Carril Stadler
| Carril Stadler | |
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Logotipo de Stadler Rail | |
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| Creación | 1942 |
|---|---|
| Fundadores | Ernst Stadler ( d ) |
| Forma jurídica | sociedad Anónima |
| Acción | SEIS : BARRA |
| Eslogan | Realizamos un seguimiento de soluciones inteligentes |
| La oficina central |
Bussnang , cantón de Turgovia Suiza |
| Dirección | Peter Spuhler (director ejecutivo y presidente del consejo de administración) |
| Directores | Peter Spuhler |
| Actividad | Constructor de ferrocarriles |
| Productos | Material rodante ferroviario |
| Subsidiarias | Stadler Pankow (Alemania) |
| Eficaz |
 8.874 FTE (2018)
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| Sitio web | http://www.stadlerrail.com |
| Capitalización | 4.235 MCHF (2018) |
| Propios fondos | 803.503 MCHF (2018) |
| Deuda | 2,081.124 MCHF (2018) |
| Cifra de negocio |
 2,000.806 MCHF (2018) 2,428.038 MCHF (2017) |
| Resultado neto |
119.193 MCHF (2018) 171.900 MCHF (2017) |
Stadler es un fabricante suizo de material rodante ferroviario , especializado en trenes regionales y de cercanías.
El fabricante no dispone de una gama de vehículos listos para usar, sino de plataformas modulares que se adapta a las necesidades del cliente.
Historia
Stadler fue fundada en 1942 en Zurich por Ernst Stadler. Las primeras locomotoras diésel y eléctricas a batería se produjeron en 1945 .
En 1984 , la empresa se lanzó a los vehículos de pasajeros.
En los últimos años, Stadler ha desarrollado una estrategia de adquisiciones y expansión internacional. Ennoviembre 2015, Vossloh anuncia la venta de su filial española Vossloh Rail Vehicles (antes Macosa , luego Alstom hasta 2005 ), con sede en Valencia , a Stadler Rail.
SLM Winterthur
En 1871 se fundó la empresa SLM para Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik en Winterthur . Durante 130 años esta empresa se ha distinguido en la producción de locomotoras eléctricas y de vapor , así como en el campo de los trenes de cremallera . Stadler compró la empresa en su totalidad en 2005.
Productos
El fabricante ofrece su gama de productos en dos líneas: "vehículos modulares" y "a medida " ("a medida ").
Conceptos de vehículos modulares
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Ancho normal de trenes
- SMILE o EC 250 "Giruno" - S chneller M ehrsystemfähiger I nnovativer El eichter E xpresszug , en alemán, un propulsado articulado a alta velocidad .
- GTW - Autopropulsado articulado .
- FLIRT - F linker L eichter I nnovativer R egional- T riebzug , alemán para "ligero e innovador de propulsión regional".
- KISS - K omfortabler I nnovativer S purtstarker S -Bahn-Zug , en alemán, para “Tren S-Bahn rápido, cómodo e innovador”.
- WINK - W andelbarer I nnovativer N ahverkehrs-Kurzzug , en alemán, por “Tren suburbano corto modular e innovador”.
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Vía angosta autopropulsada
- SPATZ - S chmalspur P Balance T riebzug , en alemán, por "vía estrecha panorámica autovía ".
- Automotor eléctrico de dos pisos
- Regio-Shuttle - Automotor diésel.
- Transporte urbano
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Locomotoras
- EURO3000 - Locomotora diesel-eléctrica rápida con una velocidad máxima de 200 km / h.
- EURO6000 - Locomotora exclusivamente eléctrica.
- EURO4000 - Locomotora diésel-eléctrica con una velocidad máxima de 120 km / h.
- EUROLIGHT - Locomotora diésel-eléctrica con una velocidad máxima de 160 km / h.
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EURODUAL o EURO9000 - Locomotora bimodal diseñada para el sector del transporte de pasajeros y mercancías.
- Clase 88 - Gran Bretaña, empresa: Rail Rail Operations (UK) Limited (en) .
- Clase 93 - Gran Bretaña, empresa: Rail Rail Operations (UK) Limited (en) , con baterías (2023). Equipado con motores Caterpillar C32 turboalimentados de seis cilindros que generan 900 kW a 1.800 rpm.
- SHUNTINGNG - Locomotora de maniobras .
Hecho a medida - Hecho a medida
Lista no exhaustiva.
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Vía angosta autopropulsada
- LEB RBe 4/8 - Autopropulsado para Lausanne-Échallens-Bercher (Suiza).
- ALLEGRA - RhB Abe 8/12 - Tren autopropulsado de tres partes para los Ferrocarriles Réticos .
- ALLEGRA - RhB Abe 4/16 - Tren autopropulsado de cuatro tramos para los Ferrocarriles Réticos .
- Trenes de ruedas dentadas
- Locomotoras
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Carros pasajeros
- Vagones panorámicos Glacier Express para los ferrocarriles réticos y Matterhorn-Gotthard Bahn .
Parcelas
La compañía está establecida en catorce sitios agrupados en cuatro divisiones principales:
- la división suiza cubre todos los sitios en Suiza , a saber: Bussnang , Altenrhein , Winterthur , Erlen , Biel ;
- la división de Alemania para la que se aplica lo mismo a los sitios en territorio alemán , a saber: Pankow , Velten , Berlín ;
- la división de Europa Central , que agrupa las sedes de Polonia : Siedlce , Hungría : Budapest y Szolnok, así como la de la República Checa : Praga ;
- la división de España para el sitio de Valencia , España ; Adquisición de la planta de locomotoras de Vossloh en1 st de enero de 2 016.
- la división de mantenimiento que agrupa a los otros sitios, a saber: Pusztaszabolcs en Hungría , Kouba en Argelia y Merano en Italia .
Notas y referencias
- (en) “ Stadler Informe Financiero 2018 ” [PDF] , en stadlerrail.com ,25 de febrero de 2019(consultado el 29 de abril de 2019 ) .
- " Stadler Rail AG " [html] , en six-group.com ,29 de abril de 2019(consultado el 29 de abril de 2019 ) .
- (en) " Vehículos ferroviarios Vossloh vendidos a Stadler " en www.railwaygazette.com ,4 de noviembre de 2015(consultado el 18 de abril de 2020 )
- [ (fr) Stadler Rail, Products (página consultada el 2 de marzo de 2018)] .
- estándar y ancho ibérico
- The Cheminot Letter, 5 de febrero de 2021
- [ (fr) Stadler Rail Locations (página consultada el 12 de enero de 2012)] .