Rigault de Genouilly | |
El Colonial Aviso Rigault de Genouilly . | |
Tipo | Aviso colonial |
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Clase | Bougainville |
Historia | |
Servido en | Armada |
Patrocinador | Armada francesa |
Constructor | Forjas y obras de construcción de la Gironda. |
Lanzamiento | 18 de septiembre de 1932 |
Armado | 6 de mayo de 1933 |
Puesta en servicio | Marzo de 1934 |
Estado | Hundido en 4 de julio de 1940 |
Tripulación | |
El oficial al mando | Primer comandante: Raymond Paul Marie FÉRAUD |
Características técnicas | |
Largo | 103,70 m |
Maestría | 12,70 m |
Calado | 4,5 m |
Cambiando | 1.970 toneladas |
Peso muerto | 2.600 toneladas |
Propulsión | 2 motores diesel |
Potencia | 3.200 CV |
Velocidad | 15,5 |
Funciones militares | |
Armamento | Original
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Esfera de acción | 13.000 nmi (24.000 km) a 8,5 kt 10.000 nmi a 10 kt (18.500 km) 7600 nmi (14.000 km) a 14 kt |
Aeronave | 1 Gourdou Leseurre GL-810 |
Carrera profesional | |
Indicativo | PG80 |
El Rigault de Genouilly es un Aviso colonial de la clase Bougainville de la Armada francesa .
El PG-80 fue suspendido en Forges et Chantiers de la Gironde en Burdeos el7 de julio de 1931, lanzado en 18 de septiembre de 1932 y admitido al servicio activo el 14 de marzo de 1934. Recibió el nombre de almirante Rigault de Genouilly .
En Marzo de 1934, luego de su puesta en servicio, realizó una misión científica a la Isla de Pascua donde arribó.24 de julio de 1934para desembarcar una misión científica del Museo Nacional de Historia Natural .
En Marzo de 1938, un pequeño grupo de marineros inicia un viaje desde Marsella a bordo del carguero mixto Ville d'Amiens , hasta Nouméa donde el Rigault de Genouilly se encarga de este refuerzo de personal, el domingo13 de marzo de 1938. El barco zarpa hacia Port-Vila y realiza un ejercicio con el crucero escolar Jeanne d'Arc . Continuó su crucero y llegó a Papeete el15 de junio de 1938. Se quedó en la zona antes de partir hacia Sydney , repintado de gris.
La 20 de febrero de 1939comienza una campaña en el Lejano Oriente con la salida hacia Saigón . Será relevado por el Savorgnan de Brazza . Luego, después de un viaje a China ( Shanghai ), inició una campaña en el Océano Índico el10 de octubre de 1939. Se llevará a cabo un cambio de personal el6 de marzo de 1941a Diego Suarez .
La 3 de julio de 1940, mientras se desarrollaba la batalla de Mers el-Kébir , el aviso tenía su base en Orán. Rápidamente abandona el puerto para intentar unirse a la escolta del acorazado Estrasburgo , pero su velocidad no se lo permite. Se da la vuelta y luego cae frente al escuadrón inglés. En un breve intercambio de disparos de cañón, el Rigault de Genouilly fue dañado por el crucero Enterprise , el barco francés respondió con 19 rondas de 138 mm, sin éxito. El Aviso no formando parte de los objetivos del inglés, el compromiso se interrumpe. Fue hundida por error al día siguiente frente a Argel , frente al cabo Matifou , por el submarino inglés HMS Pandora . De hecho, el submarino británico lo había tomado por un crucero. El hundimiento mata a 12 personas. Tras este dramático error, el Almirantazgo británico se disculpará con la Embajada de Francia.
El Aviso llevaba un hidroavión de tres plazas Gourdou Leseurre GL-810 HY (o Gourdou Leseurre GL-811 HY) para reconocimiento e iluminación. Estaba equipado para catapultar y pescar en el mar.