Vitaly Petrov
Vitaly Petrov
Vitaly Petrov en 2011
| Fecha de nacimiento | 8 de septiembre de 1984 |
|---|---|
| Lugar de nacimiento |
Vyborg , RSFS de Rusia Unión Soviética |
| Nacionalidad | ruso |
| Años de actividad | Desde 2010 |
|---|---|
| Calidad | Conductor de carreras |
| Años | Estable | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
/ Renault (2010-2011) Caterham (2012) |
| Numero de carreras | 57 |
|---|---|
| Posiciones polares | 0 |
| Mejores vueltas de la carrera | 1 |
| Podios | 1 |
| Victorias | 0 |
| Campeón del mundo | 0 |
Vitaly Alexandrovich Petrov , nacido el8 de septiembre de 1984en Vyborg , Rusia , es un piloto de carreras ruso. Hizo su debut en la Fórmula 1 en 2010 con el equipo Renault , convirtiéndose en el primer piloto ruso en ingresar a la Fórmula 1.
Biografía
Vitaly Aleksandrovich Petrov no comenzó su carrera en el karting, pero comenzó tarde en el automovilismo, participando de 1998 a 2001 en rallies y carreras sobre hielo en su país. En 2001, disputó la Lada Cup , que ganó en 2002 . Renault lo notó en 2003 y lo hizo competir en varios campeonatos de Fórmula Renault 2000 donde apenas se distinguió. Mientras tanto, Petrov participó en competiciones organizadas por Lada y ganó la Lada Revolution Rusia en 2005. Ese mismo año, ganó el campeonato ruso de Fórmula 1600.
GP2 (2006-2009)
Vitaly luego ingresó a la Serie GP2 desde 2006 . En 2007 consiguió su primera victoria con el equipo Campos Racing y terminó decimotercero en el campeonato. Consiguió otra victoria en 2008 y subió al podio en cuatro ocasiones, lo que le permitió terminar tercero en el campeonato.
Petrov firmó con Barwa Addax para la temporada 2009 y terminó segundo detrás de Nico Hülkenberg con tres victorias en particular. Su buen desempeño y la provisión de una importante financiación adicional, permiten que Renault lo contrate para competir en la temporada 2010 de Fórmula 1 junto a Robert Kubica . Se convierte en el primer piloto ruso en el campeonato mundial de Fórmula 1.
Fórmula 1
El debut de Vitaly Petrov en la Fórmula 1 fue difícil: tres retiradas consecutivas (suspensión rota en Sahkir , trompo en Melbourne , caja de cambios averiada en Malasia). Petrov anotó sus primeros puntos de liga en el Gran Premio de China , la cuarta ronda de la temporada, donde terminó séptimo. Después de una serie de seis puntajes en blanco consecutivos, su equipo le exigió que obtuviera resultados so pena de perder su puesto de titular en 2011 . Reaccionó a esta presión consiguiendo el punto por la décima plaza en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim y consiguiendo la semana siguiente en Hungría su mejor calificación del año (séptimo por delante de su compañero octavo, lo que nunca había sucedido antes). Petrov concluye su actuación húngara con un quinto lugar final que lo impulsa al duodécimo lugar en el campeonato mundial. En Italia , terminó decimotercero, en Singapur , undécimo y se retiró en Suzuka y Corea del Sur . En el Gran Premio de Abu Dhabi , se colocó sexto detrás de su compañero de equipo y terminó decimotercero en el campeonato mundial.
La 22 de diciembre de 2010, Lotus Renault GP anuncia que Vitaly Petrov vestirá los colores del equipo en 2011 y 2012. Con motivo del Gran Premio inaugural, en Australia en el circuito Albert Park de Melbourne , logró su mejor actuación en la carrera al terminar tercero, después de comenzando sexto, detrás de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton . En el Gran Premio de Malasia , se clasificó en octavo lugar pero, en la carrera, se retiró después de un violento fuera de la pista a cuatro vueltas del final cuando era séptimo. En el Gran Premio de China , terminó noveno. En Mónaco, mientras peleaba en los puntos, fue víctima de un amontonamiento al final de carrera y golpeó la pared en el recodo de la piscina. Evacuado en ambulancia, no sufrió heridas graves. En el Gran Premio de Canadá, quedó quinto. El resto de la temporada, sin embargo, fue más complicado y Vitaly terminó el campeonato en décimo lugar con 37 puntos.
La 9 de noviembre de 2011, Romain Grosjean es anunciado como el segundo piloto titular junto a Kimi Räikkönen para reemplazar a Petrov. La17 de febrero de 2012, Caterham F1 Team anuncia su inicio junto a Heikki Kovalainen , en lugar de Jarno Trulli . En 2013, fue reemplazado por Charles Pic .
Después de la Fórmula 1
Tras una temporada sabática, libre de cualquier contrato, participó en la temporada 2014 del Deutsche Tourenwagen Masters , pero terminó último en el campeonato sin puntos. En 2015, se convirtió en consultor de Motorsport.com Rusia.
Nominado por la FIA para el Gran Premio de Portugal del Automóvil de 2020 para servir como piloto-referente con el objetivo de ayudar a los comisarios durante este Gran Premio que tendrá lugar el25 octubre 2020En el circuito de Portimão , el asesinato de su padre Alexandr Petrov en Vyborg, Rusia, lo obligó a renunciar a su puesto para la carrera del domingo.
Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Estación | Estable | Marco | Motor | Neumáticos | GP disputado |
Victorias | Posiciones polares |
Mejores vueltas |
Podios | Abandonar | Puntos inscritos |
Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Equipo Renault F1 | R30 | Renault V8 | Bridgestone | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 27 | 13 º |
| 2011 | Lotus Renault GP | R31 | Renault V8 | Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 37 | 10 º |
| 2012 | Equipo Caterham F1 | CT01 | Renault V8 | Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19 º |
( Pie de foto ) En cursiva : vuelta más rápida.
| Estación | Estable | Marco | Motor | Neumáticos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Clasificación | Puntos inscritos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |
Equipo Renault F1 |
Renault R30 | Renault V8 | B |
BAH Abd. |
AUS Abd. |
MAL Abd. |
CHN 7 |
ESP 11 |
MI 13 |
TUR 15 |
CAN 17 |
EUR 14 |
GBR 13 |
GER 10 |
HON 5 |
BEL 9 |
ITA 13 |
INS 11 |
JPN Abd. |
COR Abd. |
SUJETADOR 16 |
ABD 6 |
13 º | 27 | |
| 2011 |
Lotus Renault GP |
Renault R31 | Renault V8 | PAG |
AUS 3 |
MAL 17 |
CHN 9 |
TUR 8 |
ESP 11 |
MI Abd. |
PUEDE 5 |
15 EUR |
GBR 12 |
GER 10 |
HON 12 |
BEL 9 |
ITA Abd. |
SIN 17 |
JPN 9 |
COR Abd. |
IND 11 |
ABD 13 |
SUJETADOR 10 |
10 º | 37 | |
| 2012 |
Equipo Caterham F1 |
Caterham CT01 | Renault V8 | PAG |
AUS Abd. |
MAL 16 |
CHN 18 |
BAH 16 |
ESP 17 |
MI Abd. |
PUEDE 19 |
13 EUR |
GBR Np. |
GER 16 |
HON 19 |
BEL 14 |
ITA 15 |
INS 19 |
JPN 17 |
COR 16 |
IND 17 |
ABD 16 |
Estados Unidos 17 |
SUJETADOR 11 |
19 º | 0 |
Carrera profesional
| Estación | Serie | Equipo | Razas | Victorias | Posiciones polares | Mejores vueltas |
Podios | Puntos | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Copa Lada Rusia | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1 st |
| 2002 | Copa Lada Rusia | ? | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 500 | 1 st |
| Copa VW Polo | ? | 1 | 1 | ? | ? | 1 | ? | ? | |
| Fórmula RUS | 10 Duimov | 2 | 2 | ? | ? | 2 | ? | ? | |
| 2003 | Formula Renault 2.0 UK Winter Series | Eurotek Motorsport | ? | 1 | 0 | 0 | 1 | 44 | 4 º |
| Fórmula Renault 2000 Reino Unido | Eurotek Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 28 º | |
| Fórmula Renault 2000 Italia | Equipo Euronova Junior | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 19 º | |
| Fórmula Renault 2000 Masters | Euronova Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
| 2003 Euro Fórmula 3000 | Euronova Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 nd | |
| 2004 | Fórmula Renault 2000 Italia | Equipo Euronova Junior | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 º |
| Fórmula Renault 2000 Eurocup | Equipo Euronova Junior | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
| 2004 Euro Fórmula 3000 | Euronova Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
| Lada Revolution Rusia | Elex Polyus | 4 | 1 | 4 | ? | 4 | 43 | 2 nd | |
| 2005 | Fórmula 1600 Rusia | Art-Line ProTeam | 6 | 5 | 1 | ? | 9 | 85 | 1 st |
| Lada Revolution Rusia | Maxmotor-Ulianovsk | 14 | 10 | 5 | 6 | 9 | ? | 1 st | |
| 2006 | Euroseries 3000 | Euronova Racing | 17 | 4 | 0 | 2 | 9 | 72 | 3 rd |
| Serie GP2 | David Price Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 º | |
| Maestros internacionales F3000 | Sistema de carreras Charouz | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 29 º | |
| 2007 | Serie GP2 | Gran Premio de Campos | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 21 | 13 º |
| 2008 | Serie GP2 | Equipo Barwa International Campos | 20 | 1 | 0 | 1 | 3 | 39 | 7 º |
| GP2 Asia Series | Gran Premio de Campos | 10 | 1 | 1 | 0 | 4 | 33 | 3 rd | |
| 2008-09 | GP2 Asia Series | Equipo Barwa International Campos | 11 | 1 | 0 | 0 | 3 | 28 | 5 º |
| 2009 | Serie GP2 | Equipo Barwa Addax | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | 75 | 2 nd |
| 2010 | Fórmula 1 | Equipo Renault F1 | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 13 º |
| 2011 | Fórmula 1 | Lotus Renault GP | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 10 º |
| 2012 | Fórmula 1 | Equipo Caterham F1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 º |
| 2014 | Campeonato DTM | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 rd |
| 2016 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | SMP Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 9 º |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 3 rd | ||
| Serie europea de Le Mans | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 15 º | ||
| 2017 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 ° * |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Abd |
Resultado de las 24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | n o | Carro | Motor | Neumáticos | Categoría | Miembros del equipo | Excursiones | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Christmas del Bello Racing | 24 | Coraje LC75 | AER P07 2.0L Turbo l4 | Michelin | LMP2 |
Romain Iannetta Halliday (en) |
198 | Abandono |
| 2016 | SMP Racing | 37 | BR Ingeniería BR01 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | LMP2 |
Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
353 | 7 º y 3 rd LMP2 |
| 2017 | CEFC Manor TRS Racing | 25 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | Dunlop | LMP2 |
Roberto González Simon Trummer |
152 | Abandono |
| 2018 | SMP Racing | 11 | BR Ingeniería BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | Michelin | LMP1 | Mikhail aleshin | 315 | Abandono |
| 2019 | SMP Racing | 11 | BR Ingeniería BR1 | AER P60B 2.4 L V6 Turbo | Michelin | LMP1 |
Mikhail Aleshin Stoffel Vandoorne |
379 | 3 rd |
Notas y referencias
- Vitaly Petrov: Fechas clave - Biografía en el sitio web del equipo Renault F1 Team
- Vitaly Petrov, titular de Renault , en formula1.com, consultado el 31 de enero de 2010
- Resultados Fórmula 1: Vettel comienza fuerte, Petrov 3 e - Le 10 Sport , 27 de marzo de 2011
- " Oficial: ¡Petrov reemplaza a Trulli en Caterham!" » , En auto.com , Nextgen-Auto.com ,17 de febrero de 2012(consultado el 12 de octubre de 2020 ) .
- Emmanuel Rolland, " DTM - Petrov marginado por Mercedes " , en toilef1.com ,1 st de febrero de el año 2015(consultado el 27 de septiembre de 2015 )
- " Vitaly Petrov se une a Motorsport.com " , en motorsport.com ,27 de marzo de 2015(consultado el 27 de septiembre de 2015 )
- Basile Davoine, " Petrov debe renunciar a su papel de comisionado en Portimão " , en fr.motorsport.com ,24 de octubre de 2020(consultado el 25 de octubre de 2020 )