| Buick | |
| Creación | 1903 |
|---|---|
| Fundadores | David Buick |
| Forma jurídica | Sociedad anónima con oferta pública |
| Eslogan | Conduce hermoso |
| La oficina central |
Detroit , Michigan Estados Unidos |
| Dirección | Duncan Aldred (vicepresidente) |
| Accionistas | Motores generales |
| Actividad | Automotor |
| Productos | Automotor |
| Sociedad matriz | Motores generales |
| Sitio web | www.buick.com |
Buick ( pronunciado en inglés : /ˈbju.ɪk/ ) es una marca de automóviles estadounidense propiedad del grupo General Motors que se comercializa en Estados Unidos , Canadá , México y China .
Dentro del grupo General Motors , la gama Buick se posiciona por encima de la marca Chevrolet de gran volumen pero por debajo de la división Cadillac de lujo .
Buick es actualmente la marca de automóviles estadounidense más antigua del mercado desde que se fundó Buick Auto-Vim and Power Company en 1899.
En 2015, Buick rompió su récord con 1,231,941 vehículos vendidos. Su mercado más grande es China, donde se vende casi el 80% de sus volúmenes. Desde su reestructuración en 2009, GM ha incrementado el intercambio de tecnologías entre sus marcas durante el desarrollo de sus vehículos, acercando notablemente la gama Buick a la división europea Opel . Esta cooperación terminó tras la adquisición de Opel por parte del grupo PSA en 2017.
Buick fue originalmente un fabricante independiente, Buick Motor Company , establecido en 19 de mayo de 1903por David Dunbar Buick en Flint, Michigan . En 1904, James Whiting se hizo cargo de la empresa en crisis y nombró a William C. Durant a la cabeza de su nueva adquisición. Buick se convirtió rápidamente en el mayor fabricante de automóviles estadounidense. Aprovechando esta situación, Durant adquirió una decena de empresas, llamando a su nueva empresa General Motors . Luego de tener que dejarlo, recuperó el control gracias al éxito de Chevrolet, que fusionó con Buick y otras marcas de GM .
Buick empleó a varias figuras importantes en la historia del automóvil: Louis Chevrolet , Charles Nash y Walter Chrysler fueron empleados de Buick antes de ver sus nombres en otras marcas de automóviles.
Inicialmente, los distintos fabricantes que componían General Motors competían entre sí, pero Durant acabó con eso. Quería que cada división de General Motors tuviera como objetivo un tipo específico de cliente, y en este nuevo esquema, Buick estaba cerca de la cima de la alineación, solo Cadillac era más prestigioso. Incluso hoy, Buick mantiene esta posición. El cliente ideal de Buick vive cómodamente, pero no es lo suficientemente acomodado como para pagar un Cadillac o no busca la ostentación mientras sigue queriendo un vehículo más allá de la norma.
Buick fue el primer fabricante de automóviles en fabricar motores OHV a principios de siglo, una arquitectura que luego fue adoptada por otros fabricantes y que se utiliza en la gran mayoría de los automóviles de hoy. Buick también fue el primero en utilizar un convertidor de par (sistema Dynaflow ) en sus transmisiones automáticas en 1948. La empresa produjo en masa el primer automóvil de 2 puertas con techo rígido sin montantes, el Roadmaster Riviera 1949, así como el primer automóvil de 4 puertas. sin montantes. montantes centrales fabricados en los Estados Unidos en 1955.
Como parte de la reestructuración de General Motors tras la crisis de 2009, inicialmente se suponía que la marca Buick desaparecería pero se mantuvo gracias a sus excelentes cifras de ventas en China, muy por delante de Cadillac y Chevrolet.
Como parte de su estrategia de racionalización y optimización de los costes de desarrollo iniciada por la empresa matriz, los modelos de la marca Buick se han ido alineando cada vez más desde 2010 con la gama Opel , la división europea de General Motors. Los modelos comercializados por Buick ahora se basan principalmente en plataformas y tecnologías desarrolladas por Opel en Alemania pero, no obstante, conservan sus propias características.
La colaboración entre las dos marcas y en particular la fabricación de determinados modelos por parte de Opel en Rüsselsheim como el Regal ( Opel Insignia ) se mantiene en 2017, tras la adquisición de Opel por parte del grupo PSA mediante un acuerdo firmado con GM.
Lista de modelos comunes:
El emblema de Buick consta de tres escudos alineados en diagonal, todos inscritos en un círculo. Este diseño fue adoptado en 1960 . Representa los tres modelos que componían la gama ese año ( Electra , LeSabre e Invicta ). Los escudos están adaptados del escudo de la familia Buick que se había utilizado de una forma algo diferente en los Buicks desde la década de 1930. El escudo original apareció de nuevo en el modelo Electra en los años sesenta.
Un detalle tradicional del diseño de Buick desde 1949 es una serie de tres o cuatro aberturas en el guardabarros sobre las ruedas delanteras. Originalmente llamados Ventiports , luego ojos de buey , han aparecido esporádicamente en muchos modelos desde entonces. En 2003 , los encontramos en Buick Park Avenue , luego en LaCrosse , Enclave y Lucerne .
A diferencia de otras marcas de General Motors, los Buicks se venden en Estados Unidos , Canadá y China . Los Buick se fabrican allí por Shanghai GM desde 1999 y han tenido un gran éxito allí, hasta tal punto que China se ha convertido en el mercado número uno de Buick en términos de ventas, por delante de Estados Unidos.
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En Norte América :
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En China :
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Roadmaster de 1937 en la novela "Le Ciel de Québec" de Jacques Ferron (Montreal, Le Jour, 1969; reediciones: Lanctôt éditeur, 1999, y BQ, 2009).