James clark ross

James clark ross Imagen en Infobox. Biografía
Nacimiento 15 de abril de 1800
Londres
Muerte 3 de abril de 1862(61 años)
Aylesbury
Entierro Buckinghamshire
Nombre de nacimiento James clark ross
Abreviatura en botánica JCRoss
Nacionalidad británico
Ocupaciones Explorador , naturalista , oficial naval
Padre George Ross ( d )
Mamá Christian Clark ( d )
Cónyuge Anne Coulman ( d )
Niño James Ross Coulman ( d )
Parentesco John Ross (tío)
Otras informaciones
Campo Ciencias de las plantas ( d )
Miembro de Sociedad de la realeza
Armado Royal Navy (desde1812)
Rango militar Almirante
Mandamientos HMS Terror , HMS Erebus
Premios
Medalla del Fundador del Caballero de la Legión de Honor (1842)
Gran medalla de oro por exploraciones (1843)
Obras primarias
La zoología del viaje del HMS Erebus & Terror ( d )

Sir James Clark Ross , nacido el15 de abril de 1800en Londres y murió el3 de abril de 1862en Aylesbury , es un oficial de la Royal Navy , un explorador polar y naturalista del Reino Unido . Exploró el Ártico con su tío Sir John Ross y con Sir William Edward Parry antes de dirigir su propia expedición a la Antártida .

Biografía

Infancia

James Clark Ross nació en Londres . Es el tercer hijo del empresario George Ross y su esposa Christian Clark. Su padre proviene de una familia prominente en Wigtownshire , Escocia y es el hermano mayor del explorador de la Royal Navy John Ross .

Marina Real

Muy influenciado por su tío John Ross , Ross ingresó a la marina poco antes de cumplir los doce años. Luego fue contratado como "voluntario de primera clase" en el HMS  Briseis, pero bajo el impulso de su tío, fue ascendido rápidamente como "guardiamarina" bajo su propio mando. Después de seis años, ambos abandonan el HMS  Actaeon , incluida la navegación por el Mar Báltico , el Mar Blanco y el Canal de la Mancha . Luego fueron asignados al HMS  Driver con base en la costa oeste de Escocia .

Expediciones polares

Primera expedición de John Ross

En 1818 , James Clark Ross acompaña a John Ross, quien a petición de George Johnstone Hope , del HMS  Isabella y del HMS  Alexander en un viaje en busca del Pasaje del Noroeste desde la Bahía de Baffin hasta el Estrecho de Bering . Después de las guerras napoleónicas , la fuerza de la Royal Navy es baja y se promete una gran recompensa de 5,000  libras a la tripulación que superará los 110 ° de longitud oeste. James Clark Ross participa activamente en la investigación científica.

Sin embargo, John Ross no pudo encontrar el Paso del Noroeste y, a su regreso al Reino Unido, fue muy criticado por su fracaso y ya no lideraría más expediciones.

Expediciones de Parry

William Edward Parry , el segundo de John Ross en la expedición, sin embargo, aceptó el desafío organizando cuatro expediciones sucesivas desde 1819 hasta 1828 , en las que Ross tomó un papel muy importante.

Primera expedición de Parry

El Almirantazgo envió casi de inmediato al HMS  Hecla y al HMS  Griper bajo el mando de Parry en 1819 en una expedición ártica, y James Clark Ross lo acompañó. Una vez más, Ross participó activamente en la investigación científica y Parry lo honró nombrando Cape James Ross de Melville Island con su nombre. Los barcos se bloquean regularmente por el hielo en invierno en estas áreas frías, lo que requiere que las tripulaciones invernen. Ross pasó así su primer invierno en el Ártico, algo a lo que rápidamente se acostumbró.

Aunque el partido expedición para encontrar el paso del noroeste West, se detuvo en 112 ° 51', es el más exitoso expediciones árticas de principios del XIX °  siglo. Habiendo pasado 110 ° Oeste, la tripulación se embolsó la recompensa y se cartografiaron alrededor de 1.000  km de costa.

Segunda expedición de Parry

En mayo de 1821, Ross volvió a acompañar a Parry en una expedición con los barcos HMS  Hecla y HMS  Fury . La expedición parte de la Bahía de Hudson pero se detiene en el Golfo de Boothia después de haber pasado dos inviernos bloqueados por el hielo, el primero en Winter Island y el segundo cerca de Igloolik . En particular, al realizar mapas terrestres, Ross también se desempeña como naturalista y botánico , estudiando aves , mamíferos marinos y plantas . Será el primero en estudiar un espécimen de gaviota que, en inglés, tomará su nombre (" Ross's Gull  ", "  Ross's Gull "). Al regresar a Inglaterra en el otoño de 1823 , se enteró de que había sido ascendido al rango de teniente , el26 de diciembre de 1822. Su trabajo como naturalista también se ve recompensado al ser bienvenido como miembro de la Linnaean Society of London .

Tercera expedición de Parry

La tercera expedición de Parry en 1824 y 1825 , que utilizó los mismos dos barcos, fue un desastre porque la navegación fue particularmente difícil, lo que retrasó el progreso hacia el oeste. En el primer invierno, llegan a Prince Regent Cove . Ross es esta vez segundo después de Henry Parkyns Hoppner en el HMS Fury mientras continúa sus estudios sobre la fauna , en particular gracias a la taxidermia , y realiza observaciones más diversas como temperaturas, magnetismo, longitudes o cálculos sobre el espesor del hielo de agua salada. También participa en excursiones y exploraciones en tierra.

El HMS  Furia encalló después de haber sido bloqueado por el hielo el 1 er  agosto en la Isla Somerset en un lugar a ser nombrado más tarde Furia Beach (la "playa Furia"). Parte de la comida se recolecta y el resto se deja en el lugar para que eventualmente sirva como depósito para otras expediciones. Parry, con solo un barco restante, se vio obligado a regresar al Reino Unido para no arriesgarse a quedarse varado otro invierno, y el12 de octubre de 1825 está en Inglaterra.

Cuarta expedición de Parry

Fue el noruego Roald Amundsen quien cruzó por primera vez el pasaje entre 1903 y 1906 después de que una expedición británica probara la existencia del pasaje. Ross vuelve a embarcarse en una expedición con William Edward Parry pero no busca el Pasaje del Noroeste sino que quiere llegar al Polo Norte . Ross fue entonces segundo después de Parry. Desde el noroeste de Svalbard , la expedición debe utilizar canoas, deslizándolas en trineos hasta el esperado y mítico mar polar abierto .

La 4 de marzo de 1827, HMS  Hecla en marcha y en21 de junio, las canoas abandonan el barco. Después de 100 millas de navegación, comienza la parte de hielo del viaje, pero rápidamente resulta imposible debido a las desastrosas condiciones climáticas, una carga demasiado alta por hombre y la deriva hacia el sur del hielo que aniquila la progresión hacia el norte. Parry queda temporalmente cegado por la luz que se refleja en el hielo, y Ross resulta herido al quedar atrapado entre un bote y un trozo de témpano de hielo. La expedición, seriamente ralentizada, no llegó a los 83 grados de latitud norte y Parry dio media vuelta el 26 de julio , desmoralizado tras descubrir que en cinco días habían ganado sólo un kilómetro y medio. No obstante, la latitud récord alcanzada de 82 ° 45 'se mantendrá hasta 1875 , a pesar de estar a unas 500 millas del polo. La6 de octubre de 1827Ross llevó el barco de regreso al Támesis después de que Parry lo dejara en Orkney .

William Edward Parry se retiró del ejército poco después para convertirse en hidrógrafo y Ross se convirtió en el oficial con más experiencia en el entorno polar. Ross asciende al mando de la8 de noviembre de 1827y se convirtió en miembro de la Royal Society en11 de diciembre de 1828.

Expedición privada de John Ross

Su tío John Ross está preparando una expedición financiada con fondos privados para descubrir finalmente el Pasaje del Noroeste . El barco de vapor con ruedas de paletas Victory zarpa desde Escocia en 13 de junio de 1829con el ténder Krusenstern a remolque (el Victory estaba equipado con ruedas de paletas extraíbles y un motor experimental construido por John Ericsson. La máquina causará problemas durante el primer invierno y será desmantelada para ser abandonada). Después de una parada en la costa oeste de Groenlandia , la expedición se dirige hacia el oeste hasta la cala Prince Regent, donde se utilizan los restos del HMS  Fury para repostar. Aquí de nuevo, el barco lucha por moverse y debe resignarse a pasar el invierno en Felix Harbour .

Durante este invierno, James Clark Ross explora las tierras y descubre que la tierra en la que se encuentra es, como le habían dicho los inuit nativos , una península y no una isla a pesar de sus esperanzas de sortearla por el lado norte o el lado sur. Cruzó el estrecho , que hoy lleva su nombre, entre esta península y la futura isla del Rey Guillermo, descubriendo así la isla Matty y el cabo Félix .

John Ross nombró a la península "  Boothia  " en honor a Felix Booth , el gerente británico de una destilería de ginebra , que financia la expedición. John Ross se encuentra con una gran comunidad inuit que describió como que vive en "  cabañas de nieve  " (literalmente "cabañas de nieve", es decir, iglús ). Estos primeros contactos serán fundamentales para la supervivencia de la expedición y las observaciones etnológicas que se realicen serán de importancia. De hecho, el hielo no permite que el Victory se mueva durante el verano de 1830 , lo que obliga a una nueva invernada. John Ross descubrió durante este segundo invierno una forma de protegerse del escorbuto , es decir comiendo mucha grasa según la dieta de los inuit que se habían asentado cerca del barco.

La 1 st 06 1831, James Clark Ross logra, durante una excursión en tierra de 28 días, ubicar el polo norte magnético en un punto en la costa oeste de la península de Boothia, erige la Union Jack y un mojón y nombra la tierra "  Island du Roi-Guillaume  " en honor a Guillermo IV del Reino Unido . El descubrimiento es importante porque permite a los navegantes de todo el mundo utilizar su brújula con mayor precisión.

Una vez más, el Victory no pudo moverse durante el verano siguiente, por lo que John Ross decidió abandonar su barco tan pronto como las condiciones meteorológicas fueran mejores, hasta Fury Beach . Sin embargo, a pesar de esto, se debe realizar una cuarta invernada en la cala del Príncipe Regente, donde se construye un refugio. Se reparan los botes de remos abandonados del varado HMS Fury y se14 de agosto de 1833, el mar emerge lentamente, permitiendo que el envío sea recogido en el mar, el 26 de agostopor el ballenero HMS  Isabella . Casualmente, este es el barco que piloteó John Ross en su primera expedición.

A su regreso a Inglaterra , el rey Guillermo IV del Reino Unido recibe a los dos Rosses. Los miembros de la expedición son los primeros en sobrevivir durante un período tan largo en el Ártico , mientras que tienen bajas limitadas a tres hombres James Clark Ross recibe el28 de octubre de 1834ascendido al rango de capitán y enviado al HMS  Victory con base en Portsmouth . Es agradecido oficialmente por el Tribunal del Consejo Común de la Municipalidad de Londres y se le entrega una medalla plateada de parte de los miembros de Arctic Land Expedition , uno de los grupos que se había organizado para llevar a cabo una búsqueda y operación. expedición si no hubiera regresado. Su tío John Ross también es felicitado unánimemente y se convierte en cónsul británico en Suecia de 1839 a 1846 y se embarcará en una última expedición. John Ross habla públicamente sobre la debilidad del motor del Victory , lo que le valió un duelo mediático con el fabricante.

El estudio sobre el magnetismo

Con su descubrimiento del que tomó el libro On the position of the North Magnetic Pole (1834), James Clark Ross se consagró como una autoridad en magnetismo terrestre, tanto es así que se le encargó liderar un estudio magnético en Gran Bretaña . Tuvo lugar de 1835 a 1838, pero fue interrumpido enDiciembre 1835donde Ross es asignado para tomar el mando de HMS  Cove en una misión de rescate a once balleneros varados en el mar por el hielo en el Estrecho de Davis . Cuando llegó allí, en enero de 1836 , algunos de los pescadores ya habían podido escapar. Por lo tanto, puede reanudar sus estudios en agosto.

Con ocho inviernos y quince temporadas en el mar en las regiones árticas , tiene una experiencia incomparable. Le debemos ser nombrado caballero por los servicios prestados pero, por alguna razón desconocida, se niega.

Expedición científica de James Clark Ross

Con su experiencia de las misiones polares, la navegación a través del "  paquete  " y su conocimiento del magnetismo, Ross fue elegido para cumplir el último deseo de John Barrow , segundo en el Almirantazgo, a mando entre 1839 y 1843 l ' exploración científica buque HMS  Erebus ( 370 toneladas) y HMS  Terror (340 toneladas) en las latitudes del extremo sur de la Tierra . Los dos barcos son antiguas bombardas aparejadas en barcas de tres mástiles y con cascos reforzados. Este tipo de barco inusual tiene un casco grueso desarrollado originalmente para resistir el retroceso del fuego de los morteros que transporta.

El objetivo de la expedición, bajo el patrocinio de la Royal Society , es estudiar el magnetismo terrestre, con el fin de comparar la fórmula de Carl Friedrich Gauss para dar los elementos del campo magnético terrestre independientemente del área geográfica con mediciones de campo. Como lo propugna el geógrafo. Alexander von Humboldt . La tripulación está formada por soldados, incluidos los médicos y naturalistas Robert McCormick , John Robertson y David Lyall , solo el naturalista Joseph Dalton Hooker es civil. Francis Crozier es responsable del segundo barco.

Los viajes anteriores de James Cook , en particular la de 1772 - 1775 a bordo de los quemadores de carbón HMS  Resolution y HMS  Aventura , habían hecho posible tener una certeza virtual que si existía un continente del sur, no era fácilmente cerca de una vía navegable. .

Los barcos, particularmente bien equipados, salieron del Reino Unido en 19 de septiembre de 1839, deténgase en Port-Christmas y explore las islas Kerguelen en 1840 , luego llegue a Tasmania para que se construya un observatorio magnético allí antes de llegar a la Antártida. Durante la travesía, un huracán separa los dos barcos y el bosco de l ' Erebus desaparece en el mar.

En Hobart, en el otoño austral de 1840 , llegó demasiado tarde para afirmar ser el primer explorador que puso un pie en la Antártida, habiendo declarado el francés Jules Dumont d'Urville haber llegado el 22 de enero de 1840 a bordo del Astrolabe y The Zealous. lo que él llamará Terre Adélie . Además, el gobernador de Tasmania, John Franklin , le advierte que la expedición del estadounidense Charles Wilkes planea navegar en la misma zona que Ross planeaba visitar. Por tanto, elige a su antojo el sector del meridiano 170 para no interferir con otras expediciones, que le permitirán hacer descubrimientos espectaculares.

Después de dejar el puerto de Hobart enNoviembre 1840, la entrada al pack es a principios de enero. Se llega al cabo Adare a 71 ° y el agua excepcionalmente abierta permite que los barcos continúen más al sur a lo largo de Victoria Land para superar la latitud récord de James Weddell . Sin embargo, los barcos fueron detenidos a finales de enero a 77 ° 10 ', al nivel de la bahía, después de uno de sus viajes en el mar junto a una barrera de hielo. El mar y la barrera llevarán el nombre de Ross y la bahía se llamará "  Estrecho de McMurdo  " en honor a Archibald McMurdo , lugarteniente de Ross en el HMS Terror . Se descubre una isla, pero Ross cree que está relacionada con Victoria Land y no le da un nombre. No fue hasta mucho más tarde, durante la expedición Discovery (1901-1904) que el explorador Robert Falcon Scott la llamó "  Isla Ross  ". Esta isla será, para muchas expediciones polares, un punto de partida. Dos de los tres volcanes de la isla son descubiertos y nombrados según la costumbre que las bombas de exploración dan a los volcanes: el Monte Erebus (3.794  m ), el volcán activo más cercano al Polo Sur, y el Monte Terror (3.230  m ), dormido. La6 de abril de 1841, los barcos regresan a Hobart y se preparan para partir con el objetivo de estudiar la Barrera Ross .

Este segundo viaje de la expedición se canceló rápidamente debido al clima. Ross intentó estudiar la Gran Barrera de Coral en noviembre de 1841 y luego pasa el invierno en las Malvinas frente a las terribles condiciones climáticas. El tercer viaje se realizó en el mar de Weddell, pero llegó en marzo de 1843, los barcos perforaron solo a 71 ° 30 'y dieron la vuelta.

La expedición, en particular su primera parte, permite, por tanto, cartografiar gran parte de la costa del continente y realizar un gran número de descubrimientos. Sin embargo, después de estos tres intentos, Ross debe admitir que el Polo Sur magnético está tierra adentro y que no podrá alcanzarlo. También fue durante este viaje que Ross realizó los primeros sondeos profundos, hasta 4000  m del Cabo de Buena Esperanza y un día 7300  m sin tocar el fondo, utilizando cuerdas de cáñamo.Pero estas mediciones a tales profundidades se ven empañadas por sesgos metodológicos. (fricción significativa en el agua, cuerda no vertical). Ross hará todo lo posible durante estos cuatro años, para que el naturalista Joseph Dalton Hooker pueda trabajar a sus anchas, pero algunas de las muestras biológicas recolectadas, no procesadas a tiempo, se descompondrán y se perderán.

Regreso corto a Reino Unido

En Septiembre 1843, a su regreso al Reino Unido, finalmente aceptó ser nombrado caballero y casarse con Ann Coulman el 18 de octubre de 1843asegurándole a su nueva esposa que no hiciera más expediciones. El libro The Zoology of the Voyage of Antartic HM Ships Erebus and Terror ( La zoología del viaje antártico de los barcos Erebus y Terror ), publicado en 1843 por JE Gray y John Richardson, proporciona la primera descripción de referencia del pingüino emperador . Por falta de observaciones científicas, este animal fue considerado durante varias décadas como la probable forma de transición entre reptiles y aves .

Vive cinco años en Aylesbury y tiene cuatro hijos y luego escribió Un viaje de descubrimiento e investigación a las regiones del sur y la Antártida ( Un viaje de descubrimiento y estudio de las regiones del sur y la Antártida ), publicado en 1847 .

La Antártida, a pesar de sus descubrimientos, tardará casi cincuenta años en volver verdaderamente al centro de atención de los exploradores, en particular a través de la exploración de su superficie. Solo los balleneros y los cazadores de focas seguirán sus pasos durante este período.

Buscando a John Franklin

Fue elegido miembro de la Royal Society en 1848 y, a pesar de su promesa, fue en busca del ex gobernador de Tasmania, John Franklin . Franklin también estaba tratando de encontrar el Paso del Noroeste en un tercer intento personal a bordo de los barcos utilizados por Ross en su gran expedición. John Ross, el tío de James Clark Ross, es uno de los primeros en preocuparse públicamente por la desaparición de Franklin. James Clark Ross navega como capitán del HMS  Enterprise y está acompañado por HMS  Investigator . Se promete una fuerte recompensa a quien la encuentre y unos cuarenta barcos también partieron en busca de la expedición de Franklin. A pesar de pasar el invierno, la búsqueda de Ross no tuvo éxito y regresó a Inglaterra en 1849 .

Entre los hombres que lo acompañaron en esta misión de investigación se encontraban notablemente Robert McClure , quien más tarde probaría la existencia del Pasaje del Noroeste, y Francis Leopold McClintock, quien encontraría mucho más tarde los restos de la expedición de Franklin. Los inuit proporcionan información para reducir el campo de investigación, que se centra en la desembocadura del "Great Fish River" (el río Back en la actual Nunavut ). Un mojón se encuentra diez años después de la partida de Franklin, con mensajes que trazan la ruta de la expedición. Se dijo que las reservas de alimentos de tres años de la expedición estaban mal enlatadas , defectos en la soldadura de plomo comprometían su sello y causaban envenenamiento por plomo y botulismo . Franklin y sus 129 hombres murieron así en el hielo, aunque algunos intentaron llegar a la civilización por tierra.

En 1856, Ross fue nombrado contralmirante de la Royal Navy . Su esposa murió en 1857 y él murió unos años después.3 de abril de 1862en Aylesbury .

Posteridad

Varios lugares han sido nombrados en memoria o en honor a Sir James Clark Ross:

Y varias especies animales:

Su casa en Londres tiene una placa conmemorativa.

Botánico

Se asigna una abreviatura estándar a James Clark Ross. Probablemente era un botánico aficionado, pero era el principal responsable de los herbarios durante las exploraciones.

Notas y referencias

  1. Se acepta comúnmente que Ross nació en Londres, aunque algunas fuentes creen que pudo haber nacido en Escocia, donde se originó su familia paterna.
  2. (en) Biografía de James Clark Ross , Diccionario de biografía canadiense en línea.
  3. Imbert y Lorius 2006 , p.  43
  4. Este golfo no tomó el nombre de Boothia hasta 1829. Vea el párrafo sobre "La expedición privada de John Ross" y el artículo detallado Golfo de Boothia .
  5. (en) Erebus y Terror , coolantarctica.com
  6. John Ross: El descubrimiento del polo magnético , collectionscanada.gc.ca
  7. 70 ° 05 ′ 17 ″ N, 96 ° 46 ′ 45 ″ W según la biografía de James Clark Ross , Dictionary of Canadian Biography . El Polo Norte magnético , no fijo, se ha movido desde entonces hacia el noroeste.
  8. (en) Sir James Clark Ross 1800-1862
  9. Imbert y Lorius 2006 , p.  37
  10. (es) exploradores antárticos: James Clark Ross
  11. Imbert y Lorius 2006 , p.  38
  12. Imbert y Lorius 2006 , p.  39
  13. (en) Carta 799 - Hooker, JD a Darwin, CR, 12 de diciembre de 1844 , darwinproject.ac.uk
  14. (en) Ciencia en el mapa: lugares de Nueva Zelanda con nombres de científicos , rutherfordjournal.org
  15. Étienne Taillemite, Los descubridores del Pacífico , Descubrimientos Gallimard, serie de historia, 1987, reedición. Página 96.
  16. En 1874, la expedición Challenger nombró el punto más alto de las islas Kerguelen "  Monte Ross  " en honor a Ross.
  17. Imbert y Lorius , 2006 , p.  34
  18. (en) la isla de Ross , Centro Australiano de Datos Antárticos.
  19. Más recientemente, se han establecido allí dos estaciones polares, la Base Antártica McMurdo (Nueva Zelanda) y la Base Antártica Scott (Estados Unidos).
  20. (en) Sir James Clark Ross , Enciclopedia UXL de Biografía Mundial
  21. Probe lines Sitio web de IFREMER
  22. Imbert y Lorius , 2006 , p.  151
  23. Imbert y Lorius , 2006 , p.  89
  24. Imbert y Lorius , 2006 , p.  50
  25. (in) RRS James Clark Ross - Barco de investigación

Bibliografía

Por James Clark Ross
  • (en) James Clark Ross, Sobre la posición del Polo Magnético Norte , Royal Society of London, Philosophical Trans., CXXIV, 1834.
  • (en) James Clark Ross, Un viaje de descubrimiento e investigación en las regiones meridional y antártica durante los años 1839–43 , 2v., Londres, 1847.
Por John Ross
  • (en) John Ross, Narrativa de un segundo viaje en busca de un pasaje del noroeste y de una residencia en las regiones árticas durante los años 1829, 1830, 1831, 1832, 1833 ... incluidos los informes del Comandante ... JC Ross y el descubrimiento del Polo Magnético Norte , primera edición, Londres, 1834; segunda edición, 1835.
  • (es) John Ross, Un viaje de descubrimiento, realizado bajo las órdenes del Almirantazgo, en los barcos de su majestad Isabella y Alexander, con el propósito de explorar la bahía de Baffin's e indagar sobre la probabilidad de un paso por el noroeste , Londres, 1819 .
Por otros autores
  • (en) JE Gray y John Richardson, The Zoology of the Antartic Voyage of HM Ships Erebus and Terror , 1843.
  • (en) Ernest S. Dodge, The polar Rosses: John y James Clark Ross y sus exploraciones , Londres, 1973.
  • (en) MJ Ross, Polar Pioneers: John Ross y James Clark Ross , 1994, 435 páginas. ( ISBN  0773512349 )
  • Bertrand Imbert y Claude Lorius , El gran desafío de los polos , Découvertes Gallimard, coll.  "Serie de historias",2006( 1 st  ed. 1987), 159  p..

enlaces externos

JCRoss es la abreviatura botánica estándar de James Clark Ross .

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