CBM LMC 11
| CBM LMC 11 | ||||||||
| Marcos | CBM | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Años de producción | 1976 - 1977 | |||||||
| Clase | Entrenador | |||||||
| Motor y transmisión | ||||||||
| Energía | Diesel | |||||||
| Motor (es) | L6 (8,3 L) DAF DU 825 | |||||||
| Posición del motor | Longitudinal derecha en voladizo trasero | |||||||
| Desplazamiento | 8.270 cm 3 | |||||||
| Poder maximo | 215 CV DIN (158 kW ) | |||||||
| Tuerca maxima | 745 Nm | |||||||
| Transmisión | Propulsión | |||||||
| Caja de cambios | ZF S6-80 manual de 6 velocidades (sincronizado) |
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| Peso y rendimiento | ||||||||
| Peso al vacío | Cerca de 10,000 kg | |||||||
| Velocidad máxima | Restringido a 90 km / h | |||||||
| Chasis - Carrocería | ||||||||
| Carrocería (s) | Autocar de 2 puertas | |||||||
| Marco | Haz de caja | |||||||
| Suspensiones | Neumático | |||||||
| Dirección | Sistema hidráulico ZF 8065 | |||||||
| Frenos | Neumático de tambor | |||||||
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | Aproximadamente 11.000 mm | |||||||
| Ancho | Aproximadamente 2.500 mm | |||||||
| Altura | Aproximadamente 3000 mm | |||||||
| Distancia entre ejes | Aproximadamente 5.000 mm | |||||||
| Cronología de modelos | ||||||||
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El CBM LMC 11 es un autocar lanzado en 1976 por la empresa CBM en Le Mans y luego descontinuado en 1977 .
Histórico
Sucesor del Verney TD 5 del que conserva la mecánica.
Característica
Está propulsado por el motor DAF DU 825 de 8.3L que produce 215 CV DIN.