La obra de Vauban es monumental porque ha diseñado y seguido la finalización de más de 150 fortalezas y extensas obras civiles en Francia. Doce sitios, que se han beneficiado de su inclusión en el notable trabajo de Vauban en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO , solían proporcionar un análisis científico cruzando varios criterios tipológicos:
Durante el Renacimiento , surgió una nueva escuela de fortificación que sentó las bases de nuevas formas de defender las fortalezas: la ruta a la italiana . Introduce el glacis , una zona de suave pendiente, desprovista de cobertura, que rodea la fortaleza. Otra novedad es el camino cubierto , que separa la zanja del glacis: permite desplegar mosqueteros para disparar a cualquier asaltante que se adentre en el glacis. Se encuentra ligeramente por debajo de las cortinas principales que están armadas por los cañones del lugar, lo que permite la puesta en escena de los incendios; no está protegido en el lado de la fortaleza y, por lo tanto, no ofrece ninguna ventaja después de su captura. El uso de la tierra extraída del foso en la construcción vuelve a ser predominante, la mampostería se utiliza principalmente para construir dos muros enmarcando el foso, el escarpe en el lado cortina y la contraescarpa en el lado glacis. La torre desaparece a favor del baluarte , entre las que se insertan medias lunas , que sustituyen a las primeras estructuras desprendidas.
Todas estas nuevas técnicas se formalizan, en Francia, en un primer tratado sobre fortificación: La fortification reduicte en art et demontrée , escrito por Jean Errard y publicado en 1604 . Determina las distancias entre las obras según el alcance del arcabuz y recomienda la puesta en escena de fuegos. Antoine De Ville y Blaise de Pagan continúan su trabajo, en particular al introducir el uso de reducciones , dentro de las obras, para retrasar su caída al proporcionar a los defensores una posición de respaldo donde pueden refugiarse y beneficiarse de una ventaja, dentro del libro. sí mismo. Nació el principio de asombro en profundidad, que luego fue perfeccionado por sus sucesores, incluido Sébastien Le Prestre de Vauban . También podemos citar a Daniel Specklin, autor de Architectura von Vestungen .
Con su experiencia en poliorcetics , diseñó o mejoró las fortificaciones de muchas ciudades y puertos franceses. Comenzó en 1666 con la toma de control de la obra en Fort Brisach . Este primer proyecto le atraerá la enemistad del intendente de Alsacia, Charles Colbert de Saint-Marc, quien no dudará en falsificar documentos contables para desacreditarlo y continúa hasta la muerte del ingeniero en 1707 . Estas gigantescas obras son posibles gracias a la riqueza del país. Revolucionó tanto la defensa de las fortalezas como su captura. Él dotó a Francia de un glacis de fortalezas que podían apoyarse mutuamente: para él, ningún lugar era inexpugnable, pero si se le daban los medios para resistir el tiempo suficiente, la ayuda podría tomar al enemigo por la retaguardia y levantar el asiento. Además, si la ciudad cae, Vauban, que no quiere que los sitiados resistan hasta el último, cree que un lugar bien defendido puede permitir una rendición con honores. Esto implica que los sitiados puedan salir de la ciudad arma en mano y libres. Estas tropas liberadas se pueden utilizar más tarde y quizás con más éxito. Vauban empujará así al rey a revolucionar la doctrina militar defensiva de Francia concentrando las fortalezas en las fronteras del Reino. Es el “cinturón de hierro” que protege el país: la pradera del rey. En el interior del país, donde el peligro de invasión es menor, se desmantelan las fortalezas. París, por ejemplo, pierde sus fortificaciones, por una parte, a las tropas libres que se han convertido en inútil y que se transfieren a las fronteras y, por otro lado, para evitar revueltas de encontrar asilo en una de ellas como había sido el caso. Durante la Tirachinas .
En total, Vauban creó o amplió más de 180 fortalezas (construcción de aproximadamente 119 plazas o ciudades fortificadas, 34 ciudadelas, 58 fortalezas / castillos y varias decenas de edificios defensivos (reductos y reductos)) y dio su nombre a un tipo de arquitectura militar: el sistema de Vauban que se ha llevado en gran parte incluso fuera de Francia, por ejemplo, a las fortificaciones de la ciudad de Cádiz .
La guerra en las fronteras del norte de Francia significa que la frontera no es muy homogénea con una maraña de lugares franceses y enemigos. Vauban, para consolidar las fronteras del reino y hacer efectiva su defensa, aboga por una gestión razonable. Planea deshacerse de los lugares que están demasiado expuestos y apoderarse de los lugares enemigos que están demasiado avanzados mediante negociación o por la fuerza. Este concepto conducirá al precuadrado .
La pre-plaza es una doble línea de ciudades fortificadas que protege las nuevas fronteras del Reino de Francia contra los Países Bajos españoles. El césped fue diseñado por Vauban en el XVII ° siglo después de la conquista del norte de Francia en la actualidad.
En el origen de esta expresión, esta carta dirigida por Vauban a Louvois enEnero 1673 : "En serio, monseñor, el rey debería pensar un poco en hacer su propio hogar. Esta confusión de lugares amigos y enemigos no me agrada. Está obligado a mantener tres por uno. Sus pueblos están atormentados por ello, su gasto de mucho aumentaron y tu fuerza disminuyó mucho, y añado que te es casi imposible poder prepararlos y equiparlos a todos. Digo además que si, en las peleas que tantas veces tenemos con nuestros vecinos, llegamos a jugar un poco de desgracia, o (Dios no lo quiera) caer en minoría, la mayoría iría como venía. Por eso, ya sea por tratado o por una buena guerra, Monseñor, predique siempre la cuadratura, no del círculo, sino del prado. Es algo hermoso y bueno poder sostener su hecho con ambas manos ".
La implementación de este sistema no se desarrolló sin problemas, por lo que cuando 28 de septiembre de 1687, envía un archivo proponiendo racionalizar las fortalezas, la respuesta de Louvois es definitiva "(...) si no fueras más hábil en la fortificación que el contenido de tu memoria da razón para creer que estás en el asunto que trata , no serías digno de servir al rey de Narsingue, quien durante su vida tuvo un ingeniero que no sabía leer, escribir ni dibujar ”.
A Vauban se le pedía regularmente que, al igual que sus escritos sobre la captura o defensa de fortalezas, escribiera un informe de construcción. El interesado respondió invariablemente que cada lugar era único, porque era necesario tener en cuenta su entorno y adaptarse a él.
A lo largo de su carrera, Vauban perfeccionó la arquitectura de las fortalezas que construyó o acondicionó. Así, se le atribuyen tres sistemas de fortificación.
Al comienzo de su carrera como ingeniero en las fortificaciones, su obra estuvo muy cerca de lo realizado por los arquitectos italianos y franceses de la época. Él mismo reconoció que estaba " paganizando ".
Basándose en la experiencia de la poliorcetics , desarrolló un segundo sistema. Al darse cuenta de que la toma de un baluarte conducía invariablemente a la rápida toma de la ciudad, decidió separar esta última de la obra. Esta modificación tenía la ventaja de proteger mejor la artillería y crear un segundo cinturón de protección.
Este último sistema es la culminación de décadas de experiencia militar. Este tipo de obra solo se construyó una vez, fue Neuf-Brisach , en Alsacia, destinada a reemplazar el lugar de Vieux-Brisach (Alt-Breisach en la margen derecha del Rin, perdido por Francia). Incorpora los desarrollos del segundo sistema que incrementó aún más la defensa en profundidad, en particular mediante la instalación de "torres-baluartes" que refuerzan los baluartes.
Vauban estaba buscando la mejor ubicación posible para sus ciudadelas, ya fuera la ubicación en sí misma o la importancia de esa ubicación. Así, en 1686, siguiendo un proyecto de fortaleza en la isla de Giesenheim, el ingeniero se opuso a esta idea, porque según él, esta obra no impediría en modo alguno que un ejército remontara el Rin . Para la ciudadela de Mont-Royal , eligió, en lugar de reforzar un sitio preexistente, la Place de Trarbach, crear una nueva estructura desde cero. Una vez elegida la ubicación y trazadas las líneas principales del proyecto, delega en los ingenieros y diseñadores la tarea de llevar a cabo el proyecto final.
Construidos en madera y cartón, los planos en relieve fueron maquetas destinadas a presentar el proyecto de construcción al Rey. Sin embargo, no solo tenían esta función. También se usaban para mostrar el poder del Rey, si un lugar era tomado o destruido por el enemigo, permitía mantener el rastro del mismo y si se tomaba nuevamente, el plan de socorro se usaba como base de trabajo. para hacer mejoras. Debido a su importancia militar, estos modelos se clasificaron en ese momento como "defensa secreta". Desde 1927, la colección está clasificada como monumento histórico .
Para el establecimiento de los dibujos y planos, Vauban contó con un equipo de diseñadores que trabajaron para él. Los hermanos Francart se instalaron en el Château de Bazoches y realizaron todos los dibujos, planos y bocetos que necesitaba.
Vauban adoptó la fórmula de los planos poligonales regulares, cuya angularidad limitaba la regularidad de los disparos perpendiculares, los únicos realmente efectivos, y permitía a los sitiados controlar todo el perímetro del recinto. La figura más común es la del pentágono, cinco protuberancias, llamadas bastiones, que están conectadas por muros cortina en los que se encuentran puertas perforadas y postes.
Vauban, por la construcción de obras defensivas, critica abiertamente a los financieros que quieren hacer ahorros que podrían resultar desastrosos a nivel militar. Insiste en el hecho de "construir con solidez y dar un precio justo por las obras".
PreparativosDurante su construcción, el fuerte se benefició de mejoras. Así, se plantan árboles tanto en la muralla como en el interior de la ciudad. Esto no es con fines estéticos, sino con fines militares. En esa época, los asedios de las ciudades se hacían en verano cuando las hojas de las plantas ofrecían una cortina que enmascaraba el interior de la ciudad y su sistema defensivo de la mirada de los sitiadores. Además, durante un asedio, los árboles podrían usarse para reforzar un muro debilitado, proporcionar leña, etc.
Para la construcción de varias fortificaciones, incluida la de Neuf-Brisach , Vauban hizo construir canales, incluido el canal de Vauban (Neuf-Brisach) que permitía el transporte de piedras extraídas de las canteras.
Después de sus primeras obras en Belle-île en 1682, Vauban regresó a Bretaña en 1685 a Saint-Malo, donde estableció un proyecto de fortificación para la ciudad que fue rechazado por el rey. De ahí pasó a Granville donde también puso en marcha un proyecto como en Cherburgo ( Cherbourg-en-Cotentin desde 2016). Continuó su ruta hacia el norte y propuso fortificaciones para varios pueblos atravesados. El Rey solo conservará dos ciudades para reforzar, Brest y Dunkerque, y algunas fortalezas, incluidas las insulares ( Oléron , Tatihou ).
Le Château-d'Oléron : mapa en relieve con las fortificaciones de Vauban.
La torre Vauban en Camaret-sur-Mer .
La fortificación de estas áreas es un desafío para el ingeniero: a diferencia de las llanuras y valles del norte del reino, cada área fortificada es diferente de su vecina y requiere un desarrollo caso por caso. En Besançon , como la ciudadela está dominada por las alturas, decide sustituir los baluartes por torres bastionadas que albergan cañones protegidos en casamatas que podrán defender el lugar de forma más eficaz en caso de ataque enemigo. La defensa en las zonas montañosas se puede considerar como un cuarto sistema debido a la elección de la ubicación que favoreció las defensas naturales. Así, una ubicación juiciosamente elegida y favorable a la defensa permitió aligerar las construcciones del sistema defensivo.
Julio a Septiembre 1692, durante la guerra de la Liga de Augsburgo , el duque de Saboya , opuesto a Francia, penetra y asola los Queyras y el valle del Durance . El rey se da cuenta de la fragilidad de su frontera alpina y envía a Vauban urgentemente para fortalecerla. El ingeniero trabajará en varios sitios a lo largo de esta frontera, incluidos Briançon y Château-Queyras , por ejemplo. Después de una extensa investigación deSeptiembre 1692, eligió en noviembre la meseta de los mil vientos (o Millaures) en la confluencia del Guil y el Durance para bloquear el camino a los Alpes: nació el proyecto de la nueva fortaleza de Mont-Dauphin . También planeó asentar una población civil, ya que hay tierras cultivables cercanas y materiales de construcción en abundancia. El costo de este proyecto se estima inicialmente en 770.000 libras. Sin embargo, este sitio encontró muchas dificultades, incluido el hundimiento de la tierra, lo que retrasó el trabajo. Vauban, sin embargo, rechaza estos retrasos en los ingenieros locales. La construcción de un fuerte en un lugar así y a una altitud de mil metros implica una logística pesada. Una vez que se construye el fuerte, se utilizan de 100 a 300 mulas para abastecer la ciudadela, los únicos animales que pueden recorrer los escarpados senderos alpinos. Desde 2008, las fortalezas de Briançon y Mont-Dauphin han sido catalogadas como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , entre los doce sitios importantes fortificados por Vauban.
Mapa en relieve de Briançon en 1736, escala 1/600 th . Las fortificaciones de la ciudad y sus alrededores recibieron mejoras y nuevas creaciones planeadas por Vauban a partir de 1692.
Mapa en relieve de la fortaleza de Mont-Dauphin , una fortaleza creada por Vauban. Mapa en relieve construido en 1695. Escala 1/600 e .
Desde el establecimiento de la corte en Versalles, la población de la ciudad se ha multiplicado por diez. Para abastecerlo de agua se han realizado muchos ajustes, pero resultan insuficientes. Está previsto desviar la parte superior del Eure para suministrar al castillo un canal de unos 80 kilómetros que debe atravesar el valle del Eure que Vauban propone cruzar en Maintenon por un sifón , menos costoso que el ' acueducto planeado originalmente ' . Pero es en última instancia esta última solución la que se adoptará, porque es más apta, según Louvois , para glorificar la influencia del Rey. El acueducto de Maintenon debía tener una longitud de casi 6 kilómetros, comprender 242 arcos y culminar a 68 metros de altura. El sitio empleaba a unos 30.000 hombres, dos tercios de los cuales eran soldados. Debido a las guerras y su costo, este sitio será abandonado en 1689 y permanecerá inacabado, mientras que ha costado 8 millones de libras.
A finales de 1685, Vauban inspeccionó el "canal de comunicación de los mares" actualmente conocido como Canal du Midi . El objetivo de este trabajo era unir el Atlántico con el Mediterráneo para no tener que pasar por el Estrecho de Gibraltar . Pierre-Paul Riquet , en 1662, lanzó el proyecto para estudiar la viabilidad de tal trabajo. En 1665, frente al proyecto presentado, Colbert , mediante “ cartas patente del Rey ”, permite la ejecución de un primer estudio, en particular sobre el enrutamiento de agua en cantidad suficiente para abastecer tal canal. Se aprueba el proyecto, comienzan las obras, previstas con un coste inicial de seis millones de libras, financiadas por los Estados de Languedoc , por el rey y por el propio Riquet cuando se agoten los fondos. Este último murió en 1680 antes de que su hijo terminara la obra con un gasto final de 18 millones de libras. Sin embargo, en su forma actual, la estructura no puede ser utilizada y Vauban es responsable de determinar el trabajo a realizar y las mejoras a realizar para que el canal pueda ser explotado; en particular, hizo excavar la Percée des Cammazes . Para completar este proyecto, se lo confía a Antoine Niquet, quien no dudará en tomarse libertades con respecto al proyecto de Vauban.
Después de este trabajo, Vauban se interesó en otro proyecto, desarrollar un canal en Flandes para unir Tournai con Dunkerque vía Lille. Esta obra tendría, según el proponente, la ventaja de drenar más de diez mil arpes de marismas y de capturar una parte significativa del comercio que normalmente transita más al norte, pero fuera del territorio francés.
Durante la década de 1680, las conquistas francesas integraron varias ciudades del reino. Mientras que sus desagües fluviales naturales se ubican en territorio enemigo moviéndose hacia el norte y los Países Bajos españoles. Debemos plantearnos enviar lo que se produce en estas nuevas anexiones a puertos franceses como Dunkerque . La única forma es cavar una red de canales, desarrollar una cierta cantidad de ríos como el Aa . Vauban trabajó allí y entre 1687 y 1693 , unió el Scarpe con el Deûle , cavó el canal Sensée que unió Arleux a Douai en 1690 .
Multiplica los proyectos de desarrollo, por lo que planea trabajar en el Escalda para hacerlo navegable, para crear un nuevo canal que uniría Tournai con Lille y llegaría hasta el Deûle y el Lys .
C'est au XVII e siècle que le château d'Ussé fut transformé en demeure de plaisance avec le charmant pavillon construit par le Maréchal de Vauban pour le mariage de sa fille avec le Marquis de Valentinay, fils du propriétaire, contrôleur des finances du Roi Luis XIV. Es a su favor que el castillo adquiera sus más finas letras de nobleza y acceda al marquesado.
A veces, los proyectos de Vauban tardaban mucho en completarse; así, los ingenieros debieron terminar varios, a veces varias décadas después de la muerte de su diseñador que éste había iniciado. Por ejemplo, el Château du Taureau se completó en 1745 .
El trabajo de Vauban en las fortificaciones tuvo una influencia duradera en sus sucesores. Se esforzaron por imitar, copiar, interpretar la obra del arquitecto. Centrando su trabajo en los tiros en fila y la defensa en profundidad, descuidaron el impacto de los tiros frontales y abandonaron gradualmente el principio del recinto simétrico.
Francia ha conservado un gran número de lugares fortificados por Vauban, sin modificaciones posteriores, salvo desmantelamiento, habiendo alterado su aspecto.
En Alemania en Fribourg-en-Brisgau , Forteresse de Mont-Royal , Kehl y Landau in der Pfalz , en Bélgica en Oudenaarde , Ath , Avesnes-sur-Helpe , Château de Bouillon , Furnes , Fort de Knocke , Menin , Mons , Namur e Ypres ; en Luxemburgo desde Luxemburgo (ciudad) y en los Países Bajos en Maastricht pero también en Solothurn en Suiza, en Portugal la ciudad con 12 sucursales de la ciudad de Almeida
En Vietnam , bajo la dinastía Nguyễn y más particularmente bajo el reinado de Gia Long , se construyeron varias ciudadelas. En general, retoman los principios de fortificación de Vauban .
En la costa atlántica de Marruecos se encuentra una fortaleza construida por el sultán Mohammed ben Abdellah. Este último, en 1764, pidió a Théodore Cornut que elaborara los planos de una ciudadela construida en la ciudad de Essaouira .
En Japón , la ciudadela de Goryokaku fue construido durante la segunda mitad del XIX ° siglo.
Estos monumentos se presentan como diseñados a partir de modelos imaginados por Vauban. Al colocar a esta última en el contexto de la arquitectura militar, él no es el inventor de esta arquitectura, simplemente la perfeccionó. La ciudadela de Bourtange ( Holanda ) ilustra este punto ya que fue construida hacia 1590, más de cuarenta años antes del nacimiento del ingeniero.
Alrededor de 1960, el municipio de Vlagtwedde tomó la iniciativa de restaurar las fortificaciones a su estado histórico. Todas las murallas, fortificaciones y acequias fueron reconstruidas según los planos de 1742.
Plano de la ciudadela de Hue durante el ataque francés de 1885.
La ciudadela de Essaouira, Marruecos, típica de la arquitectura de Vauban.
La ciudadela de Goryōkaku en Japón
Desde 2008, doce sitios notables fortificados por Vauban han sido clasificados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , lo que subraya la importancia del trabajo del ingeniero. Estos sitios son: Arras, Besançon, Blaye-Cussac-Fort-Médoc, Briançon, Camaret-sur-mer, Longwy, Mont-Dauphin, Mont-Louis, Neuf-Brisach, Saint-Martin-de-Ré, Saint-Vaast- la-Hougue, Villefranche-de-Conflent. Desde 2005, una asociación francesa ya ha hecho posible unir estos doce sitios en la Red de los principales sitios de Vauban .