Fiat Argo

Fiat Argo
Fiat Argo
Marcos Fíat
Años de producción Desde 2017
Clase Versátil
Plantas de montaje) Betim
Motor y transmisión
Energía Gasolina
Motor (es) 1,0 77
1,3 109
1,8 139
Posición del motor Antes
Tuerca maxima 107 hasta 189  Nm
Caja de cambios BVM5
BVA5
Chasis - Carrocería
Carrocería (s) Sedán de 5 puertas
Marco B-Wide
Fiat Tipo (2016)
Fiat 500L / 500L Treking
Fiat 500L Living / 500X
Jeep Renegade
Dimensiones
Largo 3.998 mm
Ancho 1724 milímetros
Altura 1,501 milímetros
Distancia entre ejes 2.521 milímetros
Maneras  Delantero / Trasero 1.465 mm / 1.500 mm
Volumen del maletero 300 dm 3
Cronología de modelos
Anterior Fiat Punto Evo (Europa)
Fiat Palio (Latinoamérica)

El Fiat Argo es un automóvil de tipo compacto producido por el fabricante italiano Fiat en su gigantesca planta Fiat-Betim en Brasil. Fue lanzado el30 de mayo de 2017. Reemplazará a los modelos Fiat Punto y Palio en los mercados sudamericanos.

La clásica versión de 4 puertas con maletero Fiat Cronos es fabricada en Argentina por la filial Fiat Concord y está en el mercado desdeenero 2018.

Historia

Motorizaciones

1.0 1.3 1.8
Tipos de motor 3 cilindros 4 cilindros
Desplazamiento (cm 3 ) 999 1332 1,747
Diámetro (mm) × Carrera (mm) 70,0 × 86,5 70,0 × 86,5 80,5 × 85,8
máximo poder 77  CV a 6.250  rpm

( 72  CV a 6.000  rpm )

109  CV a 6.250  rpm

( 101  CV a 6.000  rpm )

135  CV a 5.750  rpm

( 139  caballos de fuerza a 5.750  rpm )

Par máximo 109  N m a 3250  rpm

(104  N m a 3.250  rpm )

142  N m a 3500  rpm

(137  N m a 3.500  rpm )

193  N m a 3750  rpm

(188  N m a 3.750  rpm )

Caja de cambios BVM5 BVA5 BVM5 BVA6
máxima velocidad 157

(162)

180

(184)

190

(192)

0- 100  km / h 14 s 4

(13 s 4)

11 s 8

(10 s 8)

9 s 6

(9 s 2)

11 s 1

(10 s 4)

Peso vacío (en kg) 1 105 1140 1,148 1,243 1,279
Consumo (en L / 100 km) 6.6

(9,3)

6,9

(9,8)

6,9

(10,0)

7.5

(10,8)

7.8

(10,9)

Neumáticos 175/65 R 14 195/55 R 16
Emisiones de CO 2(en g / km)

(): Motor funcionando con etanol

Acabados

El nuevo Fiat Argo es una gran novedad en Brasil. Su nivel de equipamiento es inigualable y corresponde a un automóvil de primera clase con un acabado lujoso por un precio muy competitivo: R $ 46.800 (12.900 euros al cambio de5 de junio de 2017) apenas un 10% más que el Fiat Uno local.

Argo versión 1.0 Drive

De la versión básica del modelo 1.0 Drive encontramos el aire acondicionado, el asiento del conductor regulable en altura, el asiento trasero abatible, el mando de apertura a distancia de las puertas, las ventanillas y el maletero, los reposacabezas y los cinturones de seguridad de tres puntos. para todos los ocupantes, dirección eléctrica progresiva, luneta trasera térmica, anclajes Isofix, iluminación del maletero, limpiaparabrisas en la luneta trasera, predisposición de radio con 2 altavoces delanteros y 2 altavoces traseros más 2 tweeters y antena y puerto USB, Start & Stop, cerraduras eléctricas , elevalunas eléctricos, volante regulable en altura y ordenador de a bordo.

Las opciones se agrupan en 4 paquetes:

Versión de Argo 1.3 Drive

Sobre esta versión básica más potente tenemos el equipamiento de la versión 1.0 Drive al que se le suma: un segundo puerto USB para pasajeros, el sistema de centro multimedia Uconnet de 18 cm en pantalla táctil con Android y Apple Car Play, Bluetooth, USB y sistema de reconocimiento de voz , sistema de control de presión de neumáticos y volante con controles de radio y teléfono.

Las opciones se agrupan en 2 paquetes:

Argo versión 1.3 GSR (automático)

Esta versión con caja de cambios automática ofrece, además del equipamiento de la versión 1.3 Drive: luces de ambiente interiores para los pasajeros traseros, un apoyabrazos para el conductor, el sistema de control de estabilidad ESC, el sistema de ayuda al arranque en pendiente Hill Holder Fiat, espejos retrovisores eléctricos motorizados. con repetidores de intermitentes integrados y elevalunas eléctricos traseros.

La versión Argo 1.3 GSR ofrece 2 paquetes de opciones:

Argo versión 1.8 y AT6 (automático)

Las versiones 1.8 cuentan con todo el equipamiento de las versiones Argo 1.3 y 1.3 GSR a las que se suman: la alarma antirrobo, el asiento trasero dividido 60/40, luces LED, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 y cuero. Volante regulable en altura y profundidad.

Las versiones Argo 1.8 (con transmisión manual o automática) ofrecen 4 paquetes de opciones:

Notas y referencias

  1. "  Fiat Argo: ¿nueva punta de lanza?  », El Monitor de Automóviles ,18 de mayo de 2017( leer en línea )

Bibliografía

Vínculos