Ava (transatlántico)
| Ava | |
 El Ava antes de 1883 | |
| Tipo | Transatlántico |
|---|---|
| Historia | |
| Astillero | La Ciotat |
| Lanzamiento | 10 de enero de 1870 |
| Puesta en servicio | 4 de septiembre de 1870 |
| Estado | Derribado en 1900 |
| Características técnicas | |
| Largo | 117 metros |
| Maestría | 12 m |
| Cambiando | 4.420 toneladas |
| Tonelaje | 3.307 grt |
| Propulsión | Motor de vapor y cuatro calderas de carbón. |
| Potencia | 2400 CV |
| Velocidad | 13,8 nudos |
| Características comerciales | |
| Pasajeros | 300 |
| Carrera profesional | |
| Naviero | Compañía de envios |
| Bandera | Francia |
El Ava es un transatlántico francés de la Compagnie des messageries maritimes construido en 1870 .
Se lanza en 10 de enero de 1870en los astilleros de La Ciotat . Es el tercero de una serie de cinco barcos con Amazon , Sindh , Pei Ho y Mekong . Hizo su primera salida el4 de septiembre de 1870y viajar entre Marsella y el Lejano Oriente . Permaneció en esta ruta hasta 1885 a excepción de 1881 y 1882 durante los cuales sirvió al Mediterráneo .
La 29 de julio de 1885, el Ava llega a La Ciotat para una revisión: pierde una de sus chimeneas, ve su casco repintado y sus máquinas modificadas. Luego reanudó su servicio, participando el mismo año con el Amazonas en el transporte de tropas en Indochina . De 1890 a 1895 , se utilizó para Madagascar y en marzo de 1893 sufrió daños en sus hélices entre Port Said y Malta . Después de haber participado en la expedición de 1895 a Madagascar, fue asignado a las líneas del Levante y, en ocasiones, sirvió en el Océano Índico .
Se retiró del servicio en 1900 y se vendió el 17 de marzo para su desmantelamiento .