FSR Tarpan
| Tarpan | ||||||||
 Tarpan 233 | ||||||||
| Marcos | FSR | |||||||
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| Años de producción | 1973 - de 1994 | |||||||
| Clase | Utilidad ligera | |||||||
| Plantas de montaje) | Poznan | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Motor (es) |
Especie : 2.120 cm 3 1.481 cm 3 Diesel : 2.417 cm 3 2.502 cm 3 |
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| Posición del motor | Antes | |||||||
| Transmisión | a las ruedas traseras | |||||||
| Caja de cambios | 4 + MA | |||||||
| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | 1.300 kilogramos | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4.322 milímetros | |||||||
| Ancho | 1750 milímetros | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El FSR Tarpan es un vehículo utilitario polaco construido entre 1973 y 1994 por Fabryka Samochodów Rolniczych en Poznań .
La pre-serie de 25 piezas se produjo en diciembre de 1972 . Las pruebas técnicas demuestran la necesidad de modificar la construcción . La generación de serie se lanzó en 1973 después de los cambios necesarios.
Evolución de Tarpan
Tarpan 233 está disponible en dos versiones, una de 6 plazas con una carga útil de 350 kg y la otra de 3 plazas con una capacidad de 575 kg.
Tarpan 235 es una versión capaz de transportar 1000 kg de carga, para ello su marco está reforzado. Además, el Tarpan 235 recibe los intermitentes delanteros del Fiat 126 . La serie Production comienza en 1980 .
Tarpan F-233 / F-235 está equipado con el volante y el motor de 1.481 cm 3 del Fiat Polski 125P .
Tarpan 239D - vehículo equipado con motor diesel de 2417 cm 3 y 2502 cm 3 .