Rigault de Genouilly (aviso)

Rigault de Genouilly
Imagen ilustrativa del artículo Rigault de Genouilly (aviso)
El Colonial Aviso Rigault de Genouilly .
Tipo Aviso colonial
Clase Bougainville
Historia
Servido en  Armada
Patrocinador Armada francesa
Constructor Forjas y obras de construcción de la Gironda.
Lanzamiento 18 de septiembre de 1932
Armado 6 de mayo de 1933
Puesta en servicio Marzo de 1934
Estado Hundido en 4 de julio de 1940
Tripulación
El oficial al mando Primer comandante: Raymond Paul Marie FÉRAUD
Características técnicas
Largo 103,70 m
Maestría 12,70 m
Calado 4,5 m
Cambiando 1.970 toneladas
Peso muerto 2.600 toneladas
Propulsión 2 motores diesel
Potencia 3.200 CV
Velocidad 15,5
Funciones militares
Armamento Original
Esfera de acción 13.000 nmi (24.000 km) a 8,5 kt
10.000 nmi a 10 kt (18.500 km)
7600 nmi (14.000 km) a 14 kt
Aeronave 1 Gourdou Leseurre GL-810
Carrera profesional
Indicativo PG80

El Rigault de Genouilly es un Aviso colonial de la clase Bougainville de la Armada francesa .

Diseño y construcción

El PG-80 fue suspendido en Forges et Chantiers de la Gironde en Burdeos el7 de julio de 1931, lanzado en 18 de septiembre de 1932 y admitido al servicio activo el 14 de marzo de 1934. Recibió el nombre de almirante Rigault de Genouilly .

Historia operativa

Tiempo de paz

En Marzo de 1934, luego de su puesta en servicio, realizó una misión científica a la Isla de Pascua donde arribó.24 de julio de 1934para desembarcar una misión científica del Museo Nacional de Historia Natural .

En Marzo de 1938, un pequeño grupo de marineros inicia un viaje desde Marsella a bordo del carguero mixto Ville d'Amiens , hasta Nouméa donde el Rigault de Genouilly se encarga de este refuerzo de personal, el domingo13 de marzo de 1938. El barco zarpa hacia Port-Vila y realiza un ejercicio con el crucero escolar Jeanne d'Arc . Continuó su crucero y llegó a Papeete el15 de junio de 1938. Se quedó en la zona antes de partir hacia Sydney , repintado de gris.

La 20 de febrero de 1939comienza una campaña en el Lejano Oriente con la salida hacia Saigón . Será relevado por el Savorgnan de Brazza . Luego, después de un viaje a China ( Shanghai ), inició una campaña en el Océano Índico el10 de octubre de 1939. Se llevará a cabo un cambio de personal el6 de marzo de 1941a Diego Suarez .

Tiempo de guerra

La 3 de julio de 1940, mientras se desarrollaba la batalla de Mers el-Kébir , el aviso tenía su base en Orán. Rápidamente abandona el puerto para intentar unirse a la escolta del acorazado Estrasburgo , pero su velocidad no se lo permite. Se da la vuelta y luego cae frente al escuadrón inglés. En un breve intercambio de disparos de cañón, el Rigault de Genouilly fue dañado por el crucero Enterprise , el barco francés respondió con 19 rondas de 138 mm, sin éxito. El Aviso no formando parte de los objetivos del inglés, el compromiso se interrumpe. Fue hundida por error al día siguiente frente a Argel , frente al cabo Matifou , por el submarino inglés HMS Pandora . De hecho, el submarino británico lo había tomado por un crucero. El hundimiento mata a 12 personas. Tras este dramático error, el Almirantazgo británico se disculpará con la Embajada de Francia.

Aviación integrada

El Aviso llevaba un hidroavión de tres plazas Gourdou Leseurre GL-810 HY (o Gourdou Leseurre GL-811 HY) para reconocimiento e iluminación. Estaba equipado para catapultar y pescar en el mar.

Fuentes

Bibliografía

enlaces externos

Notas y referencias

  1. Ver el sitio web del área de la Escuela Naval / Tradición
  2. op. cit. Richardot, "cuaderno de bitácora". La historia termina en6 de marzo de 1941 a Diego Suarez.
  3. Vicente O'Hara , Lucha por la Middle Sea
  4. "  Allied Warships of WWII - Submarine HMS Pandora  " , uboat.net (consultado el 5 de enero de 2012 )