Roland Ratzenberger
Roland Ratzenberger
Roland Ratzenberger en el Simtek el día de su fatal accidente.
| Fecha de nacimiento | 4 de julio de 1960 |
|---|---|
| Lugar de nacimiento | Salzburgo , Austria |
| Fecha de muerte | 30 de abril de 1994 |
| Lugar de la muerte | Bolonia , Italia |
| Nacionalidad | Austria |
| Años de actividad | 1994 (en F1) |
|---|---|
| Calidad | Conductor de carreras |
| Años | Estable | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Simtek |
| Numero de carreras | 3 (1 inicio) |
|---|---|
| Posiciones polares | 0 |
| Podios | 0 |
| Victorias | 0 |
Roland Ratzenberger es un piloto de carreras austriaco , nacido el4 de julio de 1960en Salzburgo , Austria y murió el30 de abril de 1994en Bolonia , Italia , tras un accidente durante la clasificación para el Gran Premio de San Marino en Imola . En particular, participó tres veces en la Fórmula 1 durante la temporada 1994.
Roland Ratzenberger dijo que nació en 1962: como muchos pilotos que comenzaron tarde sus carreras, estaba tratando de rejuvenecerse para ganarse la confianza de los gerentes de equipo más fácilmente y alargar su carrera.
Biografía
Ingeniero mecánico de formación, comenzó a competir en 1983 con la Fórmula Ford. En 1986 , ganó el prestigioso Festival de Fórmula Ford en Brands Hatch , evento que reunió a los mejores europeos de la especialidad. Después de haber corrido en Fórmula 3 y en Turismo , se exilió en Japón a principios de la década de 1990 , donde se forjó una reputación como especialista en eventos de resistencia. En particular, participará en las 24 Horas de Le Mans en varias ocasiones .
Habiendo logrado reunir en Japón a unos generosos patrocinadores a su alrededor, Roland Ratzenberger ingresó a la Fórmula 1 en 1994 como piloto de pago en el modesto equipo británico Simtek . No clasificado para la primera ronda en Brasil , terminó undécimo en el Gran Premio del Pacífico , corrió en Japón, su único Gran Premio de Fórmula 1. Durante los entrenamientos de clasificación para el Gran Premio de San Marino , víctima de una falla mecánica (un elemento aerodinámico vino arrancando a alta velocidad, probablemente debido a un toque ocurrido unos momentos antes), Roland Ratzenberger pierde el control de su Simtek S941 a 314 km / hy choca contra el muro de hormigón en la curva Gilles Villeneuve del circuito de Imola . Después de haberse sometido a un masaje cardíaco en la misma vía, fue trasladado en helicóptero al hospital Maggiore de Bolonia donde se pronunció oficialmente su muerte.
La muerte de Roland Ratzenberger fue la primera de un piloto de F1 desde Elio De Angelis en 1986 durante una prueba privada en Le Castellet y la primera en ocurrir durante un fin de semana de Gran Premio desde el fatal accidente de Riccardo Paletti en Canadá en 1982 . El día anterior, Rubens Barrichello tuvo un accidente espectacular que solo le costó una fractura en el brazo y la nariz, pero al día siguiente, Ayrton Senna murió durante la carrera.
Resultados de la carrera
Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Estación | Estable | Marco | Motor | Neumáticos | GP disputado | Circuito | Calificación | Resultado de la carrera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | MTV Simtek Ford | S941 | Ford V8 | Buen año | Brasil | Interlagos | nq | |
| Tranquilo | TI Aīda | 26 º | 11 º | |||||
| San Marino | Imola | 26 º | No participante (fallecido) |
Resultados en el Campeonato del Mundo de Turismos
| Estación | Estable | Marco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Clasificación | Puntos inscritos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Schnitzer | BMW M3 |
Mi DSQ |
Tarro 2 nd |
Dij Abd. |
Nür 3 e |
Spa 6 º |
BRN 4 º |
Sil Abd. |
Bat Abd. |
Cal (en) 3 e |
Wel (en) 4 º |
Fuj - |
10 º | 146 |
Resultados de British Formula 3000
En negrita , en cursiva, la mejor vuelta de la carrera.
| Estación | Estable | Marco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Clasificación | Puntos inscritos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Espíritu Motorsport | Reynard 88D- Cosworth | 2 nd | 2 nd | Abd. | 1 st | 2 nd | 2 nd | 3 rd | Abd. | - | 3 rd | 37 |
Resultados de la Fórmula japonesa 3000
En posiciones de polo audaces .
| Estación | Estable | Marco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Clasificación | Puntos inscritos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Equipo Noji International | Lola | nq | Abd. | Abd. | - | - | - | Abd. | 15 º | nq | - | Carolina del Norte | 0 | |
| 1992 | Stellar International | Lola | nq | 13 º | 3 rd | Abd. | Abd. | 4 º | Abd. | 1 st | 1 st | 25 º | Abd. | 7 º | 19 º |
| 1993 | Stellar International | Lola | Abd. | 10 º | Abd. | 6 º | 16 º | 3 rd | 6 º | 14 º | 7 º | 11 º | 6 º |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
| Año | n o | Equipo | Carro | Motor | Categoría | Neumáticos | Miembros del equipo | Excursiones | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | 6 º |
Equipo Brun Motorsport Alpha Racing |
Porsche 962C |
Porsche Tipo-935 3.0 L Turbo Flat 6 |
C1 | Yokohama |
Walter Lechner Maurizio Sandro Sala |
58 | Abandono |
| 1990 | 38 º | Equipo Toyota SARD | Toyota 90C-V |
Toyota R32V 3.2 L Turbo V8 |
C1 | Dunlop |
Naoki Nagasaka Pierre-Henri Raphanel |
241 | Abandono |
| 1991 | 52 nd |
Equipo Salamin Primagaz Equipo Schuppan |
Porsche 962C |
Porsche Tipo-935 3.0 L Turbo Flat 6 |
C2 | Dunlop |
Eje Elgh Will Hoy |
202 | Abandono |
| 1992 | 34 º |
Equipo Toyota TOM'S Kitz Racing Team con SARD |
Toyota 92C-V |
Toyota R36V 3.6 L Turbo V8 |
C2 | Bridgestone |
Eje Elgh Eddie Irvine |
321 | 9 º |
| 1993 | 22 nd |
Y's Racing Team SARD Co.Ltd. |
Toyota 93C-V |
Toyota R36V 3.6 L Turbo V8 |
C2 | Dunlop |
Mauro Martini Naoki Nagasaka |
363 |
5 º Cat Winner. |
Notas y referencias
- Fabien Gaillard, " F1 - Imola 1994: No te olvides de Roland Ratzenberger y los demás ... " , en motorsinside.com ,30 de abril de 2014(consultado el 2 de octubre de 2020 ) .
- (en) el campeonato F3000 F3000 1989 No oficial