Real Fuerza Aérea Saudita
| Real Fuerza Aérea Saudita القوات الجوية الملكية السعودية | |
| Creación | 1950 - presente |
|---|---|
| País | Arabia Saudita |
| Lealtad | Rey de Arabia Saudita |
| Tipo | Fuerza Aerea |
| Eficaz | 40.000 |
| Es parte de | Fuerzas armadas sauditas |
| Apodo | RSAF |
| Colores |
 
|
| Equipo | 1000 aviones |
| Guerras |
Guerra del Golfo Guerra de Saada Coalición árabe-occidental en Irak y Siria Operación Tormenta decisiva |
| Batallas | Batalla de Khafji |
| El oficial al mando | Teniente general Fayadh Bin Hamed Al Subaie |
| Comandante histórico | Sultan bin Salman Al Saoud |
La Real Fuerza Aérea Saudita (en árabe : القوات الجوية الملكية السعودية , al-quwwāt al-ğawwiyyah al-malakiyyah as-suʿūdiyyah ) - En inglés : Royal Saudi Air Force o RSAF - es el componente aéreo de las fuerzas armadas sauditas . Ahora tiene la tercera flota más grande de F-15 después de JASDF y USAF .
Su columna vertebral es actualmente el Boeing F-15 Eagle , junto con el Panavia Tornado, que también forma un componente importante en la Fuerza Aérea Saudita. Encargó varias armas en la década de 1990, incluidos los misiles antibuque Sea Eagle, bombas guiadas por láser y bombas de gravedad. Al-Salam, sucesor de los acuerdos de Al Yamamah , que prevé la entrega de 72 Eurofighter Typhoon por BAe.
Historia
La RSAF se formó a mediados de la década de 1920 con la ayuda del Reino Unido . Se reorganizó en 1950 y comenzó a recibir ayuda estadounidense a partir de 1952, gracias al uso de Dhahran por parte de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Las fuerzas saudíes están equipadas principalmente con equipos occidentales. Sus principales proveedores son empresas del Reino Unido y Estados Unidos . Tanto el Reino Unido como los EE. UU. Están involucrados en programas de capacitación llevados a cabo en Arabia Saudita .
Según los estándares del Medio Oriente, las fuerzas armadas de Arabia Saudita son relativamente pequeñas. Sin embargo, están equipados con equipos de última generación. Su fuerza de combate está formada por 134 Tornado (incluido el famoso lote de 48 Tornado IDS encargados en 1993 como parte del programa Al Yamamah II) y alrededor de un centenar de Boeing F-15 más o menos recientes. El entrenamiento de sus pilotos se lleva a cabo en el Pilatus PC-9 , BAe Hawk , Boeing F-15D Eagle y el Northrop F-5F Tiger II . El C-130 es el pilar de la flota de transporte y es asistido por la CASA CN-235 . El reconocimiento lo lleva a cabo el 17 Escuadrón con sus RF-5E. El Boeing E-3A es la plataforma aérea de detección a distancia: es operado por el Escuadrón 18 en cinco unidades.
La flota de apoyo VIP consta de una amplia variedad de aviones con matrícula civil, como Boeing 707 , B737 y B747 , Lockheed L-1011 TriStar , McDonnell Douglas MD-11 y Gulfstream III, así como Lockheed L-100-30 . El prefijo HZ utilizado en los registros de estos aviones civiles es un vestigio del antiguo nombre del territorio (Hedjaz).
Escuadrones
Las unidades de la Real Fuerza Aérea Saudita están divididas en escuadrones, esparcidos por las siete bases aéreas del país.
- RSAF Wing 1 en Hafar Al-Batin
- RSAF Wing 2 en Taëf
- RSAF Wing 3 en Dhahran
- RSAF Wing 4 en Riad
- Ala 5 de RSAF en Khamis Mushait
- RSAF Wing 6 en Al Kharj
- RSAF Wing 7 en Tabuk
- RSAF Wing 8 en Jeddah
- RSAF Wing 11 en Dhahran
Aeronave
La 12 de agosto de 2009, United Press International informó que Arabia Saudita estaba buscando actualizaciones para su flota aérea de aviones E-3 y aviones cisterna.
En octubre 2010, se informó de la compra de nuevos helicópteros para la Fuerza Aérea de las Fuerzas Terrestres Reales de Arabia Saudita o la de la Guardia Nacional. consideraría comprar 72 UH-60M, 36 AH-6I, 36 AH-64D y 12 MD530. La solicitud aún no ha sido aprobada en esta fecha.
Los dispositivos en servicio en 2016 son los siguientes:
Flota actual de la Fuerza Aérea
| Aeronave | Origen | Tipo | En servicio | Versiones | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avión-caza | ||||||
| McDonnell Douglas F-15 Eagle | Estados Unidos | Avión-caza | 70 70 84 |
F-15C F-15S F-15SA |
||
| Eurofighter Typhoon | Ataque terrestre y aviones de combate. | 48 24 |
T2 T3A |
|||
| Panavia Tornado | Alemania / Italia / Reino Unido | Avión polivalente | 69 12 |
IDS GR1A |
||
| Avión de transporte | ||||||
| Lockheed C-130 Hércules | Estados Unidos | Avión de transporte | 30 | C-130H | ||
| CASA CN-235 | España | Avión de transporte | 4 | CN-235M-10 | ||
| Beechcraft King Air | Estados Unidos | Aviones de transporte de personal | 10+ | 350 King Air | ||
| Handley Page Jetstream (en) | Reino Unido | Avión de pasajeros regional | 1 | Mk31 | ||
| Lockheed C-130J Super Hércules | Estados Unidos | Avión de transporte | 20 | C-130J-30 | ||
| Antonov An-132 | Ucrania / Arabia Saudita | Avión de transporte / Avión cisterna | 1 | Año-132 | 100 se producirán bajo licencia | |
| Antonov An-148 | Ucrania | Avión de transporte | 4 | An-148 | Pedidos | |
| Aviones cisterna y AWACS | ||||||
| Lockheed C-130 Hércules | Estados Unidos | Aviones de reabastecimiento de combustible | 7 | KC-130H | ||
| Airbus A330 MRTT | Unión Europea | Transporte y repostaje de aviones | 6 | |||
| Boeing E-3 Sentry | Estados Unidos | AWACS Reabastecimiento de combustible ELINT |
5 7 2 1 |
E-3A KE-3A RE-3A RE-3B |
||
| Saab 2000 | Suecia | AWACS | 2 | Saab 2000 Erieye | ||
| Avión de entrenamiento | ||||||
| BAe Hawk | Reino Unido | Avión de entrenamiento avanzado | 24 16 |
Halcón Mk.65 Halcón Mk.65A |
44 ordenados | |
| Pilatus PC-21 | suizo | Avión de entrenamiento avanzado | 50+ | 55 ordenados | ||
| Cirrus SR22 | Estados Unidos | Avión de entrenamiento | 25 | SR22T | ||
| CAP-17 MFI Mushshak (en) | Pakistán | Avión de entrenamiento | 40 | |||
| Helicópteros | ||||||
| Boeing AH-64 Apache | Estados Unidos | Helicóptero de combate | 24 70 |
AH-64A AH-64E |
Otros 12 ordenados en Marzo de 2017 | |
| Sikorsky UH-60 Black Hawk | Estados Unidos | Helicóptero utilitario | ~ 100 | UH-60 S-70A-1 S-70A-L1 |
||
| Boeing CH-47F | Estados Unidos | Helicóptero de transporte | 48 | Chinook CH-47F | Ordenado en Diciembre de 2016 | |
| Agusta-Bell AB.212 | Italia / Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 37 | |||
| Campana 412 | Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 27 | AB-412 Twin Huey (SAR) |
||
| Eurocopter AS532 Cougar | Francia | Helicóptero de búsqueda y rescate | 12 | COMO-532M | ||
| Eurocopter AS365 Dauphin | Francia | Helicóptero de búsqueda y rescate | 24 | Como-364 | ||
| Eurocopter AS-332 Super Puma | Francia | Helicóptero de lucha submarina | 20 | B1 M1 F1S1 F1S2 |
||
Aviones antiguos de la fuerza aérea
- Aviones de entrenamiento
- Pilatus PC-9 : 30 aviones (c / n 108 a 143 / matrícula 2201 a 2215 y 4201 a 4215) entregados en 1987-1988 y otros 20 (c / n 225 a 244 / matrícula 901 a 920) entregados en 1995-1996 El avión 2204 (c / n 111) estaba registrado anteriormente como ZK119 en British Aerospace y la última serie (c / n 225 a 244) recibió un tiempo de registros militares británicos (ZH975 a ZH994). El PC-9 2209 (c / n 122) estuvo involucrado en un accidente en9 de noviembre de 2009, en 4215 (s / n 143) en 29 de abril de 19982. PC-9,902 (s / n 226) está en exhibición. 47 aviones fueron retirados del servicio entre 2014 y 2018, reemplazados por 55 Pilatus PC-21 .
Flota Real
| Aeronave | Origen | Tipo | En servicio | Versiones | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avión de transporte | ||||||
| Lockheed C-130 Hércules | Estados Unidos | Transporte VIP | 5 3 |
VC-130H L-100-30 |
||
| Boeing Business Jet | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 1 1 |
BBJ1 BBJ2 737-200 |
||
| Boeing 747 | Estados Unidos | Transporte VIP | 2 | 747-300 747SP |
||
| Airbus A340 | Unión Europea | Transporte VIP | 1 | |||
| BAe 125 | Reino Unido | Avión de transporte | 4 | BAe-125-800 | ||
| Gulfstream III | Estados Unidos | Avión de transporte | 2 | |||
| Gulfstream IV | Estados Unidos | Avión de transporte médico | 1 | |||
| Cessna 310 | Estados Unidos | Avión de transporte | 1 | |||
| Learjet 35 | Estados Unidos | Avión de transporte | 2 | Learjet 35A | ||
| Helicóptero | ||||||
| Sikorsky S-61 | Italia / Estados Unidos | Helicóptero de transporte | 2 | Como-61A-4 | ||
| Sikorsky S-70 | Estados Unidos | Helicóptero de transporte | 1 | S-70 Black Hawk | ||
| Agusta-Bell AB.212 | Italia / Estados Unidos | Helicóptero utilitario | N / A | |||
Armamento
| apellido | Función | Recibió | Origen | Imagen |
|---|---|---|---|---|
| AGM-114 Hellfire | Misil antitanque | 2954 | ||
| Euromissile CALIENTE | Misil antitanque | 3500 | ||
| CALIENTE 2 | Misil antitanque | 249 | Francia | |
| Proyecto de ley 2 | Misil antitanque | 200 | ||
| Norte SS.11 | Misil antitanque | 2000 | Francia | |
| REMOLQUE BGM-71 | Misil antitanque | 10738 | Estados Unidos | |
| BGM-71C ITOW | Misil antitanque | 2538 | Estados Unidos | |
| BGM-71D REMOLQUE-2 | Misil antitanque | 6210 | Estados Unidos | |
| BGM-71E REMOLQUE-2A | Misil antitanque | 5131 | Estados Unidos |
Notas y referencias
- saudíes buscan la actualización de E-3 AWACS, petroleros
- (en) " Riad solicita helicópteros estadounidenses por valor de 25.600 millones de dólares " (consultado el 31 de octubre de 2010 )
- Instituto Internacional de Estudios Estratégicos ; Hackett, James (ed.). El Balance Militar 2016 . Londres: Routledge. ( ISBN 1857435575 ) .
Bibliografía
- Bernard Lestrade, “ El álbum militar. Los países del Golfo: Arabia Saudita (1) ”, Le Fana de l'Aviation , n o 255,Febrero de 1991, p. 15-17.