Oullins | |||
La nueva estación, vista desde la salida de la estación de metro B Gare d'Oullins . | |||
Localización | |||
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País | Francia | ||
Común | Oullins | ||
Habla a | Coloque Valmy 69600 Oullins |
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Coordenadas geograficas | 45 ° 43 ′ 03 ″ norte, 4 ° 48 ′ 48 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 72 220 7 | ||
Servicios |
TER Auvernia-Ródano-Alpes Fret SNCF |
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Caracteristicas | |||
Líneas) | Moret-Veneux-les-Sablons a Lyon-Perrache | ||
Carriles | 2 + vías de servicio | ||
Muelles | 2 | ||
Tránsito anual | 146,425 viajeros (2018) | ||
Altitud | 167 metros | ||
Correspondencia | |||
Subterraneo | |||
Autobús TCL | |||
Autocares Ródano | 114, 119, 120, 145 | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Oullins es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Moret - Veneux-les-Sablons Perrache , ubicada en el territorio de la ciudad de Oullins en la ciudad de Lyon en la región Auvergne-Rhône-Alpes .
La estación de tren ( SNCF ) es servida por los servicios TER Auvergne-Rhône-Alpes entre Lyon-Perrache y Firminy vía Saint-Etienne-Châteaucreux en la margen derecha del Ródano .
Establecida a una altitud de 167 metros, la estación de Oullins se encuentra en el punto kilométrico (PK) 555.074 de la línea Moret - Veneux-les-Sablons a Lyon-Perrache , entre las estaciones abiertas de Lyon-Perrache y Pierre-Blessed .
A partir de 2012, en previsión de la puesta en servicio del metro, el centro multimodal y la eliminación del paso a nivel en la rue Pierre-Semard, los andenes de la estación se trasladaron unas decenas de metros hacia Givors, con la construcción de un nuevo edificio de pasajeros . El nuevo paso subterráneo para peatones, que también sirve como paso público, se puso en servicio en16 de abril de 2013. El nuevo puente que permitía el paso de la ampliación de la rue de la République en sustitución del paso a nivel de la rue Pierre-Semard fue rasgado bajo las vías del 8 al 12 de mayo de 2013. Debería estar abierto al tráfico en la segunda mitad de 2014.
El antiguo edificio de pasajeros no ha sido demolido, pero parece estar vacío.
Alrededor de 1900.
En marzo de 2010.
En 2016, según estimaciones de la SNCF, la frecuencia anual de la estación fue de 138.189 viajeros, después de 129.803 viajeros en 2015 y 109.905 viajeros en 2014.
La estación SNCF, cuenta con un edificio de pasajeros, con mostrador, que estaba abierto todos los días excepto domingos y festivos cuando se puso en servicio en 2014 y que, desde la implementación de la reforma ferroviaria apoyado por el presidente de la República Emmanuel Macron en el principios de 2019, permanece cerrado. Está equipado con una sala de espera y también alberga una agencia inmobiliaria ERA.
Oullins cuenta con trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes que realizan misiones entre Lyon-Perrache y Firminy a través de Saint-Étienne Châteaucreux.
El 11 de diciembre de 2013, la estación se convirtió en un centro de intercambio multimodal cuando entró en servicio la ampliación de la línea B del metro de Lyon . Esto permite que la estación de Oullins esté conectada directamente con las dos estaciones principales de la ciudad de Lyon, Perrache y Part-Dieu .
Este centro, ubicado en parte en el sitio de los antiguos talleres de SNCF en Oullins Cars, está compuesto por la estación de tren, una estación de metro , una estación de autobuses para los autobuses del transporte público de Lyon (TCL) . Clientes de TCL con una sección reservada para abonados y un parque para bicicletas.
Esta estación está abierta al servicio de mercancías (todas las mercancías y vagones individuales).
Alphonse Clément-Desormes crea en Oullins en 1846-1847 la empresa de altos hornos y talleres de Oullins que producirá principalmente locomotoras de vapor . Con problemas de salud, vendió su negocio con las instalaciones de Oullins a la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France en 1854.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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