Beechcraft 200 | ||
Beechcraft 200 Superkingair | ||
Papel | Avión de negocios , monoplano | |
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Constructor | Beechcraft | |
Tripulación | 2 | |
Dimensiones | ||
Largo | 13,34 m | |
Lapso | 16,61 m | |
Altura | 4,57 metros | |
Masa y capacidad de carga | ||
Max. vacío | 3,25 toneladas | |
Max. despegar | 5,675 toneladas | |
Pasajeros | 4 a 9 | |
Motorización | ||
Motores | 2 motores turbohélice presurizados Pratt & Whitney Canada PT 6A -41 o -42 | |
Potencia de la unidad | 625 kW ( 850 caballos de fuerza ) a 2000 rpm |
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Poder total | 1.250 kW ( 1.700 caballos de fuerza ) |
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Actuación | ||
Velocidad máxima de crucero | 480 kilómetros por hora | |
Autonomía | 1.120 - 1.430 km | |
Techo | 9.150 m | |
El Beechcraft 200 es un avión comercial, monoplano bimotor construido por el fabricante Beechcraft desde 1974. Forma parte de la serie del Beechcraft Super King Air , que se convirtió en Beechcraft King Air en 1996. Su nombre se encuentra en la forma 200 Beech o Be200 o incluso B200. Se comercializó por primera vez bajo la división Beechcraft de Raytheon, pero desde 2006, la unidad Hawker Beechcraft ha sido responsable de su comercialización.
Como los otros modelos de la serie Super King Air, el Beechcraft 200 es reconocible por su aleta en forma de T. Está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT 6A ; dependiendo de la versión, puede ser PT 6A-41 o PT 6A-42 montada sobre guardabarros bajos.
La documentación del fabricante cita las siguientes variaciones:
Raytheon decidirá eliminar el prefijo de 'super' en 1996.
Nótese también la evolución de la aviónica con, por ejemplo, la instalación en 2005 de la aviónica Pro Line 21. Esta aviónica es desarrollada por Rockwell Collins y está instalada en los Beechcraft King Air 350, B200GT y C90GTi.
Es utilizado por la Fuerza Aérea Argentina con el nombre de Beechcraft B200 Cormorán. También fue utilizado hasta febrero de 2004 por el gobierno de la República de Macedonia . Estados Unidos también lo utilizó para reconocimiento y vigilancia con un nombre diferente: Beech C-12 Huron . También proporciona patrullas marítimas y calibraciones de herramientas de ayuda a la navegación.
Un C-12J Huron de la fuerza aérea estadounidense aterrizó en la Base Aérea de Yokota, Japón en 29 de junio de 2007.
Un B200 Cormorán de la Fuerza Aérea Argentina.
Beechcraft B200 Super King Air de la DGAC .
En Francia, el Instituto Nacional de Información Geográfica y Forestal (IGN) cuenta con una flota de cuatro aviones Beechcraft King Air 200 para proporcionar una cobertura fotográfica aérea regular del territorio francés.