Acuerdo de operación

Operación Acuerdo Desierto
Episodio Guerra Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Torpederos italianos Castore y Montanari (arriba a la derecha) disparando contra ATV y ML británicos en el puerto de Tobruk, 14 de septiembre de 1942 Información general
Con fecha de 13-14 de septiembre de 1942
Localización Cerca de Tobruk ( Libia )
Salir Victoria del eje
Beligerante
Reino Unido Rhodesia del Sur Nueva Zelanda

  Reino del Reich alemán de Italia
Comandantes
John Haselden † Giuseppe Lombardi
Fuerzas involucradas
650/700 infantes de marina y soldados
1 crucero
6 destructores
16 MTB
3 Lanzamiento a motor
30 lanchas de desembarco
1 submarino		 250/300 italianos
30 alemanes
78 cañones (48 italianos y 30 alemanes)
3 torpederos
3 Räumboot
8 MFP (4 italianos y 4 alemanes)
Pérdidas
800 muertos
576 capturados
1 crucero
2 destructores
4 MTB
Varias lanchas de desembarco		 16 muertos 15 italianos, 1 alemán)
50 heridos (43 italianos, 7 alemanes)
30 aviones

Campañas de África, Oriente Medio y el Mediterráneo ( 1940 - 1945 )

Batallas

Campaña norteafricana

Guerra del desierto

Desembarco aliado en el norte de África

Campo tunecino

Campo mediterráneo

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Convoyes aliados ( convoyes de Malta ) • Campaña de submarinos • Campaña del Adriático

Coordenadas 32 ° 05 ′ 42 ″ norte, 23 ° 55 ′ 55 ″ este Geolocalización en el mapa: Libia
(Ver situación en el mapa: Libia) Operación Acuerdo Episodio de Guerra del Desierto

El Acuerdo Operativo fue una operación conjunta (anfibia y terrestre) llevada a cabo por las fuerzas británicas, rodesias y neozelandesas en Tobruk , en poder de las fuerzas del Eje , del 13 al 14 de septiembre de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial. Un Grupo Especial de Interrogación (SIG), que habla alemán con fluidez, participó en misiones detrás de las líneas enemigas. Las acciones de distracción se extendieron a Bengasi ( Operación Bigamia ), el oasis de Jalo ( Operación Nicety ) y Barce ( Operación Caravana ).

La incursión de Tobruk fue un desastre aliado. Las fuerzas aliadas perdieron varios cientos de hombres muertos y capturados, un crucero, dos destructores, seis torpederos y docenas de pequeños botes anfibios.

Contexto

El objetivo de la operación era socavar el esfuerzo de guerra del Eje en el norte de África mediante la destrucción de aeródromos, instalaciones portuarias, barcos de suministro, vehículos y grandes reservas de petróleo. Los aliados también tenían la intención de capturar el Oasis de Jalo , que se utilizaría como punto de encuentro para las fuerzas terrestres en retirada involucradas en otras operaciones.

Preludio

Las patrullas G1 y T1 del Long Range Desert Group (LRDG) con 50 hombres, 12 camionetas y 5 jeeps atacaron el aeródromo de Barce y el cuartel principal, destruyendo 16 aviones y dañando otros siete. En el ataque al cuartel, la LRDG perdió cuatro hombres y dos vehículos. Cerca de Zaptié , la fuerza LRDG fue interceptada por una empresa italiana a motor, dañando o destruyendo todos menos dos camiones que pudieron cargar a los más gravemente heridos, mientras que los demás recorrieron 160 km a pie. Los italianos tomaron prisioneros a 7 New Rites y 3 Rhodesians, todos heridos.

El teniente coronel David Stirling y un grupo del Servicio Aéreo Especial (SAS), apoyados por las patrullas S1 y S2 de la LRDG, iban a intentar una incursión mayor en Bengasi, pero después de llegar tarde, su presencia fue descubierta después de un enfrentamiento en un barricada al amanecer. Con el elemento sorpresa perdido y la protección de la oscuridad retrocediendo, Stirling ordenó una retirada. El ataque al oasis de Jalo fue llevado a cabo por las Fuerzas de Defensa Sudanesas (SDF) y las patrullas LRDG S1 y S2. El primer ataque, en la noche del 15/16 de septiembre, fue fácilmente repelido por los defensores, que estaban en alerta y habían sido reforzados. Los atacantes se retiraron el 19 de septiembre cuando una columna de socorro italiana se acercaba al oasis.

Ataque principal

El Acuerdo de Operación involucró una fuerza anfibia de aproximadamente 400 Royal Marines , 180 Argyll & Sutherland Highlanders , 14 Platoon , Z Company , 1er Batallón de Royal Northumberland Fusiliers  (en) , ingenieros del Ejército y Fuerza B (aproximadamente 150 SAS acercándose al desierto). La fuerza anfibia se dividió en la Fuerza A, apoyada por destructores y con la intención de desembarcar a los marines en la península al norte de Tobruk, mientras que la Fuerza C, compuesta por unidades costeras, se dirigió hacia una entrada al este del puerto desde Tobruk. La Fuerza B capturó una batería costera italiana de 152 mm, pero fue rápidamente asumida por los infantes de marina italianos del Batallón San Marco . Haselden murió en acción. La mayoría de las baterías y las posiciones en tierra permanecieron en manos del Eje.

Fuerza A

Force E, un grupo de comandos del submarino HMS Taku no pudo instalar balizas en la costa para guiar a la principal fuerza británica, debido a las malas condiciones del mar. La guarnición había sido reforzada y los destructores del HMS Sikh y HMS Zulu que traían el mar las tropas los aterrizaron en la playa equivocada, muy al oeste del lugar de desembarco planeado. El destructor británico Sikh , que lideró el intento de aterrizaje, fue alcanzado por baterías de tierra italianas de 152 mm y cañones antitanques alemanes de 88 mm, mientras recogía tropas. Zulu acudió al rescate, pero no pudo remolcar a Sikh y terminó hundiéndose. Según los informes, 122 tripulantes murieron y los supervivientes, la mayoría rescatados del agua en botes anfibios en retirada, finalmente fueron hechos prisioneros.

En la tarde del 14 de septiembre, mientras regresaba a Alejandría , el HMS Coventry fue severamente dañado por los bombarderos en picado alemanes Ju 87 de Creta y 63 miembros de la tripulación murieron. Coventry fue hundido por Zulu, que fue atacado por los cazabombarderos alemanes Junkers Ju 87 y Junkers Ju 88 un poco más tarde. Mientras estaba siendo remolcado y a 100 millas náuticas (190 km) de Alejandría, Zulu se hundió con la pérdida de 39 miembros de la tripulación.

Fuerza C

Otro aterrizaje de lancha motora y otros barcos, que transportaban un destacamento de Argyll y Sutherland Highlanders y un pelotón de ametralladoras de Royal Northumberland Fusiliers, cuyas ametralladoras Vickers debían defender el perímetro, falló parcialmente en el punto de aterrizaje. Debido al fuego extremadamente intenso del puerto de Tobruk, solo dos lanchas rápidas, la MTB 261 y la MTB 314 , llegaron a Marsa Umm el Sciausc, la cala objetivo. La MTB 314 encalló en aguas poco profundas, pero la MTB 261 consiguió hacer aterrizar al Sargento 'Dusty' Miller y su grupo de Geordie Fusiliers y marcharse.

El Lanzamiento a motor ML 353, ML 352, ML 349 y 17 lanchas torpederos a motor (MTB) fueron golpeados por los colmillos de una flotilla italiana de lanchas torpederos y barcazas Motor Army. Tres vehículos todo terreno lanzaron torpedos contra buques de guerra en el puerto, sin éxito. El ML 353 fue incendiado y hundido, ya sea alcanzado por buques de guerra italianos o ametrallado por los cazas italianos Macchi MC200 , mientras que ML 352, MTB 308, MTB 310 y MTB 312 fueron alcanzados por aviones del Eje. El MTB 314 que resultó dañado y varado durante la batalla, fue capturado por el dragaminas del puerto alemán R-10 al amanecer, con 117 marineros y soldados a bordo. Aunque con frecuencia fueron bombardeados en picado y ametrallados en su viaje de regreso, la mayoría de los ATV y ML supervivientes llegaron a Alejandría.

Consecuencias

Decenas de marineros británicos y armadas fueron rescatados del mar y hechos prisioneros por el italiano - clase torpedero Castore Spica Castore, el Generali clase Montanari , el remolcador armado Vega y una flotilla de dragaminas puerto alemán y varias barcazas en alemán y el motor italiano . También fueron capturados con sus tripulaciones varios barcos de motor anfibios improvisados, rezagados de la Fuerza A, que intentaban llegar a Alejandría a muy baja velocidad.

El comandante del sij , el capitán John Micklethwait, fue hecho prisionero cuando una barcaza de motor italiana se apoderó de uno de los barcos anfibios de los Royal Marines y de los dos botes salvavidas que remolcaba. Un bote maniobrado por los supervivientes del ML 352 siguiendo la misma ruta de escape fue capturado por Castore al mediodía. Las bajas ascendieron a alrededor de 300 Royal Marines, 160 soldados, 280 marineros, el crucero antiaéreo Coventry , los destructores Sikh y Zulu , dos lanchas a motor, cuatro cuatrimotos y varios pequeños botes anfibios. Los Royal Marines sufrieron 81 muertes y la Marina sufrió la pérdida de 217 hombres adicionales en barcos que se hundían; aproximadamente 576 supervivientes fueron capturados. Las pérdidas del Eje fueron 15 italianos y un alemán muertos, 43 italianos y 7 alemanes heridos.

Ver también

Artículos relacionados

Notas y referencias

Bibliografía  :