Transporte público de La Rochelle
| Yélo | ||
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.JPG) Un HeuliezBus GX 427 BHNS y bicicletas de autoservicio de la red YÉLO, en la parada Porte Saint-Nicolas . | ||
| Situación | Comunidad urbana de La Rochelle | |
|---|---|---|
| Tipo | Autobús , minibús, minibús eléctrico, autobús marítimo, barquero, coches eléctricos, bicicletas y parque de relevos | |
| Entrada en servicio |
1 st de septiembre de 2009 : Creación 4 de septiembre de 2017 : Nueva red de autobuses |
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| Líneas | 23 (2 con Transporte bajo demanda , 1 Passeur y 1 Sea Bus) | |
| Asistencia | Alrededor de 11 millones de viajeros por año (red antigua) | |
| Dueño | Comunidad urbana de La Rochelle | |
| Operador | RTCR , Transdev Urbain La Rochelle ( Transdev ), Ocecars, Proxiway y Vinci Park (P + R Jean Moulin) | |
| Sitio de Internet | yelo.agglo-larochelle.fr | |
| Líneas de red |
ILLICO 1 ILLICO 2 ILLICO 3 ILLICO 4 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 TAD 30 TAD 31 50 51 Bus Bicicletas Sea bus Passeur D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 N1 N2 N3 líneas escolaresShuttles
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| Redes relacionadas | Les Mouettes , TER Nouvelle-Aquitaine , TGV , Isilines , Ouibus , FlixBus y Eurolines | |
Los transportes de La Rochelle , cuya autoridad organizadora es la Comunidad Urbana de La Rochelle , son operados por el RTCR , Transdev (Ocecars y Proxiway) y Vinci Park bajo la marca Yélo (Creado en septiembre de 2009 ). La nueva red en servicio desde enero de 2010 sustituye a la antigua red del RTCR que data de 1980 .
Historia
Tranvía viejo
El tranvía de La Rochelle operó entre 1901 y 1929. La red era de ancho métrico y utilizaba tracción de aire comprimido . Se le había concedido al Sr. Louis Mékarski .
Reemplazo por autobuses
Organización administrativa y técnica
Red actual
La red Yélo cuenta con una oferta de transporte formada por una treintena de líneas de autobús (27 entre semana, 6 los domingos y 2 líneas de verano), dos líneas de vaporetto, un servicio de coche compartido de coches eléctricos (Yélomobile), un taxi y carpooling. servicio, un servicio de transporte bajo demanda ( TAD ), un servicio de bicicletas de autoservicio y que complementa el alquiler turístico de bicicletas amarillas tradicionales. Durante los meses de julio-agosto, se añade una línea a la red que conecta la Place de Verdun con la entrada a la Île de Ré. Se agrega una segunda línea en julio-agosto para pasajeros con bicicleta.
La red está estructurada en torno a siete ejes de conexiones.
Líneas de bus
| Líneas de días laborables
(L / M / Me / J / V / S) |
Ruta | Frecuencia de paso
de lunes a viernes |
Frecuencia de paso
Sábado |
|---|---|---|---|
| ILLICO 1 | La Rochelle: La Pallice / Laleu <por el centro de la ciudad> Aytré-plage / ZA Aytré | +/- 10 minutos | +/- 15 minutos |
| ILLICO 2 | La Rochelle: Mireuil <por centro de la ciudad> La Rochelle: Villeneuve | ||
| ILLICO 3 | Lagord: Registradores <por centro de la ciudad> La Rochelle: Bongraine | ||
| ILLICO 4 | Puilboreau: Beaulieu <por centro de la ciudad> La Rochelle: Les Minimes | +/- 15 minutos | |
| 6 | Lagord: Lycée Vieljeux <por Mireuil / Port neuf / Le Mail> LR: Place de Verdun | +/- 30 minutos | |
| 7 | La Rochelle: Chef de Baie / Port Neuf <por el centro de la ciudad / St Eloi> Périgny / Dompierre | +/- 30 minutos en horas de menor actividad
+/- 15 minutos en horas completas |
+/- 30 minutos |
| 8 | Saint-Rogatien <por Périgny> La Rochelle: Dames Blanches | +/- 30 minutos en horas de menor actividad
+/- 15 minutos en horas completas |
+/- 30 minutos |
| 10 | L'Houmeau <por Lagord> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 60 minutos en horas de menor actividad
+/- 30 minutos en horas completas |
+/- 60 minutos |
| 11 | Nieul-sur-mer <por Lagord / Fétilly> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 30 minutos | |
| 12 | Lagord <por Guiton / Marsilly College> Esnandes | +/- 60 minutos | |
| 13 | Saint-Xandre <por el centro Puilboreau / Lafond> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 30 minutos | |
| 14 | Dompierre-sur-mer <por Puilboreau Est / Beauregard> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 30 minutos en horas completas
+/- 60 minutos en horas de menor actividad |
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| 15 | Verines> por Loiré / Ste Soulle / Dompierre center> La Rochelle: Place de Verdun | +/- 120 minutos en horas de menor actividad
+/- 60 minutos en horas completas |
+/- 120 minutos |
| dieciséis | Périgny: Zona industrial <> La Rochelle: Dames Blanches | +/- 30 minutos | No funciona los sábados |
| 17 | St-Christophe <por St-Médard / Montroy / Bourgneuf> La Rochelle: estación SNCF | +/- 60 minutos en horas completas
+/- 120 a 300 min en horas de menor actividad |
+/- 120 minutos |
| 18 | La Jarrie: estación La Jarrie <por Croix-Chapeau / Clavette> La Rochelle: estación SNCF | +/- 60 minutos en horas completas
+/- 120 a 300 min en horas de menor actividad |
+/- 120 minutos |
| 19 | Châtelaillon-Plage / La Jarne <por Salles-sur-Mer / Aytré-Nord> LR: Dames Blanches | +/- 70 minutos (desde La Jarne) | |
| 20 | Châtelaillon-Plage <por Angoulins-sur-Mer / Aytré - Grands Prés> La Rochelle: estación SNCF | +/- 30 minutos en horas pico (desde la estación de Châtelaillon)
+/- 70 minutos en horas de menor actividad (desde la estación de Châtelaillon) |
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| 21 | Thairé <por St-Vivien / Châtelaillon-Plage> Yves | +/- 40 minutos en horas de menor actividad | +/- 120 minutos en
horas pico |
| TAD30 | Hacia la estación Beaulieu P + R / La Jarrie SNCF | En reserva | |
| TAD31 | A la estación de tren de Châtelaillon-Plage | ||
| 50 (julio-agosto) | La Rochelle: Place de Verdun <> Ile de Ré: Sablanceaux | +/- 60 minutos en horas de menor actividad
+/- 30 minutos en horas completas |
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| 51 (julio-agosto) | La Rochelle: Place de Verdun <> Ile de Ré: Sablanceaux - Autobús especial para bicicletas | +/- 70 minutos | |
Líneas de barcos
La red Yélo tiene dos líneas de barcos, el Sea Bus y el Passeur.
El Sea Bus es una línea que conecta el Puerto Viejo de La Rochelle con el Puerto de Minimes . Tiene dos paradas. Desde su apertura enMayo de 2009, los barcos utilizados son de energía solar. Desdeseptiembre de 2017, uno de los dos barcos funciona con hidrógeno como experimento.
El ferry es una línea que conecta el Puerto Viejo de La Rochelle y el distrito de Ville-en-Bois (biblioteca multimedia) en barco eléctrico. Tiene dos paradas.
En noviembre de 2017, el representante electo encargado del transporte dentro de la aglomeración de La Rochelle mencionó la posibilidad de crear nuevas líneas navieras desde el puerto de Minimes para llegar a Nieul s / Mer, La Pallice o Port-Neuf gracias al aumento de la autonomía que habilita el hidrógeno tecnología.
| Línea | Caracteristicas | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BM 
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Sea Bus | ||||||||
| Puerto Viejo ↔ Port des Minimes | |||||||||
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Abierto cerrado febrero 2010 / - |
Longitud - |
Duración 20 min |
Nótese bien. de paradas 2 |
Material del barco |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Operador Transdev Proxiway |
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Desierto :
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Otro: cada año Debido al Grand Pavois, el embarque del Bus de Mer aux Minimes se realiza en el pontón 47.
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| PAG
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Barquero | ||||||||
| Puerto Viejo ↔ Michel-Crépeau Mediateca | |||||||||
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Abierto cerrado febrero 2010 / - |
Longitud - |
Duración 5 min |
Nótese bien. de paradas 2 |
Material del barco |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Operador Transdev Proxiway |
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Desierto :
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Otro:
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Estacionamientos
En carretera 3.156 plazas de aparcamiento de pago, incluidas 35 para personas con discapacidad
Los aparcamientos:
- P + R Saint Nicolas: 615 plazas
- Aparcamiento Verdun: 600 plazas
- Aparcamiento Bastión: 200 plazas
- Parc de l'Encan: 410 plazas
- Parc Saint-Jean-d'Acre: 800 plazas
- P + R Jean Moulin: 650 plazas
- Secretarios ILLICO : 250 plazas
- ILLICO Vieljeux: 125 plazas
Bicicletas
Política de ciclismo en La Rochelle
La Rochelle se involucró en el ciclismo en 1974 , al inaugurar, por primera vez en Francia, un servicio gratuito de puesta a disposición del público de bicicletas de autoservicio : las famosas bicicletas amarillas , de las que eran 400.
En la actualidad, la aglomeración de La Rochelle cuenta con más de 160 km de instalaciones ciclistas (86 km de instalaciones ciclistas intramuros , y más de 80 km para los demás municipios de la aglomeración), incluidas rutas seguras y señalizadas (por ejemplo, la ruta de 38 km entre La Rochelle y Rochefort ), y se instalan 1.448 arcos (o 2.896 espacios) en el centro de la ciudad .
El transporte público también incorpora esta dimensión y es apto para la bicicleta. Por lo tanto, es posible tomar el ferry eléctrico o el autobús a la Ile de Ré con su bicicleta.
En 2008, la aglomeración cambió radicalmente su oferta de bicicletas de autoservicio al renovar su oferta Vélo Jaune con bicicletas Yélo . Este concepto más cercano a los actuales servicios de autoservicio permite bicicletas de autoservicio, disponibles en cualquier momento del día, todos los días del año. A partir deJunio de 2009, las 300 bicicletas asignadas a este servicio están disponibles en cada una de las 56 estaciones de la ciudad.
Plan maestro 2012-2014
La Comunidad de Aglomeración acaba de adoptar un nuevo plan director de enlaces ciclistas 2012-2024 que prevé ampliar la red de carriles bici de 232 a 340 km y garantizar su continuidad y seguridad, con el fin de fortalecer aún más la red. el territorio.
El 1 er plan maestro, aprobada enMarzo de 2002, ha permitido consolidar la red ciclista con 232 kilómetros de instalaciones para ciclistas. Todas estas rutas permitieron dar un lugar privilegiado al ciclismo (8%) en 2011: esto significa, en términos concretos, que el 8% de los viajes se realizan en bicicleta en la región.
Para fortalecer aún más este entusiasmo por el ciclismo, la aglomeración está adoptando un nuevo plan maestro, elaborado en consulta con asociaciones, usuarios y comunidades. Sobre la base de la red existente, trabajará para completar el plan anterior y proponer 6 objetivos prioritarios:
- Acentuar los vínculos entre el hogar y el trabajo, el hogar y la escuela y las instalaciones de la comunidad (de interés público, económico y comercial);
- Incrementar los enlaces de alimentación a los centros de intercambio de transporte (autobús, tren, estacionamiento de relevos, área de uso compartido de automóviles, etc.)
- Tratar los puntos difíciles (autopista, ferrocarril, vía fluvial, rotonda, etc.) para garantizar la seguridad y continuidad;
- Terminar de vincular los municipios;
- Termina de conectar la tierra con la costa;
- Conectar con municipios vecinos (12 conexiones).
Galería de fotos
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Un autobús articulado (línea Illico) y un segundo autobús (línea 17) en la parada de la playa de Minimes.
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El alquiler de bicicletas amarillas , place de Verdun, 2006.
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Nueva generación Yelo autoservicio bicicletas , Vieux Port 1 y 2 Estación (antes Cours des Dames), 2010.
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Estación de bicicletas de autoservicio, Yélo . (Estación “Plage des Minimes”, en La Rochelle)
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Le Passeur, un barco electro-solar en el puerto de La Rochelle, 2009.
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El Passeur electro-solar que conecta el Puerto Viejo y la mediateca de Michel Crépeau.
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El Sea Bus electro-solar que conecta el Puerto Viejo con el Port des Minimes.
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El puesto de la parada de autobús Banque de France en La Rochelle.
Notas y referencias
- Sitio web de la comunidad urbana de La Rochelle . Servicios
- " La boga de los barcos con energía solar en La Rochelle - Enerzine " , en www.enerzine.com (consultado el 9 de diciembre de 2017 )
- " La Rochelle experimenta el primer" autobús marítimo "que funciona con hidrógeno ", Bourse Direct , 7 de noviembre de 2017. ( leído en línea , consultado el 9 de diciembre de 2017 )
- " Innovación: un autobús marítimo funciona con hidrógeno en La Rochelle " , en France Bleu ,7 de noviembre de 2017(consultado el 27 de noviembre de 2019 )
- Plan maestro de ciclismo 2012-2024 [PDF]