Mercedes-Benz Clase E W211 | ||||||||
Mercedes-Benz Clase E W211 generación | ||||||||
Marcos | Mercedes-Benz | |||||||
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Años de producción | De 2002 - 2009 | |||||||
Clase | Camino | |||||||
Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Gasolina y diesel | |||||||
Motor (es) |
Entre 2002 y 2006 Entre 2006 y 2009 |
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Caja de cambios | Manual de 6 velocidades, automático de 5/7 velocidades |
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Peso y rendimiento | ||||||||
Peso al vacío | De 1.570 a 1.990 kg | |||||||
Velocidad máxima | de 210 a 250
(300 opcional en AMG) km / h |
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Aceleración | 0 a 100 km / h en 4.5 hasta 12.1 s | |||||||
Dimensiones | ||||||||
Largo |
Sedán: 4.852 mm Estate: 4.884 mm |
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Ancho | 1.822 milímetros | |||||||
Altura | Desde 1.483 hasta 1.506 mm | |||||||
Distancia entre ejes | Desde 2854 hasta 3600 mm | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Mercedes-Benz W211 es la designación interna del fabricante para definir la tercera iteración de la Clase E , el sedán de gama media de Mercedes-Benz , producido en serie de 2002 a 2009. El automóvil estaba disponible en dos estilos de carrocería.: Sedan y Break (que también se define como raíces o estación de vagón ).
El W219, vendido bajo el nombre de Classe CLS , un cupé de 4 puertas lanzado en 2005 se basa en la plataforma mecánica del W211.
La primera versión del W211 se presentó en15 de enero de 2002en el Salón del Automóvil de Bruselas como sucesor del modelo W210 mientras salía a la venta desde el16 de marzo de 2002. La camioneta, con nombre en código S211 , 32 mm más larga se presentó poco menos de un año después, la2 de enero de 2003en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit , este se vendió en el22 de marzo de 2003. Esta primera versión se montó hasta 2006. El coche se presentó en un folleto con fotos tomadas en Barcelona y Cataluña .
En este modelo de vehículo, se requirieron cuatro años de desarrollo y un gasto de desarrollo de más de dos mil millones de euros para completar este proyecto. Desde su lanzamiento, el automóvil ha vendido más de un millón de copias y, por lo tanto, sigue siendo el vehículo más vendido en su segmento; en los primeros seis meses, hubo más de 100.000 pedidos.
Gracias a las láminas de acero de alta resistencia y un marco bien diseñado, el modelo era muy seguro. El peso ha aumentado debido al uso de aluminio pero mínimamente. El coeficiente de arrastre de 0,26 es aproximadamente un 4% más bajo que el modelo anterior (0,27). Se ha mejorado la transmisión automática de 5 velocidades y el convertidor de par ahora está disponible desde la primera marcha, por lo que el consumo de combustible de los motores de gasolina se reduce en 0,9 l / 100 km . El maletero pasó de 520 litros a 540 litros. En la prueba de choque EuroNCAP , el W211 recibió 33 puntos y, por lo tanto, la puntuación máxima de cinco estrellas.
Al mismo tiempo, se incluye un manual de tres volúmenes desde 2003, que funciona como un DVD interactivo. Funciona tan bien en un reproductor de DVD doméstico como en COMAND APS .
Las primeras fotos no oficiales del nuevo modelo parecen ser inusualmente tempranas, ya que ya se vio en público en Nueva York a mediados de 2001. Un turista alemán vio el nuevo modelo durante el rodaje de la película Men in Black II, donde se usa ampliamente; los vendió a una revista de coches.
Interior vanguardista con climatización automática Thermatic y sistema de navegación Audio APS 50
Mercedes-Benz E 200 Estate Elegance
Vista trasera de un coche familiar E 200 Elegance
Versión familiar con paquete Sport reconocible por los tubos de escape dobles cromados
Vista trasera de una camioneta equipada con el paquete Sport
Un sedán Clase E utilizado como taxi.
Para motores más potentes, la tracción integral permanente 4MATIC está disponible a partir de 2003. Gracias al control electrónico de tracción 4ETS, no es necesario tener un sistema de bloqueo longitudinal y transversal. Luego, la potencia se redistribuye un 60% al eje delantero y un 40% al eje trasero. Los modelos equipados con la transmisión 4MATIC se elevan 10 mm con respecto a la carrocería. Debido a la tracción a las cuatro ruedas, el espacio para los pies en la parte delantera derecha es un poco más pequeño.
En Octubre de 2002, el E 55 AMG se lanza como la Clase E más potente que jamás haya salido al mercado. El automóvil fue desarrollado exclusivamente por AMG , una subsidiaria de Mercedes-Benz. El coche estaba disponible en versiones sedán y familiar.
El motor del coche se basa en el motor V8 de gasolina M113 V8 del E 500 , pero AMG lo ha modificado y está comprimido. Desarrolla hasta 350 kW ( 476 CV ) y 700 N m de par. La aceleración de 0 a 100 km / h del AMG se realiza en 4,7 segundos.
El equipamiento del automóvil era diferente en comparación con los otros modelos, además de la técnica, en particular con las suspensiones de aire Airmatic DC que se ofrecen de serie y los frenos se adaptaron para la versión deportiva. En comparación con el modelo más potente de la generación anterior, el E 500 , el eje delantero tiene ocho pistones en cada lado. En el exterior, el coche adopta un kit de carrocería AMG con una toma de aire frontal que se ha ampliado dividida en malla, llantas AMG específicas, un logotipo V8 “Kompressor” y un juego de 4 tubos de escape, fáciles de reconocer. En el interior encontramos tapizados de serie en piel napa, volante deportivo AMG con mandos integrados así como levas para el cambio de marchas, molduras de madera de arce , paneles de las puertas AMG y finalmente el sistema de navegación COMAND . Los ejes y la transmisión se han reforzado dado el elevado par que desarrolla el motor. Como todos los vehículos fabricados por AMG, la transmisión, el sistema de dirección y el tren de aterrizaje del E 55 AMG fueron fabricados por AMG.
Los últimos E 55 AMG se produjeron hasta mediados de 2006, luego fueron reemplazados por la versión E 63 AMG que tiene un motor desarrollado íntegramente por AMG a diferencia de los modelos anteriores.
Como se ofertaron varios motores de 4, 5, 6 y 8 cilindros, contaba con un total de cinco motores de gasolina y seis motores diesel que fueron puestos en el mercado gradualmente a partir de 2002. Fueron revisados en comparación con los motores del W210 .
A partir de los modelos del año 2003, los motores CDI se venden con un filtro de partículas instalado.
A partir de los modelos del año 2004, los motores E 320 fueron reemplazados por uno más grande, el E 350 . En la misma línea, el modelo E 240 ha sido sustituido por el E 280 .
Entre Marzo de 2004y 2008, el sedán también estaba disponible como vehículo con un motor de gas natural E 200 NGT . Tiene un depósito de combustible de 65 litros y un depósito de gasolina con una capacidad total de 18 kg . Estos tanques se colocan en la rueda de repuesto del maletero y detrás de la pared trasera. El modelo está equipado con una transmisión automática de cinco velocidades.
Los primeros modelos estaban disponibles con una transmisión automática de cinco velocidades opcional. Desde el año 2004 se encuentra disponible una nueva caja automática de siete velocidades 7G-Tronic, la primera en su tipo, que ofrece un mayor confort por el rápido cambio de marchas y ahorro de combustible respecto a la anterior.
Versión | Tipo y desplazamiento | Poder maximo | 0-100 km / h | Velocidad máxima | Consumo | Años de producción |
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Motores diesel | ||||||
E 200 CDI (taxi) | 2 148 cm 3 L4 | 75 KW (102 CV) | 2002-2003 | |||
E 200 CDI | 2 148 cm 3 L4 | 90 kW ( 122 caballos de fuerza ) | 12,1 segundos | 203 kilómetros por hora | 8,7 / 5,0 / 6,3 l / 100 km | 2002-2006 |
E 220 CDI | 110 kW ( 150 caballos de fuerza ) | 10,1 segundos | 216 kilómetros por hora | 8,9 / 5,2 / 6,6 l / 100km | ||
E 270 CDI | 2.685 cm 3 L5 | 130 kW ( 177 caballos de fuerza ) | 9.0 segundos | 230 kilómetros por hora | 9,1 / 5,1 / 6,5 l / 100 km | |
E 280 CDI | 3222 cm 3 L6 | 130 kW ( 177 caballos de fuerza ) | 9.2 segundos | 228 kilómetros por hora | 9,9 / 5,1 / 6,5 l / 100km | 2004-2005 |
E 280 CDI | 2 987 cm 3 V6 | 140 kW ( 190 caballos de fuerza ) | 8,6 segundos | 241 kilómetros por hora | 9,6 / 5,9 / 7,3 l / 100km | 2005-2006 |
E 320 CDI | 3222 cm 3 L6 | 150 kW ( 204 caballos de fuerza ) | 7,7 segundos | 243 kilómetros por hora | 9,4 / 5,4 / 6,9 l / 100 km | 2002-2005 |
E 320 CDI | 2 987 cm 3 V6 | 165 kW ( 224 caballos de fuerza ) | 6,8 segundos | 250 kilómetros por hora | 10,6 / 6,0 / 7,6 l / 100km | 2005-2006 |
E 400 CDI | 3 996 cm 3 V8 | 191 kW ( 260 caballos de fuerza ) | 6,9 segundos | 250 km / h (limitado) | 13,5 / 7,1 / 9,4 l / 100km | 2003-2005 |
E 420 CDI | 231 kW ( 314 caballos de fuerza ) | 6,4 segundos | 14,0 / 7,6 / 9,8 l / 100 km | 2005-2006 | ||
Motores de gasolina | ||||||
E 200 Kompressor | 1796 cm 3 L4 | 120 kW ( 163 caballos de fuerza ) | 9,6 segundos | 230 kilómetros por hora | 11,6 / 6,1 / 8,3 l / 100km | 2002-2006 |
E 240 | 2.597 cm 3 V6 | 130 kW ( 177 caballos de fuerza ) | 8,9 segundos | 236 kilómetros por hora | 15,4 / 7,4 / 10,5 l / 100 km | |
E 280 | 2 996 cm 3 V6 | 170 kW ( 231 caballos de fuerza ) | 7.3 segundos | 250 kilómetros por hora | 13,6 / 7,1 / 9,5 l / 100km | 2005-2006 |
E 320 | 3 199 cm 3 V6 | 165 kW ( 224 caballos de fuerza ) | 7,7 segundos | 245 kilómetros por hora | 14,4 / 7,5 / 9,9 l / 100 km | 2002-2006 |
E 350 | 3 498 cm 3 V6 | 200 kW ( 272 caballos de fuerza ) | 6,9 segundos | 250 km / h (limitado) | 14,4 / 7,8 / 10,2 l / 100km | 2005-2006 |
E 500 | 4 966 cm 3 V8 | 225 kW ( 306 caballos de fuerza ) | 6,1 segundos | 16,9 / 8,4 / 11,5 l / 100 km | 2002-2006 | |
E 55 AMG | 5439 cm 3 V8 | 300 kW ( 476 caballos de fuerza ) | 4,7 segundos | 19,1 / 9,3 / 12,9 l / 100 km |
Clase E Sedan Avantgarde con paquete deportivo (2006–2009)
Vista trasera
Estate E 280 CDI con acabado Avantgarde (2006-2009)
Coche familiar con paquete AMG Sport
Fue durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York enAbril de 2006que el E 63 AMG se presentó al público. El E63 AMG es la versión de alto rendimiento del W211 disponible como sedán y camioneta. Este motor constaba de un bloque de cilindros de aleación de fundición a alta presión con tratamiento superficial de fricción por rociado de arco de doble ánodo. Su relación de compresión es de 11,3: 1. Según muchos escritores de automóviles, el E 63 AMG es uno de los sedán deportivos más rápidos en producción en masa. Tiene una potencia máxima de 378 kW ( 514 CV ) a 6.800 rpm y un par motor de 630 N m a 5.200 rpm . Pasa de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos (4,6 para la camioneta).
El paquete AMG Premium agrega un toldo eléctrico enrollable a la ventana trasera y las ventanas laterales traseras, asientos delanteros con aire acondicionado, techo corredizo panorámico, asientos traseros con calefacción, cierre eléctrico del maletero y KEYLESS-GO.
El AMG Performance Package elimina el limitador de velocidad electrónico (que limita la velocidad a 250 km / h ), y añade el diferencial trasero autoblocante, un sistema de control de la presión de los neumáticos, suspensión deportiva, llantas AMG de 18 pulgadas con 5 radios dobles. y un borde de fibra de carbono.
Versión | Tipo y desplazamiento | Poder maximo | 0-100 km / h | Velocidad máxima | Consumo | Motor | Años de producción |
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Motores diesel | |||||||
E 200 CDI | 2 148 cm 3 L4 | 100 kW ( 136 caballos de fuerza ) | 9,9 segundos | 214 kilómetros por hora | 8,6 / 5,0 / 6,3 l / 100 km | OM646.820 | 04.2006-12.2008 |
E 220 CDI | 125 kW ( 170 caballos de fuerza ) | 8,3 segundos | 227 kilómetros por hora | 8,7 / 5,0 / 6,3 l / 100 km | OM646.821 | ||
E 280 CDI | 2 987 cm 3 V6 | 140 kW ( 190 caballos de fuerza ) | 7,4 segundos | 241 kilómetros por hora | 9,6 / 5,5 / 7,0 l / 100 km | OM642.920 | 03.2005-12.2008 |
E 300 BLUETEC | 155 kW ( 211 caballos de fuerza ) | 6,8 segundos | 244 kilómetros por hora | 10,1 / 5,7 / 7,3 l / 100 km | 09.2007-12.2008 | ||
E 320 CDI | 2 987 cm 3 V6 | 165 kW ( 224 caballos de fuerza ) | 6,6 segundos | 250 kilómetros por hora | 10,4 / 5,8 / 7,4 l / 100 km | OM642.920 | 03.2005-12.2008 |
E 420 CDI | 3 996 cm 3 V8 | 231 kW ( 314 caballos de fuerza ) | 6,1 segundos | 250 km / h (limitado) | 13,2 / 7,0 / 9,3 l / 100 km | OM629.910 | 01.2006-12.2008 |
Motores de gasolina | |||||||
E 200 Kompressor | 1796 cm 3 L4 | 135 kW ( 184 caballos de fuerza ) | 9,4 segundos | 230 kilómetros por hora | 12,0 / 6,5 / 8,5 l / 100 km | 2006-2009 | |
E 280 | 2 996 cm 3 V6 | 170 kW ( 231 caballos de fuerza ) | 7.3 segundos | 250 kilómetros por hora | 13,5 / 7,0 / 9,4 l / 100 km | ||
E 350 | 3 498 cm 3 V6 | 200 kW ( 272 caballos de fuerza ) | 6,9 segundos | 250 km / h (limitado) | 14,2 / 7,5 / 10,0 l / 100 km | ||
E 500 | 4 966 cm 3 V8 | 225 kW (306 caballos de fuerza) | 284 kilómetros por hora | 2003-2005 | |||
E 500 | 5461 cm 3 V8 | 285 kW ( 388 caballos de fuerza ) | 5.3 segundos | 250 km / h (limitado) | 16,9 / 8,2 / 11,5 l / 100 km | 2006-2009 | |
E 63 AMG | 6 208 cm 3 V8 | 378 kW ( 514 caballos de fuerza ) | 4,5 segundos | 22,3 / 9,8 / 14,3 l / 100 km |
Los dos mercados de ventas más importantes para la Clase E fueron Alemania y Estados Unidos, cada uno con alrededor del 25% de las ventas. Los motores más populares de la Clase E fueron el diésel de 2,2 litros y el motor de gasolina de 3,5 litros, cada uno de los cuales representó alrededor del 10% de las ventas. En general, alrededor del 40% de los clientes compraron una Clase E con motor diésel. La19 de diciembre de 2008, Mercedes-Benz ha anunciado que ha vendido el vehículo W211 1,5 millones, incluidos 1.270.000 millones de sedanes y 230.000 camionetas.
Año | Cifras de ventas |
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2002 | 242.000 copias |
2003 | 305,300 copias |
2004 | 294,200 copias |
2005 | 265.000 copias |
2006 | 243.000 copias |
2007 | 230,900 copias |
2008 | 172,900 copias |
Ventas totales | 1,753,300 copias |
Mercedes-Benz tiene la costumbre de presentar sus autos en las películas como lo hizo para la presentación de la clase M en 1997 en Jurassic Park: The Lost World .
El Brabus E V12 del sintonizador alemán Brabus se basa en un W211.
La empresa de modificación Binz construye una versión alargada de 1.046 mm con cuatro o seis puertas sobre la base de un Mercedes W211 con los motores E 350 , E 220 CDI o E 280 CDI . Las conversiones se realizan desde 43.000 € para una versión de seis puertas mientras que la versión de 4 puertas cuesta al menos 48.000 € (precio sin IVA deagosto 2006).