ley de10 de julio de 1964 relativo a la reorganización de la región de París e integrado en el departamento de Seine-Saint-Denis.
Dugny era parte del distrito de Bobigny de 1968 a 2016. La ciudad está conectada con el distrito de Raincy desde 1 st de enero de 2017 como consecuencia todos los municipios de las Tierras EPT París en vuelo .
Dugny formó parte del cantón de Bourget desde 1967 hasta 2015 . Como parte de la redistribución cantonal de 2014 en Francia , la ciudad ahora es parte del cantón de La Courneuve .
La ciudad de Dugny es parte del cuarto distrito de Seine-Saint-Denis .
Dugny está dentro de la jurisdicción de la distrito de Aubervilliers corte , el distrito de la corte y la Bobigny tribunal comercial .
Las localidades de Drancy y Bourget crearon, a finales de 2006, una comunidad de municipios que lleva el nombre de la comunidad de municipios de Drancy-Le Bourget, y cuyo primer consejo comunitario tuvo lugar el21 de diciembre de 2006. La1 st de enero de 2009, Dugny se une a la comunidad, que toma el nombre de la comunidad de comunas del aeropuerto de Bourget.
Comenzando el 1 st de enero de 2010, esta comunidad de comunas se transforma en una comunidad de aglomeración .
Como parte del establecimiento de la metrópoli del Gran París , la ley sobre la nueva organización territorial de la República de7 de agosto de 2015(Ley NOTRe) prevé la creación de Establecimientos Públicos Territoriales (EPT), que agrupan a todos los municipios de la metrópoli con excepción de París , y proporcionan funciones locales en términos de política de ciudad, equipamientos culturales, socioculturales, socioculturales. educativo y deportivo, agua y saneamiento, gestión de residuos domésticos y acción social.
La creación del EPT va acompañada de la abolición de las EPCI con sistema tributario propio ubicado dentro de su perímetro, y que ahora ejercen las competencias que los municipios habían transferido a las suprimidas autoridades intermunicipales.
Por tanto, el municipio es ahora miembro del Establecimiento Público Territorial Paris Terres d'Envol , creado por decreto de 11 de diciembre de 2016 y que agrupa:
Dugny fue durante un tiempo un bastión comunista del " cinturón rojo " de la región de París. Desde 1989, la ciudad está gobernada por la derecha. De 1989 a 2020 con André Veyssière ( RPR luego UMP ), luego, desde 2020, con Quentin Gesell, aunque la ciudad vota principalmente socialista en las últimas elecciones autonómicas y nacionales.
En las elecciones presidenciales francesas de 2007 , la primera vuelta vio a Ségolène Royal tomar la delantera con el 33,71% o 1.433 votos, seguida de Nicolas Sarkozy con el 25,52% o 1.085 votos, luego François Bayrou con el 14,11% o 600 votos, y finalmente Jean-Marie Le Bolígrafo con 12,66% o 538 votos, sin que ningún otro candidato supere el umbral del 10%. En la segunda vuelta, los votantes votaron el 56,22% o 2.313 votos para Ségolène Royal contra el 43,78% o 1.801 votos para Nicolas Sarkozy , mientras que el promedio nacional es, en la segunda vuelta, del 53,06% para Nicolas Sarkozy y del 46,94% para Ségolène Royal. Para esta elección presidencial, la participación es alta. En la primera vuelta, se registraron 5.265 en las listas electorales dugnysianas, participaron en las votaciones el 81,94% o 4.314 votos, la tasa de abstención fue del 18,06% o 951 votos, el 1,46% o 63 votos en blanco o nulo y finalmente 98,54 Se emitieron 4,251 votos.
En las elecciones regionales de 2010 en Île-de-France , la primera ronda vio la lista liderada por Jean-Paul Huchon ( LSOC ) en primer lugar con 23.57% o 358 votos, seguida por la lista liderada por Marie-Christine Arnautu ( LFN ) con 17.38% o 264 votos, luego el liderado por Valérie Pécresse ( LMAJ ) con 17.18% o 261 votos. En la segunda vuelta, los electores votan el 67,31% o 1.143 votos de la lista de Jean-Paul Huchon contra el 32,69% o 555 votos de la lista de Valérie Pécresse , un resultado más contrastado que el promedio regional, que es, en el segundo 56,69% de vuelta para Jean. -Lista de Paul Huchon contra el 43,31% de la lista de Valérie Pécresse .
En las elecciones presidenciales francesas de 2012 , la primera vuelta llevó a François Hollande a la cabeza con el 40,65% o 1.460 votos, Nicolas Sarkozy llegó solo cuarto con el 14,28% o 513 votos, por delante de Marine Le Pen con 18, 28% o 671 votos y Jean-Luc Mélenchon con 17,79% o 639 votos, ningún otro candidato superó el umbral del 10%. En la segunda vuelta, los votantes votaron por François Hollande con 2.504 votos o el 69,73%, contra el 30,27% o 1.087 votos de Nicolas Sarkozy . Para esta elección presidencial, la participación sigue siendo bastante alta. En la primera vuelta, se registraron 5.294 en los padrones electorales de Dugnysian, el 69,46% o 3.677 votos emitidos.
En la segunda vuelta de las elecciones municipales de 2014 en Seine-Saint-Denis , la lista sindical de derecha encabezada por el alcalde saliente André Veyssière obtuvo la mayoría absoluta de los votos emitidos, con 1.384 votos (52,97% de los votos emitidos), así por delante de las listas lideradas por Janine López (PS, 753 votos, 28,82%) y por Michel Delplace (FG, 476 votos, 18,22%), la abstención asciende al 50,43%.
En la segunda vuelta de las elecciones municipales de 2020 en Seine-Saint-Denis , marcada por un cuadrangular, la lista liderada por Quentin Gesell (DVD), ex teniente de alcalde de la legislatura anterior, obtuvo la mayoría de los votos emitidos, con 852 votos. (27, 55 de los votos emitidos), con una pequeña ventaja sobre las listas lideradas por Faouzy Guellil (DVG, 812 votos, 26,25%), por Frédéric Nicolas (Varios, 725 votos, 23,44%) y finalmente por el alcalde saliente André Veyssière (LR, 704 votos, 22,76%), habiendo aumentado la abstención al 40,75%.
Teniendo en cuenta la población del municipio, el Concejo Municipal de Dugny tiene 33 escaños.
Seis alcaldes se han sucedido en Dugny desde la Liberación de Francia :
Período | Identidad | Etiqueta | Calidad | |
---|---|---|---|---|
1944 | 1944 | Francois Lariviere | PCF | Trabajador del cemento Presidente del Comité de Liberación Local |
1944 | 1945 | Emmanuel Lambert | ||
1945 | Marzo de 1965 | Francois Lariviere | PCF | Trabajador del cemento |
Marzo de 1965 | Marzo de 1989 | Felix Lacan | PCF | Profesor |
Marzo de 1989 | julio 2020 | André Veyssière | RPR luego UMP → LR | Vicepresidente de la CA del aeropuerto de Le Bourget (2009 → 2015) |
julio 2020 | En curso | Quentin Gesell | DVD | Empleado electo, ejecutivo regional, Vicepresidente de la Gran Metrópolis de París (2020 →) |
En su territorio, Dugny alberga un cuartel de la Guardia Republicana , el cuartel Rose en el sitio de la antigua Base Aérea 104.
Desde el 1 de julio de 2015, los cuarteles también albergan al escuadrón de Gendarmería móvil Dugny 22/1, que anteriormente tenía su base en Melun .
Este último está adscrito al Groupement II / 1 de Gendarmerie mobile de Maisons-Alfort .
Al igual que en París , pero también en las demás comunas de Seine-Saint-Denis , las comunas de Hauts-de-Seine y las comunas de Val-de-Marne , la seguridad y la policía dependen sobre todo de la Prefectura de Policía de París. y luego depender del alcalde de la ciudad y del prefecto de Seine-Saint-Denis.
Dugny, Le Bourget y La Courneuve forman parte del distrito policial de Courneuve. En 2008, el distrito policial de Courneuve tenía una tasa de criminalidad promedio de 113,38 delitos y faltas por cada 1.000 habitantes.
El municipio instaló un sistema de videovigilancia en junio de 2011. El propósito de esta operación es preservar la seguridad de los ciudadanos, mantener un clima de seguridad entre la población y prevenir cualquier delito .
Desde el 11 de febrero de 2012, Dugny está hermanado con:
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1793. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinco años
En 2018, la ciudad tenía 10.757 habitantes, un aumento del 5,3% en comparación con 2013 ( Seine-Saint-Denis : + 5,17%, Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
270 | 333 | 328 | 344 | 460 | 532 | 592 | 548 | 564 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
533 | 594 | 611 | 489 | 517 | 601 | 643 | 611 | 643 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
644 | 618 | 615 | 1380 | 3.315 | 4.307 | 4 289 | 1,391 | 6,960 |
1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2005 | 2006 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 185 | 7 860 | 8.094 | 8 451 | 8 361 | 8 641 | 10 336 | 10.603 | 10 783 |
2016 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 659 | 10,757 | - | - | - | - | - | - | - |
En 2007, el número total de hogares en dugnys es de 3883. Estos hogares no son todos iguales en número de individuos. Algunos de estos hogares tienen una persona, otros dos, tres, cuatro, cinco o incluso más de seis personas. A continuación se muestran los datos como porcentaje de la distribución de estos hogares en relación al número total de hogares.
Personas por hogar (2007) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 o más |
---|---|---|---|---|---|---|
Dugny | 27,7% | 26,2% | 17,7% | 15,3% | 7,4% | 5,7% |
París | 52,4% | 25,9% | 10,5% | 7,1% | 2,7% | 1,4% |
promedio nacional | 31,0% | 31,1% | 16,2% | 13,8% | 5,5% | 2,4% |
Fuentes de datos: INSEE |
Dugny está en la zona C, bajo la dirección de la academia de Créteil . Las escuelas del municipio pertenecen al distrito de la Educación Nacional de Dugny - Le Bourget , dirigido por el Inspector de Educación Nacional. La inspección se realiza en las instalaciones de la escuela Paul Langevin.
La ciudad tiene cuatro escuelas infantiles ( Irène y Frédéric Joliot-Curie , Nelson Mandela , Marcel Cachin , Colonel Fabien ), cuatro escuelas primarias ( Jean Jaurès , Henri Wallon , Paul Langevin , Colonel Fabien ), una universidad ( Jean-Baptiste Clément ), una escuela de hotelería polivalente ( Rabelais ) y una escuela privada ( Robert Schuman ).
La escuela de formación profesional privada Robert Schuman (en) ofrece varios cursos, secciones de mantenimiento (MEI), electrónica (SEN) y producción computarizada (TU).
En 2013 se creó una escuela secundaria en Le Bourget, como consecuencia de la saturación de la escuela secundaria Eugène-Delacroix en Drancy . Da la bienvenida a estudiantes de Bourget, Dugny y parte de Drancéens. Tiene capacidad para 665 estudiantes en campos generales y tecnológicos.
Todos los miércoles, los jóvenes Dugnysiens pueden ir a las áreas de juego ubicadas en varias casas del vecindario (salas de los vecindarios de Allende y Thorez) y en el patio del jardín de infancia Coronel Fabien en el distrito de Pont-Yblon. También son accesibles durante las vacaciones escolares.
En el distrito de Pont-Yblon, también hay un espacio para reuniones disponible para jóvenes de 15 a 25 años. Ofrece diversas actividades y ayuda en la redacción de CV y cartas de presentación y en la realización de proyectos. En enero de 2012 se inauguró un punto de recepción para jóvenes en el centro de la ciudad de Dugny y tiene como objetivo proporcionar orientación e integración profesional para jóvenes de 18 a 25 años.
Dugny tiene una biblioteca de medios, la biblioteca de medios Anne Franck , que es administrada por la comunidad urbana del aeropuerto de Bourget. Esta biblioteca multimedia trabaja en red con las otras 6 bibliotecas multimedia ubicadas en los municipios de Drancy y Bourget. Los préstamos de libros son gratuitos para los residentes de la comunidad de aglomeración que tengan la misma tarjeta para las 7 bibliotecas multimedia.
Hay un conservatorio de música, danza y arte dramático en Dugny que da la bienvenida a los dugnisianos a partir de los 3 años y que está bajo la jurisdicción de la comunidad urbana del aeropuerto de Le Bourget.
Dugny también tiene una sala de espectáculos, Salle Henri Salvador, y una sala de usos múltiples, Salle Victor Hugo, ambas ubicadas en el centro de la ciudad.
Dugny acoge festividades nacionales e internacionales en su territorio. Los dos más famosos son la Fête de l'Humanité que tiene lugar todos los años en septiembre en el parque Georges-Valbon , en el Aire des vents en Dugny, y el Salón Aeronáutico Internacional de París. -Le Bourget que tiene lugar en junio en Le Bourget aeropuerto cada dos años (años impares).
Para la fiesta nacional , se organiza un espectáculo de fuegos artificiales la noche del 13 de julio. Desde 2011, el municipio organiza una fiesta de barrio, “Dugny celebra sus barrios”, donde celebra sus diferentes barrios y las diferentes culturas que componen el municipio.
Desde 2014, el municipio organiza en noviembre la Semana de la Ciudadanía, cuyo objetivo es potenciar la condición de ciudadano y fomentar la participación en la vida colectiva. Este evento da lugar a diversas actividades (reavivar la llama del soldado desconocido en el Arco de Triunfo, visita del Senado, encuentros entre funcionarios electos y vecinos, interpretación de La Marsellesa, teatro, etc.).
Hay un centro de salud municipal en Dugny. Allí se practica medicina general y especializada, cuidados de enfermería y muestras de laboratorio, cuidados dentales y fisioterapia.
La ciudad de Dugny tiene un estadio ( Alain Mimoun ), dos gimnasios ( Alain Mimoun y Jean Jaurès ), canchas de tenis (Tennis Club de Dugny) y pabellones deportivos (pabellones deportivos municipales David Douillet ), y '' una sala de artes marciales
Como parte de la comunidad urbana del aeropuerto de Bourget , Dugnysiens puede acceder a los estadios náuticos de Bourget y Drancy a los mismos precios que los habitantes de estos mismos municipios.
El municipio de Dugny publica un periódico trimestral , "Dugny, le mag". Es un periódico de noticias local de unas cuarenta páginas en color. Es posible consultarlo a través del sitio de la ciudad.
Dugny tiene un portal institucional, un sitio en el que es posible conocer la actualidad de la ciudad, pero también sobre sus infraestructuras y su historia.
El municipio se ha sumado a SIPPEREC , un sindicato intercomunitario en las afueras de París de redes eléctricas y de comunicaciones, con el fin de estudiar la instalación del cable en el municipio en los próximos años.
Los Dugnysianos tienen lugares de culto católico y musulmán :
Dugny es una ciudad que depende del sector pastoral de Blanc-Mesnil dentro de la diócesis de Saint-Denis cuyo lugar de culto en Le Bourget es la iglesia de Saint-Denys de Dugny .
La ciudad también cuenta con una sala de oraciones de la fe musulmana, gestionada por la asociación cultural de musulmanes de Dugny. La asociación, creada en 1989, gestiona actividades religiosas (organización del culto), pero también culturales (enseñanza del árabe y la historia de la civilización musulmana).
En 2009, el impuesto sobre la renta de casa mediana era de 13 702 € , colocando Dugny a 29.885 º lugar entre los 31 604 municipios con más de 50 familias de la Francia metropolitana.
En 2008, 7.012 Dugnysiens tenían entre 15 y 64 años, los trabajadores activos representaban el 62,6% de la población de Dugnys, los jubilados representaban el 4,4% de los Dugnysianos, el 10,3% de la población era considerada como otros inactivos y 876 Dugnysiens estaban desempleados, lo que da un resultado tasa de desempleo del 12,5% para el municipio contra 11,8% para el departamento el mismo año. Y finalmente la población estudiantil representó el 10,2% de Dugnysiens.
Distribución de puestos de trabajo por ámbito de actividad en 2008
Agricultura | Industria | Construcción | Comercio | Servicios | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Dugny | 0,09% | 6,08% | 4,52% | 50,43% | 38,86% | |
promedio nacional | 3,48% | 15,40% | 6,45% | 13,32% | 61,40% | |
Fuentes de datos: INSEE |
Distribución de puestos de trabajo por categorías socioprofesionales en 2008
Agricultores |
Artesanos, comerciantes, líderes empresariales |
Directivos, profesiones intelectuales |
Profesiones intermedias |
Empleados | Trabajadores | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dugny | 0,0% | 2,3% | 9,0% | 25,2% | 41,9% | 21,6% |
Promedio nacional | 2,4% | 6,4% | 12,1% | 22,1% | 29,9% | 27,1% |
Fuentes de datos: INSEE |
En 2004, en Dugny, 22 empresas se han creado, la ciudad se mueve al 2213 º lugar a nivel nacional en el espíritu empresarial de este año. El número total de establecimientos ronda los 602 (en 2004). Los establecimientos de la industria agroalimentaria representan el 3.2% del total de empresas con un número de cinco establecimientos, las industrias de bienes de consumo representan el 1.9% con tres establecimientos, las industrias de bienes de capital representan una participación del 1.3% con dos empresas. La industria de bienes intermedios tiene cinco empresas, es decir el 3,2%, la construcción con sus trece empresas representa el 8,3%, el comercio representa nada menos que el 26,7% del total de empresas con cuarenta y tres establecimientos, el transporte incluye diecisiete establecimientos, es decir, el 10,9%. Las actividades inmobiliarias suman tres empresas o el 1,9%, los servicios a empresas representan el 16,7% con veintiséis establecimientos, los servicios personales incluyen diecisiete empresas o el 10,9% y finalmente en lo que se refiere al último tipo de establecimiento, a saber , educación , salud y acción social hay veintidós empresas o el 14,1% del total de establecimientos.
Al igual que la historia de la ciudad, el patrimonio de Dugny está estrechamente vinculado al patrimonio aeronáutico. De hecho, el aeropuerto de Le Bourget cubre aproximadamente la mitad del territorio de Dugny y una gran parte de las colecciones del Museo del Aire y el Espacio se encuentra en Dugny. Aunque ambos están, por su nombre, asociados con la ciudad de Le Bourget .
El aeropuerto de Le Bourget es el primer aeropuerto de París que se construye y ahora es el primer negocio aeroportuario europeo, alberga cada dos años (junio de los años impares), la exposición internacional de aeronáutica y espacio .
El Museo del Aire y el Espacio es el museo aeronáutico más importante de Francia . Cuando se trasladó a Le Bourget en 1975, el museo ocupaba parte de la explanada y un hangar, al sur de la terminal. En 1977, la desaparición del tráfico comercial provocó una rápida conversión del aeropuerto en aviación de negocios y liberó espacio para la ampliación del museo que se inauguró. Fue en 1987 cuando la terminal, en parte en desuso desde 1977, se convirtió en “La Grande Galerie”, que presenta una gran colección de aviones originales de los inicios de la aviación y la “ Primera Guerra Mundial ”. El museo ha tenido una asistencia de 274,678 visitantes en 2008, terminando en 24 º lugar de los museos franceses más visitados.
Monumentos conmemorativosEn el lugar del 16 de agosto de 1943, hay un monumento a los muertos , en el que está escrito "En la gloriosa memoria de los hijos de Dugny que murieron por Francia".
En el cementerio de Dugny, también hay una estela conmemorativa, erigida en memoria de los bombardeos del 13 de agosto de 1943 , se rinde homenaje a las doscientas víctimas que no abandonaron el lugar, el bombardeo había afectado a tres de los cinco refugios. También vemos en este cementerio, muchas tumbas de personas desconocidas que murieron durante este trágico evento.
La tumba de François Cretté de Palluel es uno de los elementos del patrimonio dugnysiano. Sobre todo porque el hombre es una figura importante en el municipio. Rico propietario y erudito agrónomo , contribuyó al progreso agrícola de la ciudad y fue parte del primer municipio de Dugny durante la Revolución Francesa . Fue encarcelado como sospechoso, con su padre y su hermano, en 1794, debió su liberación en parte a las gestiones tomadas por los habitantes de Dugny.
Espacios verdesParte del territorio municipal está ocupado por el parque departamental Georges-Valbon . El Parc Georges Valbon o anteriormente parque departamental de La Courneuve (antes de 2010) es un lugar de la Red Natura 2000 . Fue rebautizado oficialmente como Parc Georges-Valbon el sábado.9 de enero de 2010, en homenaje al primer presidente del Consejo General de Seine-Saint-Denis . Es el parque más grande de Île-de-France con una superficie de 415 hectáreas. La parte dugnisiaca del parque está formada por el área de Vents y la cuenca de Brouillard.
Dugny también tiene otros espacios verdes, encontramos los jardines de Morée al norte de la ciudad y la plaza Jean Jaurès cerca del Aire des Vents.
La ciudad tiene un invernadero municipal. Alberga una escuela municipal de música, danza y teatro. Dugny también tiene una sala de espectáculos, la Salle Henri Salvador , que ofrece sesiones de cine.
Dugny también tiene el espacio cultural Victor Hugo . La mediateca Dugny, mediateca de Ana Frank , está ubicada en el primer piso del espacio cultural y tiene una superficie de 540 m 2 .
La ciudad de Dugny tiene muchas bibliotecas de medios administradas por la Comunidad Urbana del Aeropuerto de Bourget . El 28 de abril de 2007 se inauguró la mediateca Georges Brassens con una superficie de 4.000 m 2, con un coste de 13 millones de euros, incluidos 5,6 en subvenciones. Es una de las pocas mediatecas o bibliotecas francesas que abre los 7 días de la semana. La mediateca tiene tres plantas e incluye un auditorio en el sótano. El la sección juvenil de recepción y (650 m 2 ) está en la planta baja, documentales para adultos en 1 st piso, ficción para adultos, música y películas en el segundo piso (o 1.600 m 2 para la sección de adultos) y administrativa y científica servicios a la 3 ª planta. En total, proporciona acceso a 65.000 libros, 8.000 DVD y 6.500 CD, e incluye 65 estaciones de computadoras conectadas a Internet, así como 10 estaciones de investigación documental. Constituye el elemento central de una red de seis bibliotecas multimedia de barrio (cuatro en Drancy, una en Bourget y la que se mencionó anteriormente en Dugny). Las cuatro bibliotecas de medios locales son las de Economía, Bois de Groslay, Avenir y Gaston Roulaud.
La arquitectura de Dugny está marcada sobre todo por la vivienda social y la presencia militar. Además, después de la Segunda Guerra Mundial la ciudad fue destruida al 95 o 98%, los edificios de la ciudad, así que en su mayoría datan del XX ° siglo y XXI ° siglo.
Las ciudades de Egugez y Pont-Yblon, construidas en 1932 y 1933 respectivamente, son el ejemplo perfecto de la historia y la arquitectura de la ciudad. Forman parte del plan de construcción de emergencia construido durante el período de entreguerras y son viviendas en Bon Marché (HBM). El primero se benefició de la proximidad de la ciudad jardín , destruida durante los bombardeos que azotaron la ciudad en 1943 y da testimonio del trabajador Dugny. El segundo, alejado del centro de la ciudad por el aeropuerto , estaba destinado a recibir a las familias de los guardias móviles y allí se integran un grupo escolar y un dispensario; luego testifica al militar Dugny. Este lado militar también se nota por la presencia del cuartel militar de Rose.